zeekr (кто то еще хочет taycan)

Дыа)))))

 

Нафиг дорест, рест круче
Там закрытая система заточенная под Китай, я б не брал именно поэтому.
Линко 900 глянь, а если не горит зухер 9х вот-вот будет, на нем и во Владик можно

 

принял)

а дорест типа вообще дрова?

По первому пункту - с выходом B58 все стало сильно проще. Stage 1 c айфона заливаешь сидя в тачке и получаешь свои 450-500 сил. А B58 стоят в 2-3-4-5-7-8 сериях (паркетники не беру в расчет, не моя история). И М не нужно)

 

Рест клевый, обзоры впечатляют!

9Х категория С не нужна?

 

Нет, имеет право на жизнь если не нужно 100-200 рекорды ставить
Ну и надо понимать, что это ВООБЩЕ другая машина технически, только будка похожа
Зато ценник сейчас бросовый, можно поиграться

Пока неизвестно, все ждут вес

 

ну да, про дорест вообще удивился, что они на красном сайте по 4-4.5 стоят)

Интересно, у них ликвидность выше Теслы или надо сразу после покупки вешать на продажу?) А то возьмешь поиграться и придется оставить

 

не надо покупать дорест, это плохая машина, она намного хуже реста, не покупай плохую машину, купи сразу нормальную)
Ликвидность в этом году плохая у всего, потому что у людей денег нет+ те, кто купил по курсу 100, считают, что они и продавать сейчас должны по курсу 100)

 

Про историю покупки по курсу около 100 - это прям база)

Что хуже: Тесла модел 3 перф или Зикр 001 дорест?)

 

у теслы 3 модели перф, ты про какую? Зикр дорест это очень странная и сырая машина, которая зашла только на нашем рынке, потому что "кожа пневма электро"

 

Тесла дорест, условно 21 года. Они с 001 дорестом на вторичке +- одинаково стоят

 

конечно 001 лучше, только он и дороже стоит.

 

Не существует серийной BMW с динамикой 2 сек до 100 как у Зикра. Эмоций Зикр дает просто на порядок больше чем BMW. У BMW только один плюс по сравнению с Зикром - он сильно дороже.

 

Дорест 001 едет 3.8, судя по красному сайту

Из бмв много что из гражданского едет такие же цифры на легком чипе.

А 2.5 сек или 3.8 мне без разницы, это фановая история для ‘иногда взбодриться’

 

Прям интересно стало, это какие например ?
Например М5ф90 едет 3,8 с и то с ланча, только надо сначала попердеть, понажимать, постоять, подождать, погреть, повторить, и тогда будет 3,8, а если очень повезет, то возможно 3,5 удастся.

 

Что удивительно, вроде здесь взрослые мужики собрались, а обсуждается в основном ерунда типа циферки разгона. Какая на хрен разница 3,5 или 3,8 сек? Да всё что быстрее 5 сек уже избыточно. Речь же про гражданские авто, а не про гонки на треке. Нет бы поговорить про подвески, эргономику и тп. То есть что действительно важно в эксплуатации.

 

дрэг вообще самая бестолковая дисциплина
кольцо и ралли другое дело

 

Ага, прямые фиг где найдешь, а вот на кольцо и ралли каждый день по дороге на работу и обратно люди заезжают)))

 

240
340
440
540

B58 + stage1 = из 4 сек до 100

Но в целом как уже ниже заметили, все что ниже 5 сек - это уже и так быстро и за глаза на все случаи жизни.

 

Прочитал описание и задумался стоит ли?
https://auto.ru/cars/used/sale/zeekr/001/1128821231-c70ed736/

 

О, а говорили продан за день

 

почалося
теперь на каждой странице эту хрень обсуждать будем)))

 

https://reader.rbc.ru/share/r7SYh4J2gaMfcNFy9

Есть подозрение - что скоро схлопнется этот китайский пузырь…

 

просто станет чуть дороже
процентов на 20
нам не привыкать)))
нам еще и Родина поможет утилем повышенным

 

А почему ты берешь самый дохлый Zeekr и самую быструю BMW? Сравнивать так уж с Zeekr 001 FR. 2.1 до 100. Никакой серийной BMW такое и не снилось даже близко.

 

Я про ситуацию в самом Китае! Когда все сараи и гаражи побежали делать электромобили…

Судя по статье - их там уже явный переизбыток!

есть надежда, что в обозримом будущем этот пузырь гонки экранов лопнет и останутся 5-10 производителей, которые приведут автомобили к нормальному циклу производства, а не рестайлинг каждый год, послепродажнлму обслуживанию и поддержке запчастей после окончания производства…

думаю - автомобили повторят путь смартфонов, да они и так уже вплотную приблизились к гаджетам, ушли же с рынка такие игроки, как LG, HTC, Lenovo и остальные Блекберри…

Нет - думаете я не прав?

 

Ты перечислил американскую, корейскую и тайваньскую марки, которые сдохли. Проиграв тем самым китайцам ;-) Леново, если что, выкупил Моторолу в 2014 и, что логично, перевел выпуск своих телефонов под другой бренд. Вроде как вполне себе на плаву нынче. Так что крутой пример, да, явно разбираешься!

А в статьях любую отрасль китайской промышленности хоронят не первое десятилетие, если что. Дольше только Иран ядерную бомбу делает.

Простите, Блэкберри канадцы, нынче это важно.

 

Я лишь провел аналогию со смартфонами)) без привязки к родине бренда!

 

ну просто взял максимально легкую машину, чтобы уже наверняка и получается, что совсем не стейдж 1, и опять с ланча с танцами и это лучшее время для этой модели которое удалось показать в мире на стейдж 2.

Кому то и из 15 секунд не надо выезжать, особенно если он бабка, только это не отменяет того, что двс неедущее, воняющее и шумящее гавно для ретроградов.

 

Возможно, так и будет, только первыми из этой гонки вылетят японцы, за ними немцы и корейцы.

 

Ты по верхам пробежался видимо и в пример привел не пойми что

Сток на пайпе, прошивке коробки, но без чипа из 4 сек

https://www.drive2.ru/l/653661313054021209/