G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Чот поиском не нашел, фаркопы кто какие ставил? За установку оригинала просят где-то 220тр, но там только шар, а я хотел мотохвост купить, моцик возить, а так квадрат нужен. Как-то не хочется прицеп покупать для моцика.

 

На конвейер ранее шла вестфалия, ценник на неё был гуманнее «оригинала» раза в два, шар естественно. Сейчас не малый выбор местного производителя разных видов и качества

 

Ага. Особенно в Перми нет.

«Технология компании Texaco (США) обеспечила выработку сверхчистого дизельного топлива в соответствии с требованиями экологических норм Евро-5.»

Отсюда: https://pnos.lukoil.ru/ru

 

Уважаемые форумчане , добрый день .
Сталкивался кто нибудь ? Какие есть решения , кроме замены дверной карты ?
Появилась полоска , как будто «вспучилось» на пассажирной двери . Фото во вложении

 

- забить
- проутюжить в кожанной мастеркой
- заменить карту и больше не лить воду

 

Спасибо , просто удивительно как-то если даже от влаги - то приоткрытое окно в небольшой дождь максимум , воду никто не лил)
Попробую обратиться в кожаную мастерскую.)

 

У меня на абсолютно новой Эмке, 25 года выпуска, на правой карте двери было небольшое пучение кожи, на белом салоне бросалось в глаза.
Да, качество немцев стало падать)).
В автолокере кое-что дошивал по салону, попросил их что-то сделать с этим, они вроде феном грели или еще чем-то. Ну в общем, почти незаметно стало.

 

Приветствую всех, стал обладателем g0640i 24года(usa)
есть какие то недопонимания по авто, на переднем бампере с права есть отверстие через которое видно колесо, с левой стороны все глухое, и так есть по вину все проверил, но нафига там эта дырка похожая для интеркулера не понятно, хочу поставить нормальную глухую, и вот задумался стоитли ни чего это не испортит?

 

Подскажите, плиз, заказал машину из китая. Телематика океания. Правильно понимаю, что my bmw не видать не при каких обстоятельствах? Будет ли работать Android Auto и карплей? Где можно заказать ключ, тк китайцы не передали 2й.
Можно ли поставить русский язык?
Ещё пока жду машину, есть косячки по кузову, где в мск можно убрать царапины и сразу закатать машину в пленку?
Также ещё вопрос, комплектация спорная размышляю об установке вентиляции и доводчиков.

 

На первую половину вопросов - все решается.

По кузову - дохрена сервисов, есть раскрученные и дорогие, есть дешевые и простые. Лучше смотреть что подходит по бюджету и ближе по локации, Яндекс никто не отменял.

Доводчики - много предложений на авито, есть Китай и орига. Вентиляция - спорно, смысла мало, стоит будет дорого (орига).

 

подскажите по маслу есть кто с опытом 381лс 40i по вину идет 0w20 не слишком ли жидко?

 

Лей 5-30 круглый год и не парься мне кажется

 

Слишком! Маркетинговое "экологичное" масло для быстрой смерти мотора. 30 минимум, а лучше 40 в бензинку. Зимой, если на улице ночует, 0W лучше. И замена 200 моточасов (6-7К км.).

 

На F-сериях сетка, если есть дополнительный радиатор охлаждающей жидкости в колесной арке, а если его нет, там стоит заглушка. На дизелях 2-ой радиатор стоит, если есть дополнительные турбины, на 535 бензин тоже есть доп. радиатор. Возможно, и на G сериях так же, или его сняли, или заглушку утеряли.

 

6-7 для бензина не часто? под капотом вообще не понятное обозначение масла

 

Тут вопрос про моточасы больше. От 200 часов и рассчитывайте (пробег/среднюю скорость).

 

Всем привет! Владею BMW X6 G06 50i 2020 г/в, пробег ~70,000. Авто устраивает всем. Сейчас без нареканий, тревог и прочего, все сервисы во время, все замечания исправляются сразу и оригинальными запчастями. Эксплуатация - ЗСД 50 км в день в одну сторону и 50 в другую, без пробок и на нормальных скоростях.

Дилема - диллер предлагает менять машину при достижении ~80,000 км. При этом 60i вне бюджета, то есть переходить либо на 40i либо дизель. Чего делать не очень хочется, так как надо доплатить 7 млн за по сути машину которая едет хуже. Собсвенно вопрос - а что меня ждет, если продолжать эксплуатировать мою машинку еще года 2? Риски, стоимость ремонта и обслуживания по максимуму? Аргументы в пользу замены на новое авто? Буду рад любой обратной связи опытных пользователей авто с моторами 50i или мастеров сервисов. Заранее благодарен.

 

У меня нет 50/60i, и появится только если судом присудят)
Но
При всей моей нелюбви к этим бессмысленным крокодилам, я бы спокойно ездил еще три года. В 28 году выйдет новый кузов, на него и менять уже. Этот до 150ткм должен доехать пополам не треснув

 

а чем он это мотивирует?

 

Очень важный вопрос тогда по n63. Межсервисный интервал по маслу какой?

 

Мотивирует дальнейшим падением остаточной стоимости и рисками по выходу из строя и ремонту дорогих агрегатов. Видимо, двигателя прежде всего.

По маслу - меняю каждые 8000 км. Регламент 15 т, но по витающему в воздухе общему мнению 8 лучше.

 

Тэушные моторы нормальные и при таком интервале смены масла и таком режиме эксплуатации проблем с ним до 200К не должно быть, а то и больше. А ощущения от 40i и дизеля будут совсем не те.

 

Ф16 , вторая генерация двигла , 450 лс, без пробок, систематически под хвост и смена масла через 7.5, до продажи в 65 не подлил ни грамма масла, продал по причине покупки новой , не слушай этих бестолковых продаванов

 

Проблемы были на всех TU, на начальном этапе и на 530 лс, но значительно меньше, чем на предыдущих версиях. Сейчас это вполне доведенный до ума двс. Но самая главная проблема 63-го осталась - после него будешь плеваться на любой другой мотор

 

Всем привет!

задался вопросом, а все ли в порядке с машиной. у меня m50d
При езде в комфорт режиме, есть на маленькой скорости, особенно когда разгон медленный, в пробке, ощущение дерганной машины. Не то что бы пинается, но очень резкая. Ускорения рывками словно. И при переключении жестковато. Если ехать спорт плюс, и не топить в пол, то тоже очень дерганная.
сразу скажу, я в мало разбираюсь в машинах) но знающие люди, сказали что так как это m50d, то она такая. Очень резкая, дерганная. Если не притапливать.
Вопрос, это реально так? Поделитесь, пожалу ста, опытом, у кого такая же, как вам? Или просто знающие люди подскажут может?

прошивал и появился режим comfort plus. На нем проблем при медленном разгоне в пробках нет. Мягенько едет. Если просто на спорте и активно наживать на педаль, то тоже четко. Отсюда делаю вывод, что скорее всего мне сказали правду и такие вот особенности, хочет ехать активно машинка)

Но если вдруг это не так и могут быть какие-то проблемы, хотелось бы понять)

буду благодарен за мнения)

 

Скорее всего вам продали неисправную машину , возможно кривой чип стоит . Такого быть не должно, (резкая и дерганая ) в спорте - может показаться что резкая , в комфорте и адаптиве очень комфортный режим ускорения , никаких дерганий , как на троллейбусе)

 

А подскажите, как проверить все ли Ок? Просто на сервисе попросить что бы глянули? Просто и сразу смотрели и вообще смотрят внимательно всегда, вопросов не возникало на сервисе ни у кого. Чипа нет точно.

 

Парни, а дилеры до сих пор льют Rolf?

 

При движении назад на маленькой скорости, в том числе с вывернутыми колесами нет ощущения что как по стиральной доске?

 

Не, такого нет.