E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ставил резинку от ваг, там обычная резинка как на бескаркасные бош.

 

Если передние бош то там получается такая же и можно снять с них? )

 

Есть ли смысл при цене щётки в сборе бош 5€, китайской 2€?

 

да, передних несколько пачек есть, а ездить искать где задний именно бош нет времени ))

 

Я покупал ваг резинки на передние дворники, хорошо себя зарекомендовали и поставил на задний дворник.

 

Поднимаешь поводок и шатаешь в разные стороны.

 

Ни-у-я, вот просто ни-у-я (с) Тинькоф

 

Сделал ТО.
Скорее всего нашли причину щелчков слева спереди при торможении. Привод не виноват.
Колодка ходит в посадочном месте. Но фото - щель.

 

Она углами держится...
У меня тоже снизу щель.

 

Смелее))) постучи по поводку со всех сторон.

 

Есть такой вариант, что углы подпилили, когда диски точили

 

Вопрос к владельцам е83 2.0i: Как снять глушитель шума всасывания воздуха? Это нужно, чтоб добраться до крышки лампочки ближнего света. Лампочку надо поменять, а руки не достают.

 

Сдёргивается вверх. Предварительно всё от него отцепив, конечно

 

Пока нет давления в рейке- форсы не открываются и ничего не спускают

 

Колхозный вариант - наварить материала и проточить в размер.
Или просто поменять скобы с суппортами. Часто встречаются с японок с маленьким пробегом.
Это перед или зад?

 

Левая перед. Механик сегодня новый попался в сервисе, посмотрел на авто с "нуля", тоже ездил на е83. Но сказал про скобы если только гарантировано с малопробежной японки. А так у меня для европейки относительно небольшой пробег 200+.
Когда точили диски, помню скобу чуть напильником ровняли чтобы убрать ступеньку.
В общем скашал, что заклинить не должно, но на следующем ТО при замене колодок и дисков можно и скобу поменять.
Только хз как их правильно покупать.

 

Проще махнуть тормоза от Х5 и е65, плюсом тормоза будут лучше и точить ничего не придется. Свои продать.

 

Не, мне не проще.

 

Есть и зад и перед с малопробежного ведерка.

 

лично у тебя? )))

 

Почитай принцип работы форсунки коммонрейл, может поймёшь, хз у тебя может мотор от дт75 стоит на бмв. Повторю ещё раз- пока в рампе нет давления форсунка не работает, ТК игла распылителя поднимается за счет давления топлива и ей глубоко плевать на пьезоэлемент, который регулирует лишь время открытия иглы...

 

не знаю чего ты там обчитался ) на практике все не так ))

 

У тебя же дорест, а там форсы гидравлика, а не пьезо.

 

Когда на приборке гарит лампа перегоревшей лампочки фары, рхейн должен показывать какая именно лампочка перегорела?! ))

Почему то не показывает... на задней левой фаре горит дополнительная лампочка которая не должна гореть, как будто заменяет другую перегоревшию но перегоревших там нет, все работают )))

Отстой какой то ))

 

я и рест 2д так прокачивал ) маслять стартером до бесконечности не нужно было ))

 

Показывает конечно, у меня со стопом так было, загорелась туманка вместо него, но рейн написал точно. А на приборке есть пиктограмма жёлтой лампочки? На доресте 2 лампы габаритов сзади они работают в пол накала на габариты и полностью на стопы.

 

А да Х4 же) как прокачивал не понял?

 

Похоже я со стеной общаюсь

 

Да вообще без разницы дорес или рест, пьезо поставили для скорости и точности сигнала

 

Я то знаю , нет давления нет завода проходил уже..