Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Юридически может и не остались, но по факту понятно, о чем речь. Питерские цены, в Москве пока не узнавал.

 

ужоснах, пиццот + за диски и колодки

 

Конечно надо брать оригинал и делать все у официалов, пох на деньги, один раз живем)

 

А ещё люди на зиму покупают второй комплект дисков с резиной за 1+млн

 

Диски то еще можно понять, ибо это половина внешнего вида авто, но диски + колодки за 500+ и это не керамика , но как я понял у сноумэна ГТС, и там вариантов и нет особых кроме как за пиццот менять..

 

Может в Казахстан или Белорусию дилерам позвонить, колодки то думаю они продадут..

 

Нельзя понять) можно просто переобувать)

 

Пробил по автодок. Диски+колодки по кругу 96 т.р.

Осталось понять, а они вообще подойдут?

 

Я понять не могу, ну вижу колодки Porsche от 22 до 57 т.р. Почему такая разница то?

 

конечно подойдут, и автодок не самый дешевый магазин. Есть, партком, армтек..

 

Там можно сделать подбор по вин, менеджер подберёт оптимальный вариант, если не подойдут то обменяют.
И автодок один из самых дорогих

 

они разные: разные артикул, разный производитель, состав. Если стоЯт как аналог, значит взаимозаменяемые и геометрически схожи. Конечно, изредка бывают ошибки.

 

Если написано Porsche, то это не факт, что оригинал?

 

Если порше, то порше - оригинал. Поскольку само порше равно как и бмв масло и колодки не делают, в серенькой коробочке порше лежит текстар, или брембо, или что-то подобное. За коробочку в 2 раза больше платить тоже не очень хочется

 

Но судя по таблице цена от 22 до 57..
вот это я понять не могу.
6 строчка сверху и 3 строчка снизу

 

я сразу предложил текстар, можно от вага, чтобы совсем не скрипело. Богатство выбора рождает много вопросов, но хорошо что есть альтернатива истереть железной стружки в 5-10 раз дешевле официального дилера

 

https://brakebook.com/bb/textar/en/PKW/92/38357/140905/applicationSearch.xhtml

 

https://brakebook.com/bb/textar/en/2152401_402/datasheet.xhtml

 

В результате нехитрых операций сэкономлено в районе 190 т.р.

 

Я на керамике 50 000 км откатал и продал машину, новый владелец на Рублевке делал диагностику, износ был 50%, ради интереса спросил скока Диск новый стоит, манагер сказал в районе 1 ляма, те на круг, без колодок диски поменять 4 ляма

 

Вовремя продал)

 

Вот она сила бмвклуба)

 

Ну в итоге стоимость получается такая:
-186 т.р. - это работа и запчасти, которые стоят адекватных денег
-130 т.р. - фильтра, диски и колодки (сам покупал)

Если все у дилера, то - 490 т.р.

 

Что там за зч 186т.р?

 

За датчики износа колодок 26т р...дальше бросил смотреть)
У меня два вопроса какой смысл их покупать за столько?И если они не сработали то зачем их менять?)
Кожух двигателя снять-установить))) А почему нет цен сколько стоило открыть капот, открыть дверь?)))
Ну в целом если бы ты еще доверился коллективному разуму клуба то ещё бы 100т р смело сэкономил)

 

По датчикам посмотрим.
кожух двигателя? Так это поддон.. че там, 200 рублей.. ну пусть..
Ну нет тут на сотку экономии.. не вижу я..

 

Да понятно что 200р, просто это все заводское, а не установленная защита, это не должны считать.Датчиеи если не сработали, оставь старые, нет смысла менять.
Промывка радиаторов охлаждения это с мойкой радиаторов?Если нет то тоже трата денег.
Какой пробег?

 

Я думаю, что мойка радиаторов со съемом..
пробег - 75+

 

технический осмотр 13т.р.(что входит в осмотр интересно),разработать датчики уровня кузова 6т.р Датчики износа 26т.р., при стоимости одного в 1000р.