zeekr (кто то еще хочет taycan)

да
нужно привыкать к реалиям
https://www.4tochki.ru/news/novosti...mfom-vystupila-v-24-chasah-nyurburgringa.html

 

к каким реалиям? что они доехали?! не ну для кого-то это фактор, а так резина дает там много с круга и даже неохота смотреть результаты, думаю они на дне, где и должны быть))

 

на 223 поставил их прошлой зимой водилкин) кайфует жетсь) летом сейчас юзает triangle ))

 

Там же написано, они 3 место заняли. А это реально круто.

 

Факт...)
Над корейцами тоже поначалу смеялись.)

 

нужно еще посмотреть в каком классе)) там много меняется, может там и было три машины)))

 

так они и не стали хорошими)) хоть даже некоторые гоночные чемпионаты едут на этих колесах, разница с европейскими брендами огромная((

 

Если Х7 до зимы доживёт, то возьму Китай какой-нибудь нешип. Поюзаю ради эксперимента.

 

Резина - единственная прослойка, которая связывает тебя с дорогой!

не знаю - как нужно не любить себя, чтобы кроить 50-90 штук и ставить себе хз что!

неужели нету чувства самосохранения?

 

Не поленился и посмотрел. 8 машин в классе, до финиша доехало 5, они 3 потому что конкурентам насыпали 5 минут штрафа, ну и от первого места в классе они отстали на 17 кругов

 

что и требовалось доказать)) но это же М-маркетинг)))

 

можно сразу нового китайца на китайской резине))

 

привет) я в борисхоф (там и покупал), автодом тоже с удовольствием сделает ТО, есть момент - прошивку обновят только там , где изначально прошивала систему бесплатно) удачи

 

Жду Xiaomi!

 

А если разница 300тр и машина в продажу?)

 

Легче скинуть цену на эту сумму

 

Ребят, я тут журнал читал владельца зикра 7х.
Он пишет что на 100кв батарейке в -6 проехал 240км и осталось 20%, т.е. запас хода на одной зарядке 270км(он высчитал).
Весной 300 км
Режим спорт


Это что реально так?

То есть зимой в минус 10 проехать 300км это нереально что ли?
И это при 100кв батарее.

 

А жизнь или здоровье во сколько можно оценить?)
Каждый решает сам..

 

Можно и больше, можно и меньше
Смотря как, где и какая погода

 

Зимой в минус 10 сколько квт на сотню жрёт, если на улице стоит?

 

Про 7х хз, 001 средний в районе 28квт/100км
Ежедневный пробег минимум 70 из которых 25км по трассе без камер на все деньги, остальное тык-мык

 

Зависит от структуры пробега
Если это 40 км, 4 раза по 10, при этом каждый раз машина стоит по пару часов и остывает, то расход будет конский
Если за раз, то без великого изменения от лета, процентов на 20 больше

 

это зимой 28квт?

 

смущает что зимой при такой батарее в 100квт - возможный пробег реальный до 250км падает

 

Такой пробег подрущамевает постоянное движение, 250 не будет, будет 300-350

 

Да. Парковка под навесом (иногда) дома и во дворе офиса.

 

Расход что зимой что летом абсолютно одинаковый. Но если машина стоит на холоде, то на начальный прогрев батареи она сожрет около 3-5kWh. Так что если поездка единичная и долгая, то особо и не заметишь разницы. Если же много коротких и машина успевает остыть, то каждый раз будет уходить энергия на прогрев и суммарный расход будет большой. Если же машина стоит в теплом паркинге, то вообще разницы никакой.
Ну и многое зависит от манеры езды, у некоторых зимой расход меньше чем у других летом.
В среднем со 100kW батареей надо ожидать что летом проедешь 400-500, а зимой 300-350. Но сложно предположить кому нужны такие дневные пробеги, разве что таксистам?

 

Повторюсь, я брал не из-за цены, цена была просто приятным бонусом. В моем случае китайская резина оказалась просто лучше чем европейская. Исчезли переставки, уменьшилось аквапланирование и шумность. В моем случае наоборот, использовать европейскую резину - это себя не любить и страдать ради не пойми чего. Особенно с зимней это актуально, Фронвей просто идеально себя показал, лучше Хакки.

 

Прибыль Porsche во втором квартале 2025 года обрушилась на 91% — с €1,7 млрд до €154 млн. Продажи сократились почти на 13%, составив €8,3 млрд. Основные проблемы — падение спроса в Китае, высокие затраты на переход к электромобилям и пошлины в США
На фоне кризиса компания объявила о сокращении 1900 сотрудников до 2029 года и готовит новые меры жёсткой экономии.

Да как так то, почему люди не хотят покупать эти божественные колесницы и ехать со средней 280 любоваться замками во Францию?

 

Просто денег сейчас нет