Масло для дизельных двигателей, часть 3

Я же писал Вам, можно и лукойл лить.
Я руководствуюсь тем, что профессионалы которым я больше доверяю чем тому что пишут на оил клуб, уже потрудились и это должно сэкономить мое время.
Они уже собрали автомобиль БМВ и уже подобрали для меня десятки масел
Я не стараюсь усомниться в их профессионализме и просто выбираю из списка тис то, что есть в продаже.
В продаже есть специфик и 8100.

Посмотрел, купил, заменил. Красота.

Вы идете каким то сложным путем, типа вальволин там конечно есть, но какую-то другую марку масла берете.
Или мотюль 8100 есть, но нет. Нельзя поступить так тупо, давайте возьмем другой мотюль , 6100.
Или зик!

А Зачем все это?
Это типа искусство выбора масла?
А зачем в нем упражняться, в этом выборе? Ваш мотор скоро умрет от пробега и старости, и ничего хорошего ему Ваш выбор не причинит !
У него не отрастут изношенные участки метала.
При этом в такой старой машине есть что поменять другое и покрасить.
Туда надо прилагать усилия, а не в масло.
Прежние владельцы Вашей машины наверняка не выбирали так тщательно, и после их потенциально ошибочных или вредоносных действий, фарш уже нельзя прокрутить назад, если раньше там побывала подделка, мотор не вернётся в прежнее хорошее состояние, до того как ухудшился во время подделки.

Конечно тис не высечен в камне и можно Лукойл купить, и все будет прекрасно ездить. ну это хоть как то будет понятно, и объяснимо - например дешевизной, или поддержкой нац производителя или я не знаю, особыми гарантиями подлинности (хотя лук тоже подделывали еще 20 лет назад подделывают и будут подделывать).

Я Вам скажу страшное, я не бегаю за мотюль специально.
Я его раз покупал в феврале 2022 в метро просто впрок.
Я просто приезжаю в свой сервис, и это обычный профильный дешевый сервис обслуживающий только бмв. И там есть и мотюль и серт мотюля и оригинальное масло БМВ тупо бочка стоит
Если я меняю перед зимними холодами, то стараюсь налить 0в30 оригинал если есть.
Если дело к лету, то 5в30 любое.
Сейчас мотюль начал наконец 0в30 выпускать.
Я вообще не напрягаюсь насчет масла, не выбираю его и не читаю оил клуб специально.
Это просто не нужно, превращение freude am fahren в какую-то боль по покупке вальволина.
Застрелиться просто !

Ps Лукойл вон при помощи ИИ записал песню и снял ролик про свое масло Тебойл.
Вроде веселенькое и котики присутствуют )
Можно и его наверное )

 

а можно скриншот с рекомендациями тиса по маслу

 

Список масел ЛЛ04? Я же ссылку дал выше.

 

так там регистрироваться нужно

 

и кстати можно как нибудь моточасы посмотреть?

 

Это сложно?

После замены масла обнулить Бортовой компьютер.

 

Ну все, капец, все пропало....

В диагностике в минутах или секундах, было вроде.
Поиск пишет что в биммерлинк можно глянуть, это самый простой способ

Ещё на f сериях так, по сбросу БК, как уже написал коллега выше:
https://www.drive2.ru/l/667260622622187175/

 

А чем масло в тис или масло под оригой кошернее? Имхо кто занёс денег и включился в список рекомендаций, тот там и есть, маркетинг не больше. И разговоры о том, что лук дешевле или валволин хуже, и что инженеры бмв что-то там невиданное придумали и ночами не спали, на сколько объективны.

 

Я не знаю о чем Вы думаете, когда читаете, но точно не о том, о чем я пишу.
Я ж пишу, что кому прям надо руководствоваться жизненным опытом Жигули , типа что Михалыч-сосед или продавец или сердце подсказало, может налить хоть Лукойл.
Я просто следую указаниям производителя.
Что там есть в автосервисе, из списка, то и наливаю.
Следую букве разработчика машины.
Вы можете следовать чему угодно, хоть в снах видеть масла.
А мне нравится официальная документация.

 

Список в tis ещё недавно включал вальволин и лукойл. Были там и zic , и газпромнефть, и многие другие, появился рольф, поэтому , да, возможно маркетинг. Также всему миру известны параметры масел и ll-01, и ll-04. Которые по сути и есть основной ориентир.

 

Что косвенно доказывает природу финансовую происхождения этих допусков.
Не могу отверждать 100%, но скорее всего они просто покупаются, как лицензия.

 

У меня за всё время эксплуатации средняя скорость около 60км/ч. Если её умножить на 300, то получится 18000км. Многовато)))

 

Это по ночным трассам?

 

С минимальным перерывом количеством населенных пунктов и скоростных ограничений
Может там не умножать надо?

 

По моточасам тоже есть нюансы

Масло заменил 8 января.
И ползал и ползал по району...
50 часов 1000 км, 1 марта


75 часов 1500 км...
Потом майские и 93 часа и 3300 км


А потом лето и Питер, Чувашия, Псков...
И 14 июля 173 часа и 8600 км...


Совсем не одинаковые условия для мотора, правда?

А так-то посмотреть - 170 часов 8500 км это же супер)))

 

У меня большая часть пробега- трасса. Я за городом живу. В город езжу далеко не каждый день. В итоге при средней скорости за всё время эксплуатации 60км/ч, расход за всё время 9,5л/100км.

 

Если память не изменяет, в статье АР про эксплуатацию гелендевагенов в бундесвере говорилось, что на них делают ТО не по пробегу или моточасам, а по сожженому топливу. Условно- две тонны списали на а/м, надо масло менять.

 

можно ли считать время поездки моточасами? Прогрев там тоже учитывается?

 

Мотор запущен - счетчик считает моточасы.
Часы работы мотора. А стоит машина или едет - ему пох.
БК только среднюю считает да и все.

 

Вы этот счётчик моточасов можете от китайского мопеда с алиэкспресса поставить, установка не сложная

 

Ну не, ты че? С фига прогрев считать то?

 

От новость.
В бмв тоже, сервис считается по топливу.

 

Автоматическая 5ти ступенчатая коробка ))) Интересно, где такие сохранились. Почти четверть века назад у меня такая была. Я готов поверить мастеру-приёмщику одного специализированного сервиса, который утверждал, что сейчас сервисный интервал бк расчитывает по куче параметров, включая интенсивность педалирования.

 

Да полно их ещё, живучие они как оказалось. Вкладышами не болеют…
Ну за современные не скажу, но 20-25 лет назад было так.
Ремарка была лишь к тому, что как бы ничего в этом необычного нет и для бмв.

 

а что на счет масла бардаль, у нас в городе который специализируется на бмв льет данное масло
Я посмотрел https://www.oil-club.ru/forum/topic/48750-bardahl-xtec-5w-30-c3-svezhee/ такое должно быть не плохим

 

Еще разок: ЛЮБОЕ, подходящее по параметрам LL-*** НЕ ПАЛЕНОЕ.

 

Я начинаю опасаться за психику читающих , но всё-таки...
Ещё разок - зачем мне вписываться в параметры лл ?
Я реально не нахожу каких-то сногсшибательных причин для использования строго лл 04.

 

Эх раз, ещё раз, ещё много много раз

 

Я со 120 до сейчас 194 лью Лук армотеч не подходящий мне по LL, но...
Видишь ли, люди пытаются найти философский камень...
Пытаюсь немного облегчить им этот трудный путь самурая.

 

А я при полном стоке на n47 с егр и сажей лью уже более 170 тыс.
5-40. Любое. Не паленое.
Eni, Shell, Luk, последние 2 замены LM Moligen, решил порадовать старушку. Следующий залью Шелл наверное, с турецкой заправки если доеду весной.