Наш автопром !

Автомобилестроение (качественное) не может появится на пустом месте - нужна выстроенная система от образования инженеров, до производства материалов и сборки конвейером. Создание всего этого - очень длинные деньги с неизвестными перспективами и высокими рисками. Поэтому единственный путь создания автомобилестроения - 100% государственная целевая программа, частники такое не создадут. Если кто-то из озера или их сыновей захочет за это взяться, получит государственное финансирование , то всё появится лет через 10.

 

Знатный стёб

 

Все вроде верно по сути, но и реакции выше тоже абсолютно верные.
После последних 4х лет частные длинные деньги с длинным периодом окупаемости только очень отважный инвестор будет в РФ вливать.

 

Почему только автомобилестроение ? Это справедливо для производства всего технологичного . Это все очень большие и очень длинные деньги , ну какой частник их к нам сейчас притащит ?

 

Самое смешное, что есть люди во власти, которые могут так думать

А потом ох...ют про гвозди и спущённые в унитаз миллиарды долларов))

Даже никр притих с успехами на фоне с уходом от колониальной зависимости )

 

Так они не собираются все время сидеть на одних позициях.
Будут вовремя отбегать, ротироваться.

 

Ротироваться )

 

Так бмв стоит 10-20, а ВАЗ скольк?

 

конкретно этот 2,5 - 3, и физики его не берут, речь об этом

 

Современно автомобилестроение становится простым как изготовление велосипеда, ксяоми тому доказательство.Раньше и телевизор сделать целая проблема, а теперь их ляпают в каждом гараже Китая за 3 копейки и ведь работают

 

Есть много примеров особенно за рубежом постройки автомобилей одним человеком с нуля в гараже. От железа , двигателя и электроники.
У нас строили при социализме одиночки автомобили. У меня знакомый построил. Я к нему ходил в кружок по электронике . Помню под его руководством собрал магнитофон ленточный. Детали точил на токарном , плату паял из транзисторов и остальной мелочёвки. Если честно было удивительно человек в гараже собрал автомобиль ! Собирал после работы.

 

В гараже и вертолёты собирают в одиночку. В одиночку ни с кем согласовывать не надо, только с женой и то не всегда.

 

А есть в РФ компания с технологиями уровня Xiaomi?)

 

И правильно сделает что не потащит деньги окупаемость не скоро будет. Сейчас к сожалению в РФ продвигают закон о строгих допусках вождения после 60 лет или о запрете авто вообще. Отчего пострадают не только большой % людей (водители) кому надо доработать до пенсии но и автопром тоже. После 60 авто получается вообще не какое не нужно. Надо открывать новою тему о вождении после 60.

 

Роскосмос)

 

Свят-свят)

 

таких много было. это вовлеченные в свою мечту люди. Химия и жизнь, Юный техник, Моделист конструктор...это уже потом пошел плебой и Менс Пенс )

 

посмотри видос про посадку Бурана...

 

Про наш автопром короткое эссе, его нихрена никогда не было, жигуль это был фиат а по поводу топика темы, это всё равно что я с ирсом завтра встречусь и скажу, ну бл, почему мы не можем делать машины лучше чем бмв- давай сделаем, там все просто, давай встретимся и с завтрашнего дня начнём делать тачки просто чуток получше да ещё и подешевле, уровень дискуссии +- такой здесь, профессор там какие то двигатели собирает . но это оскорбление чувств верующих противоречить. в остальном смешная тема. и это без троллинга

 

Бро это всё на-бка про лазерные станки и прочее , это провокация даже бы сказал

 

Уровень дискуссии два алкаша на лавочке: "почему я завтра не стану чемпионом мира по боксу/нобелевским лауреатом по физике/долларовым миллиардером" я же не хуже чем Илон Макс)))
Потому что даже у большинства, кто все делает правильно/старается делать правильно у них ничего из этого не получится. А вы ещё и все делаете неправильно. Можно с уверенностью сказать, что ничего не выйдет.
Путь в "свой" нормальный автопром был очевиден и даже реализуем до 2014 года, но и этого не случилось. Можно забыть и забить

 

Про че там коротко?)

 

Варианты были и всё ещё есть. На базе ресурсодобывающих компаний делать чеболи как в Ю Корее. Сейчас конечно это на порядок сложнее чем 20 лет назад. Но это всё не про нашу власть, которая предпочитает плыть по течению в расслабоне.

 

Коротко? Сел. )

 

Вы хоть примерно осознаёте что это за компания ксяоми? Это технологический гигант, который создавался десятилетиями. Тем не менее, мы у себя в стране можем при желании создать подобное значительно быстрее. Поясню почему так думаю. С 2022 года по своему роду деятельности мы ушли от итальянских и немецких инженеров и вот уже 3 года очень плотно ведем совместные инжененрные разработки с китайцами, с их инженерными службами крупных машиностроительных гигантов. За это мы время прошли сотрудничество уже с 4 разными фирмами из разных городов. Что могу сказать - все они, ОЧЕНЬ тугие, негибкие, просто неумные, очень слабые инженеры во всех четырёх конторах, все очень похожие. Четыре из четырёх - это уже не совпадение. И даже такие люди смогли создать в своей стране что-то типа ксиоми.

Это не имеет отношение к созданию системы, отрасли. А так да, кулибины всегда есть и будут.

 

Расскажи про этот парадокс.
В чем причину видишь, что у нас светлые головы, а на выходе жигули.

 

Не преувеличивай компетенции сяоми в автопроме. Сяоми это зонтичный бренд, под которым производится много чего сторонними производителями. Автомобили производятся в коллаборации с BAIC. Что из важных узлов производит сама сяоми? Электродвигатели, батареи, кузов, подвеску? Конечно же нет. Скорее всего, только электрическую часть и общую концепцию.

 

Давили нас 30 лет и не давали работать.

 

Кто?