LiXiang (Сисяны)

В современных немцах, экранов ровно столько же, сколько и в китайцах. Это странный аргумент.
По поводу субсидий - согласен. Вон как Маск, как на говно исходит, что ему субсидии режут.

 

В немцах, даже, больше. В новой цешке впереди три экрана! У меня в Лисяне два.

 

Шутки шутками, но у нас действующая кладовщица не смогла ответить, сколько в тонне килограммов!

 

Немцы бросились догонять чтобы воевать с китаем на его поле. Хотя до этого побеждали на своем.
Напомню бмв это семейный бизнес.
Могли бы оставить свою аутентичность. Но нет.
Результат за окном
Х3М в новом поколении больше не будет, ХМ с 3,0 мотором слабее топового дизеля)
М теперь точно означает просто маркетинг)))

 

у тебя 4 или 5 )) 2 больших, 1 на руле, 1 проекция и один монитор сзади на потолке, если есть.

 

Похоже, что не сильно они побеждали последнее время.

 

Я проекцию и на руле не считал. Мультимедию сзади, тоже.
Тогда, если так считать, то у Лисяна - 5, у цешки - 4. У цешки, тоже, есть проекция, хоть и убогая.

 

Так почему их берут-то всё меньше? Вон доля продаж уже меньше 10%, а ведь когда-то до половины доходила! https://avtostat-info.com/News/12144

 

Потому что нищает народ! И не только в России. Электрички кратно дешевле, вот и берут…

двс начинает постепенно переходить в разряд роскоши))

 

С чего это электрички в Европе дешевле? Я вопрос жителю ЕС задавал.

 

Так и есть .90 % местной сисян элиты)) слаще моркови не пробовали.Это аксиома о которой здесь уже миллион раз сказали.И хоть ты обосрись ))) это сисян

 

Электричка для города, двс на дальнобой - а кому он нужен, дачи и рыбалка за 300-500 км удел избранных, документы за тыщу - удел курьеров

 

Точно.
Продажи Jaguar по всей Европе в апреле 2025 года упали на 97,5% – это один из самых резких обвалов продаж в годовом исчислении, когда-либо зафиксированных у автопроизводителей премиум-класса

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей один из самых известных британских брендов класса люкс продал всего 49 автомобилей‼️

Также компания снизила до 5–7% прогноз по рентабельности по EBIT на 2026 финансовый год и теперь ожидает практически нулевого свободного денежного потока из-за новых тарифов в США и инвестиций в электромобили.

Решив выпускать только электромобили, компания Jaguar уже сняла с производства почти весь ассортимент с двигателями внутреннего сгорания, а выпуск новых моделей запланировала аж на 2026 год, в результате чего образовался коммерческий вакуум – у дилеров почти не осталось товара, постоянные клиенты ушли, прибыль потеряна, а бренд исчез из поля зрения потребителей.

Ситуацию усугубила вокнутая кампания по ребрендингу «Ничего не копируйте», проведённая Jaguar в конце прошлого года, которую покупатели сочли бестактностью и отказом от автомобильных корней бренда. Jaguar открыто отвернулась от своей постоянной клиентской аудитории.

Конкуренты компании Audi, Mercedes-Benz, BMW в последний момент выбрали гораздо более жизнеспособные стратегии, сочетая традиции и историю своих брендов с инновациями, предлагая одновременно автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и электромобили. Так они не только сохранили свои доли на рынке, увеличили продажи, прибыль, лояльность своих клиентов, но и забрали клиентов Jaguar.

Вот так Jaguar решил слепо следовать глобалистской зелёно-толерантной повестке и остался за бортом реального мира без клиентов в своей вокнутой реальности.

 

Ну время оно такая вещь
Каждый по-разному его отсчитывает))
Вспомнилось чет

На видео, оно примерно 2010 года академег совершает первые шаги автоблогинга, обозревая мой первый х3 3,0d который к тому времени уже перестал быть моим и уехал в СПБ.)))

 

Гос регулирование. Электрички дешевле. Особенно, когда выдает работодатель. А это крайне часто в Германии, например.
Если все это убрать, их просто не будут покупать. Ну кроме фанатов.

 

Редкий он конечно дебил слюнявый

 

Ну - не горячись! Костик достаточно адекватный парень! Смотришь всех этих кульдяевых, гилевичей, и вообще - все волосы шевелятся…

 

Все любители ретро собрались в темах про современные авто и рассказывают, что современное никому не интересно)))

Раз уж вы тут, расскажите, если на ретро машине коробка автомат, она уже не представляет музейной ценности ?)

 

Однозначно - представляет!

 

Ну там же нет этих ощущений, когда можно давить на три педали и контролировать машину, типа она уже не то, вроде так рассказывали когда то мамкины гонщики.

 

Они про карбюратор говорили! Вот это - чистый секас!!!

 

Вот если бы стоял выбор, или или, ты бы что выбрал золото или карбюратор?)

 

А сколько золота?))

 

Нахер ты отвечаешь ? Он сливу залил и порет уйню несусветную.Завтра начнет чесать , что лучше в электронную пинду пихать , чем с телкой мутить

 

лучше не лучше, но стопроц безопаснее, дешевле и возможно даже приятнее, не все ж тигрицы

 

Не нагнетай

 

ненуачо? электросиликон мож и поприятнее полена какого оказаться

 

Мьсье знает толк в извращениях))

 

Месье немолод