События на Украине. Единая тема (Том 31)

а у нас нету таких ?

 

За всех не скажу, но у Аэрофлота вовсе не древние вёдра.

 

У нас за свастику присядешь, а в укрорейхе станешь хероем. Так что ты как обычно мимо…

 

А нацисты, это те, кто обязательно со свастикой?

 

Не обязательно. Ты наверняка слышал про необходимые и достаточные условия. Свастика это достаточное.

 

А Коловрат?

 

А коловрат это коловрат. Давай не отвлекаться от темы.

 

Суперджет 100
Летал на нем в Калининград и Нижниц
Аэрофлот сам не Россия

Да у нас весь авиапарк хлам. Летать страшно. Сань ну ты чего? Истина ж

 

Финно угры
Ага

 

Летать страшно это аэрофобия. Болезнь такая психическая. Авиапарк здесь не при делах.

 

Ну, лететь на новом А-321, все же, менее беспокойно чем на Суперджете. А про дальнемагистральные тем более( хотя, есть ли они у нас свои?)

зы Очень много летаю

 

Не смеши
Инфу закрыли. В России авиапарк гробы. Древние и хрен знает откуда запчасти снимает и даже это все уменьшается каждый день

поневоле выберешь РЖД да авто

 

umnik3 это тебя касается. Александр Scorp61 написал, что наш одноклубник скончался. Ты тут же написал свое очередное хамское сообщение в адрес M777PP которое удалили. Еще раз доказал, что ты дешевый мужичок)))

 

Земля пухом. Молодой совсем. Жаль.

 

Давно последний раз на новом то летал?

 

Копипастни еще с десяток страниц. Вырази неудовольствие. Тебя, быть может, поймут и даже похлопают в ладошки.
Что-то Вы, милостивый государь, скатились в голый сарказм на пустом месте. Это пичалька...

 

Ужасно, конечно...
Самый опасный в этом смысле возраст, 42-45.

 

А что хамского? Я написал - земля пухом и предположил причину смерти.

 

Новизна самолета несколько отличается от новизны автомобиля.

 

Еще и абсолютно скотское отношение со стороны персонала, при задержках и прочее.

 

Да почти тоже самое.
Запчасти меняются так же как и в автомобиле. Только в авто по пробегу, а в самолете по часам или после зон турбулентности.

Единственное, что он не гниет как автомобиль.

 

Согласись, что 10 летний Боинг и 10 летний БМВ - несколько разные понятия с точки зрения понятий - новый и старый.

 

Вопрос обслуживания и налета
на 10 летнем Боинге уже трещины с стрингерах центроплана могут быть на столько критическими, что он крылья сложить может в какой-нибудь "яме".
Я двигатели на нем уже точно по разу снимали для обслуживания. Не говоря уже об узлах гидравлики и Шасси.

 

Хорошо. Скоро хохлы посыпятся.

 

нет причин не верить. он ни разу не врал.

 

а ты мне никого не напоминаешь, ибо - пустое место для меня. пока

 

Господа и товарищи, прекращаем срач.

 

И часто боинги 10 летние крылья складывали?
Когда последний раз?

 

• США:
  Авиакомпании, такие как United Airlines, имеют одни из самых старых самолетов в мире. Средний возраст парка United Airlines оценивается в 15,6 лет, при этом около половины самолетов имеют возраст 20 лет и старше. Другие американские авиакомпании, такие как Delta Air Lines, также имеют значительный средний возраст парка, который составляет 14,7 лет.
• Китай:
  Китайские авиакомпании, такие как China Eastern Airlines и China Southern Airlines, имеют одни из самых молодых парков самолетов. Средний возраст самолетов в China Eastern Airlines составляет 5,3 года, а в China Southern Airlines - 6,9 лет.
• Россия:
  Российские авиакомпании, такие как Аэрофлот, имеют средний возраст парка около 5,1 лет. Однако, некоторые российские авиакомпании, такие как Azimuth, имеют еще более молодой парк, со средним возрастом 2,9 лет. Авиакомпания Победа также известна своим молодым парком самолетов, средний возраст которых составляет 2,3 года.

 

Ты, вероятно, не совсем понимаешь, о чем разговор. Я к тому что в 10-летнем боинге уже много деталей поменяно.