7 мест, 10-11 млн, условно новое, что выбрать?

Посмотрел румынский РР, 5 мест.

 

вот этот, видимо:

https://www.major-landrover.ru/used/range-rover/1832092/

 

Умные автолюбители предпочитают Дачию Сандеро...

 

17,9 это 18, не 17)). И он пятиместный.

 

Я не очень понимаю, в чём предмет гордости? В том, что сэкономили денег на топливе? Так это странный аргумент, учитывая, что машина стоит, миллионов 15 в нормальной комплектации.
Или в том, что не потратили дополнительные 4-5 минут на заправку один или два раза? Ну тоже, как по мне слабый довод.

Прятались...

Последовательный гибрид изобретён не 30 лет назад, а намного раньше. Все карьерные самосвалы - последовательные гибриды. На мой, субъективный взгляд, самая жизнеспособная система, на сегодня.

 

причем тут гордость
я про условия эксплуатации, для которых китайские электрички еще не созданы

АЗС терпеть не могу, радуюсь что миную их и заезжаю крайне редко, т.к. в дальней дороге это не 5 минут, а 30-40 каждый раз, что мне нахрен не нужно
Х7 был приобретен в 2020 году, цена в договоре 5,65млнр

 

7 мест в РР это такое себе
но не пробовал честно говоря

в ку7 и Х7 на 3 ряду детям достаточно комфортно

 

Да речь про РР зашла вообще только из-за недостоверной информации "под ключ за 12")).

Новые Х7 - 16, новые три китайских девятки меньше 8. Если купить любую из трех девяток, а оставшиеся 8 положить на депозит, то через три года можно будет купить нового китайца новой модели и еще останется. Не знаю, наверно людям с месячным доходом от двух миллионов стоит выбрать Х7, если меньше, то выбор не выглядит слишком продуманным. Особенно с нынешними перспективами экономического развития. Опять же, речь про машину для многодетной семьи, где лишних денег не так, чтобы много.

При этом, Денза или Аито будут не Ларгусом, а большой, мощной, комфортабельной, безопасной машиной с качественным салоном и кучей опций, с проигрышем Х7 только по междугородним путешествиям по платке со скоростью выше 150. Которые не очень допустимы с полным салоном малышни.

Ну демонстрировать окружающим собственное благосостояние с Х7, конечно, сподручнее.

 

РР был приведен, если вспомните, не в разрезе 7 мест, а то что он хотя бы нормально выглядит и салон приятный, как и бедняга
7 мест у него редкий варик, как и у бедняги впрочем

 

Так и кабриолеты двухместные приятно выглядят и салон у некоторых реально фильдеперсовый).

 

Я уже понял, что основной посыл данного обсуждение это экстраполяция через утрирование)

 

Новый Х7 за 15+ сейчас вообще не нужно покупать
Ибо старый он уже как гно мамонта

А рестайл до 30ткм за 10+/- вполне себе можно

у А**тура есть вариант из пендосии за 8,8 но 2022г вроде (упал в цене с 11,3)
вполне себе
если заморочка на 7 местах

 

Скорее "какую реальную машину для многодетной семьи выбрать для покупки в условиях ограниченного ресурса", а не "давай попусту потрепемся, какие еще есть экзотические варианты")).

 

Можно ссылку на РЕАЛЬНУЮ растаможенную с утилем машину в наличии за 8,8?

 

Нашел эту машину. Отличный вариант)), цитирую:

Пробег: 39984 км // 40, не до 30.

Привезен из США

БЕЗ ДТП!

Косметический окрас переднего и заднего бамперов // Без ДТП, само насралось))

Царапина на водительской двери

Таможня: РБ от 06.03.2024

ЭПТС будет получен на покупателя (прошел год с момента ввоза) // То есть утиля еще нет, правильно?

Ну такое...

 

Да хоть шкоду Октавию . Расстояния там большие для бизнеса и путешествий . Там нет культа Ганга ездить от розетки до розетки

 

Тотал. Без ДТП из сша не выгодно везти
Ну если удара не было значит топляк

 

Там плоховато видно, но вопросы точно есть. Также надо отметить сильно зацарапанные глянцевые поверхности в салоне. В целом машина даже в причипуренном варианте не выглядит девушкой.

 

Поэтому 8,8 а не 10-12

 

Так она не "условно новая" как в названии темы, а "повидавшая виды". И за 8,8 она без утиля. То есть вообще бессмысленная покупка, на что её непродажа (несмотря на скидку в 22%) аж с 16 апреля прозрачно намекает.

 

Удивительные были времена...

 

Жили нормально...

 

А белорусу?

 

Ага, поэтому тот же Лисян вводит в линейку три чистые электрички, с планами оставить к 30ому году только чистое электричество…

Революция в автомобиле случилась, теперь будет эволюция, увеличится запас хода, скорость зарядки и тд, причем все это произойдет довольно быстро, а неудачники, которые будут дальше пилить двс уйдут.

 

Есть вот такая тема, лучше там спросите:
https://www.bmwclub.ru/threads/avto-iz-germanii.1456156/page-192

 

Готов поставить бутылку коньяка, что вышесказанное будет справедливо только для Китая! Штаты - точно не сольются!

замажем?

 

ну и Европа посопротивляется
со всякими амг и м-ками

но тренд ясен, без электричества у а/м будущего нет
но что будет с китайцами, если европа включит денежный станок и все свои бренды переведет на литий?

и, кстати, да
где он этот литий? чисто географически

 

К сожалению - про Европу в скором времени можно будет забыть… очень там все печально становится… но Штаты - еще поборются с азиатами!

 

в Европе 720 млн населения
и это не крестьяне с горстью риса и их среднегодовой зп в полтора юаня
выберутся как-нить
тем более что рынок их давно ориентирован на штаты
хотя пох и на тех, и на других, и на третьих

 

Скорость зарядки прилично ограничена физикой.
Мега у Лисяна не взлетела. Самый продаваемый автомобиль в линейке - Л6.