G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Больше в этой функции напрягает что надо постоянно кнопку Р держать.
Заметил кстати тоже, что не ищет место.. может оттого что не пользуешься этой функцией часто?

 

Машина забывает, как парковаться))

 

Не, скорее откладывает в каталоге эту функцию в конец. Но это чисто имхо.
Я часто пользуюсь автопилотом(активный круиз) и сейчас нажимая на кнопку круиз, у меня сразу встает скорость 107. Где бы я не ехал. В городе в пробке, со скоростью 20 или на трассе на 150.
Мож адаптируется как-то.. хер знает

 

Когда место находит, паркуется? У меня нет, как только найдет место и я нажимаю на тормоз чтобы остановиться и ткнуть пальцем в этот красный прямоугольник, он исчезает. Короче хрень какая то, все парктроники исправны, отображаются, пищат и вибрируют если пальцем по ним провести. Ошибок нет.

 

Паркуется. Но все равно как то странно вся эта работа, то работает - ищет… то не работает, сколько бы не ездил.. Раньше без проблем всегда работала.. даже надоедала, сейчас прямо какая-то дичь не решаемая

 

Вот один в один ситуация, когда купил два года назад-всё работало. Сейчас не видит, где место есть! Отвыкла что ли)), всё-таки два года не включал!

 

А я думал, что этот гаражный миф давно умер

 

миф миф. ососбенно в паркинговом хранении и не дай бог отапливаемом и каждодневной экспл. при этом. даже 3-4 летние бмв-ки при такой экспл ржавеют очень сильно.

 

Видимо, это питерское или старый ничейный гараж без вентиляции.

В Москве таких проблем нет. Не знаю ни одного примера и сам не страдал.

 

в мск такие проблемы есть повеьь. обе мои машиын с мск и одна с чатсного гаража не отпаливамого. фото я выкладывал. машину с мск особенно немца видно сразу. не вооруженным взглядом.

 

А отапливаемый это какой? В моих минимум 0 зимой бывает. В таких 6 лет мерс отстоял и 6 лет бэха - вобще без вопросов

 

Добрый день. Подскажите кто знает, плохо закрывается капот справа, как отрегулировать не понял,может кто знает?

 

Вас обманули.

 

Не надо регулировать, закрывать сильнее надо, капот алюминиевый легкий, на эмблему придавливать

 

мои глаза ? или сервисы знакомые, которые мск\питер машину при первом подъеме на подъемнике детектируют с вероятностью 99.9%?)))

 

отвечу покороче. любой заезд в любое закрытое помещение зимой после ежедневой!!!! эксплуатации авто с реагентами на дороге ускоряет процесс коррозии на порядки. Просто поставить авто на зиму (сухим и чистым)-да пжл. все будет ок. ключевое тут ежедневная экплуатация авто и загон его грязного на ночь\на день\неск. суток в гараж\паркинг и прочее. Температура является катализатором любых химических процессов, в том числе и коррозии. плохая вентиляция так же ускоряет процесс. При этом если при такой же эксплуатации машина стоит на улице!!! процессы коррозии протекают более медленно!!!
дл приемра мои машины- Е84 пробег под 300 и год выпуска 12-снизу выглдяит очне ьхорошо. очагов коррозии минимум. Ф25 14 год пробег 192. 1хоз и стояла в гараже частного дома после ежедневной экспл. снизу очень сильная коррозия по днищу-особенно сзади.
и пример из жизни 90-х годов. у дядьки была копейка и он ее каждый день загонял в неотапливаемый гараж-мало того что там доски пола сгнивали за пару сезонов. так вот крылья и пороги он менял каждые 2-3 года на этом копье. а у отца такая же жига стояла на улице....сгнила она лет через 10 только.

 

Вот Макс иногда эмоциональную ерунду пишет, но тут он, к сожалению, прав на 146%.
Благо прошедшей зимой снега было немного и реагентов тоже.

 

подтверждаю, теплый паркинг ускоряет цветение
15 лет не пользовался паркингом, 10 лет пользуюсь - разница очевидна
бмв, конечно, устойчивее японцев к ржавью, но все же

 

днище -особенно задняя часть панели пола багажника и лонжероны и арки колес и подрамнки и на немцах (осоебнно Ф кузова) цветут очень хорошо....даже за 7-8лет.
при этом сверху авто выглядит очень достойно. единственно что прыщи на лкп идут.

 

Только получается закрыть со 2 - 3 раза сильно очень хлопать приходиться.

 

Это без вентиляции.
Т.е. сыро и тепло.

 

Если машина европейка, не переваренная и ей до 10 лет - ничего не увидят.
Ибо голого металла нет.

Китайцы - да, сгнивали за зиму. Вместе с проводкой.

 

на улице снегопад, на пороги и арки налипает снег с реагентом, все это приезжает в паркинг после рабочего дня и паркинге сыро, если он теплый
пву - это не фен, быстро ничего не сушит, до утра высокая влажность, то, что налипло - тает и растекается по кузову и полу, а следующим вечером все повторяется

 

абсолютно верно. а на улице все это вымораживается и проветривается кратно быстрее и хим. реакция замедляется в разы.
еще коммунальные службы мешают реагент с песочком...вот этот песочек ,разбитый миллион раз колесами в абразив, полирует кузов еще сильнее и все резинки на нем...

 

Еще кстати говоря на Ф25 течет стоп-сигнал приклееный на экологичный евро-гей-пидро клей биоразлагаемый). и все это льется в подпол. у меня так было. и если там не заглядывать долго все это растекается по швам и стыкам панелей в подпол и лонжероны. а они все закрыты резиновыми заглушками...

 

Особенно абразив на парковке хорошо полирует кузов и резинки на нем

 

А если не льется, то это чудо?

 

Если нормальная вентиляция и потолки не 2м высотой, то сырости особо и нет.

 

нормальная вентиляция, когда кубов 300-400 воздуха в час проходит в помещении гаража площадью 20-25м2. это обеспечивается только механическим нагнетанием воздуха.

 

а если не льется, то не было бы темы тут на форуме. которую я нашел после того, как обнаружил по весне, что аккум стоит по ватерлинии уровнем 2см в воде. подобная беда и на ВАГ-е с задним стоп-сигналом в крышках багажника-рассыхается эко-клей. Он как младший брат копирует все дурное у старшего. да чего уж там далеко ходить, обувь европейская современная проклеена таким же эко-клеем сейчас, который после половины сезона растворяется нашими солями и реагентами...