G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Побывал у сербиянского дилера, отдал 340 еврейских монет за замену задних колодок. В сравнении с альпийскими собратьями - цена в 3 раза ниже, но подход сильно коммерциализированный. Ненавязчивую попытку рассмотреть замену задних дисков пресёк сразу (мастер потом подтвердил, что диски новы как какое-то место у девы - на сербском не разобрал), также была настоятельно рекомендована замена опор двигателя и резины карданного вала - якобы если сейчас не сделать, то будет капут. Запросили ещё тыщу еврейских денежек. Альпийские коллеги ничего такого неделю назад не увидели, поэтому взял тайм-аут.

 

Про замену задней эластичной муфты тут многие писали.
Мне рекомендовали на видео-осмотре во время ТО (60 тыс. км), но тк у меня расширенная гарантия (по сути страховка), то поменял через страховую.
Выглядело так "есть замечания - трещины, рекомендуется заменить":

 

Что поделаешь, люблю ненапрягающую бесстрессовую езду с минимальным задействованием тормозов и предиктивным проездом светофоров. Как в анекдоте: - Соломон Маркович, как же вы могли голосовать за октябристов, там же одни махровые антисемиты! - Ничего не могу с собой поделать, люблю пышность!

 

А вот ещё вчера беда вылезла - на панорамной крыше шторка перестала нормально убираться, вылезла сбоку из направляющих и собирается сзади фалдами. Попросил сегодня на сервисе посмотреть - сказали, что такое они не чинят и просто меняют весь маханизм закрывания вместе со шторой, оставляя только стекло. Цена вопроса - 730 евро. У кого-нибудь что-то подобное не случалось? Интересует можно ли где-то у неофициалов починить без полной замены?

 

На авито вбивайте номер 54 10 7 474 476 (не знаю правда вашей комплектации поэтому кинул самый распространенный).

 

Спасибо, в итоге решил не возиться и у другого сербиянского дилера заказал новую за 500 еврейских включая замену. Почему-то у них цены сильно различаются в зависимости от того, к кому обратишься. Обещали в течение 10 дней привезти от германских собратьев.

 

Всем доброго дня! Помогите пожалуйста советом, половину всех веток перечитал, одну зацепку нашел, но хотелось бы услышать еще варианты, куда копать. Автомобиль G32 30d 249 л.с, в м пакете с полной пневмой. Без интегралки точно, насчет ED не уверен (кажется нету). 2019 год, 88 тыс пробег.

Очень не нравится подвеска(( Она какая-то разболтанная впереди. Расхлябанная. Купил машину на пробеге 68 тыс. В начале видимо вау эффект от покупки мешал это заметить.

Если говорить о конкретике - какие-то посторонние звуки спереди (вроде бы справа) как будто что-то пластиковое стучит при переезде через лежачие и по мелким выбоинам дороги. Машина нравится во всём кроме этого. Есть еще ford focus и prado150. И до этого были Passat b7, Пежо 308, BMW 5F10. Короче есть с чем сравнить, знаю как должна работать подвеска. Бесит что садишься в Форд за миллион и машина переезжает неровности приятнее чем BMW за 5,5 млн.

На профильном сервисе смотрели подвеску - сказали всё в порядке. Приемщик потом со мной сел, проехался, говорит «да, слышу эти звуки», возможно стабилизатор под замену.

а я прям слышу что звуки какие-то «пластик об металл».

По поводу зацепки: нашел тему что на X3 G серии и как я понял в некоторых других моделях - так может стучать бачок стеклоочестителя.
На следующей неделе поеду в сервис его разбирать/смотреть.

Читал что у некоторых продольные тяги изнашивались на небольших пробегах. Но блин… хороший сервис смотрел всю подвеску… посмотрю их еще раз

Может еще кто что подскажет. Куда смотреть? Или подвеска с посторонними звуками - это «особенность» модели?

 

у 3ГТ аналогично - был во многих сервисах - приговорили в итоге упор рейки.
на 3ках это болячка, удивлен.
может. у вас также?

 

У меня после бряцанья спереди в подвеске, при проезде лежачих, дилер приговорил правую пневмостойку, после замены по гарантии - как бабка отшептала.

 

Подскажите, а у вас как-то коррелировали посторонние звуки и повороты руля? У меня как будто это никак не связано. Хочу понять, может ли рейка проявлять себя просто «стуком в подвеске при движении прямо».

 

если б стойки то часто запотевание, либо стуки чаще либо на холодную стойку либо на горячую.
в моем случае стуки всегда.пробег 100 т.
связываю с установкой огромоных колес - диски от ф16 19", резина задняя спереди а именно 255/40

 

1. Крепление бачка омывателя 2. Втулки стабилизатора и стойки стабилизатора 3. Подрамник передней оси — люфты в шпильках или креплениях 4. Опорные подушки амортизаторов (опоры стоек) 5. Продольные рычаги передней подвески — визуально часто норм, но фактически мертвые. 6. Клипсы/обшивки арок, пластик под крыльями.

 

Всем привет! Ктото разбирался с вопросами шумоизоляции авто?

Может есть на примете хорошая мастерская в мск?

Знаете на что обращать внимание? Какие материалы хорошие, а какие- нет?

Благодарю!

 

Жаль, что за сутки вам никто не ответил. Я в свое время задумывался об этом и тоже рассматривал разные варианты, но в итоге мне честно сказали, что основной шум у нас в GT идет через боковое остекление, где и из-за безрамочной конструкции BMW ставит только однослойные стекла (в отличии, например, от того же Audi). И если нужно поменять "на порядок", то нужно думать что делать именно со стеклами.
Есть вариант шумоизоляционной бронирующей пленки на стекла, но меня не убедили, а опыт от группы тут по использованию пленки как шумоизоляции я тоже не слышал, к сожалению.

Камрады, возможно за два года уже что-то поменялось и есть примеры, кто что делал с нашими стеклами, и если есть, накидайте, пожалуйста!

 

Не знаю, какой там супершум через боковое остекление, но когда выезжаешь на свежеукатанный асфальт - то сразу становится слышно, откуда идет основной шум. Ну если только речь не идет о скоростях 200+

 

Камрады, это смерть всей фары? Или ремонтируется?

 

Все ремонтируют
Давно так ездите?

 

Диод подсветки подплавил пластик реснички. Если появилось недавно, то есть шанс, что можно разобрать, почистить ресничку и поменяв диод поставить на место. Правда цвет будет всё-таки слегка отличаться от соседней реснички, хотя и будет белым. Если кататься дальше, то ресничка потухнет совсем и тогда придется не только искать новый диод, но и новую ресничку, так как она обуглится окончательно.

 

Я пошел по п. 1. Дальше сложнее.
1. поменять шины с пирелли на что-то другое. У меня сейчас конти премиум 6, разница раза в 2 по шуму.
2. делать реальную шумку, но ИМХО без шумки бокового остекления - не поможет (сегодня специально прислушивался на новом асфальте на М2 - по мне, так шум идет ТОЛЬКО со стекл. Скорость была 130 км/ч.

 

Только что прошел через это... Малой кровью не отделался, по полной схеме, с заменой световодов на обеих фарах.
Что написал сервис после вскрытия:
Александр, в общем ситуация не самая приятная оказалась. Трубки восстановлению не подлежат, диоды меняем все.
По ценнику
3.500 монтаж демонтаж и 6.000 переборка фары, как я ранее и говорил.
Световоды на одну фару 5.000
Перепайка 5 диодов на одной фаре 4.500
Получается за одну фару 19.000, но она будет отличаться от другой. Чтобы не отличались, нужно перебрать две. За две 34.500

Если световоды можно было бы спасти, то только монтаж/демонтаж и перепайка диодов. И тогда достаточно только больную фару полечить. Я с погасшим сектором ездил больше полугода...

 

привет земляк)
а я думаю, чью мне фару прислали LightGuru на авито в пример)))

 

Съездил в хороший сервис, основная проблема была (не смейтесь) в не прикрученной пластиковой защите (она болталась на двух болтах). До этого в двух сервисах говорили «всё норм, ничего не нашли». Основной звук пропал (слава небесам). Теперь если прям дальше придираться - есть еще прям совсем еле слышный звук при проезде лежачих справа (не всегда).
Если руки дойдут - доеду до дружеского сервиса - хочу докопаться до бачка омывателя.

 

подскажи, что за дружеский сервис?

 

в наших гт у всех не предусмотрена запаска?

 

У всех.

 

понял, спасибо

 

Можно докупить докатку от семерки, не помню, но кто-то писал в ветке что так и сделал. Но она, конечно, отъедает часть багажника(((

 

тогда альтернативы ранфлетам нашим машинам нет.

 

Признавайтесь господа, кто вылечил скрип водительского стекла при опускании-поднятии и соответственно при каждом открытии двери в жаркую погоду? Уверен, такая фича не только у меня)) Заливать все подряд силиконом и вд-40 не предлагать!))

 

У меня эта хрень появилась на седьмом году жизни)Лечить не пробывал. Связал это с тем, что дверь меняли, и что-то там собрали не так.
А скрипит да,в жару