У «Китайских» BMW проблемы с тормозами

Человек 2 раза радуется : когда покупает БМВ и когда продает БМВ ))

 

Кирилл Чернов знатный пиз..бол

 

Ну так шайтан машины плохо стали продаваться вот и мутят воду другого автопрома

 

Ну а как иначе им продавать кЫтайское гавнище - это только обливать грязью бмв

 

Да это понятно. Единственное что непонятно так это почему кЫтайское гавнище за 3 копейки едет быстрее любой BMW? Это неправильно.

 

Специалисту из "Авилона" точно стоит доверять чинить БМВ, а не Жигули? Предохранитель сгорел или провод соскочил, мля...

 

да ладно? первые 100км после зарядки или бахнем по м12 может до казани на время....

 

Прости, я не настолько беден чтобы до Казани на машине ездить. Для этого люди придумали самолеты.

 

конечно, на зикре дальше мкада не выехать. да и тут походу одни бедные кто на авто путешествует по миру.

 

Не, у них импорт из Германии просел, стали больше тащить БМВ из Кореи и Китая, вот он и набрасывает постоянно на вентилятор.

 

А Вы не подскажете, где это чудесное место в пределах Москвы и Московской области, где кытайские гавнища (это не я сказал, если что) ездят быстро, а то что-то ни разу не доводилось видеть какого-нибудь зикра, разъ...щего всех на светофоре, как правило тупят где-то в средних рядах, как айфон в режиме сохранения энергии, а так хочется посмотреть хоть краем глаза хоть на одну китайскую пушку гонку...

 

Согласен, все зикры тошнят в правом ряду. Как иначе можно ездить на машине с динамикой 2 сек до 100? И только дизельные 320d рвут всех со светофоров, не трясясь над каждой каплей солярки. Это же BMW - настоящий премиум! Не то что кытайские гавнища. А то что BMW медленные - ну так тот кто понял жизнь, тот не спешит!

 

Ну кстати по факту он пишет. Не видел гонок пушек зикр лиханг и тд. Сегодня олин лиханг ехал тож в правом ряду 100. А там впринципе пофиг если честно))

 

Не очень понятен этот поток мыслей, но... ок, электрички быстрые, но быстро на них никто не ездит... Нахрена тогда они нужны?! Особенно если нет розетки под рукой... Был бы у меня частный дом, с удовольствием бы купил в качестве 3-4 машины в семью поиграться. Вы в качестве основного аргумента приводите один параметр - разгон до сотни, но при этом подавляющее большинство владельцев электричек этим не пользуется (это мои личные наблюдения на протяжении последних лет, и поэтому я спрашиваю, может где-нибудь в зажиточном западе-юго-западе МСК электрички только и делают, что пуляют туда-сюда, хочется посмотреть на это, а то на востоке у нас они только тошнят выкраивая копейки на киловатах)...

Опять же, очень нужна электричка, прям сил нет, заходим на сайт БМВ - ix, ix1, ix2, ix3, i3, i4, i5, i7... Ну есть из чего выбрать... Дорого, так кытайские гавнища (это не я сказал, если что) всегда в несколько раз дешевле стоили, другой вопрос, что если денег на них, то убеждать всех вокруг, что лисян, зикр и ксиаоми не хуже - ну такое себе... Может и правда не хуже, но зачем об этом в каждой теме писать, тут все взрослые люди, каждый сам разберется...

 

в городе не так важна динамика.вам этого не понять

 

Бензин , это свобода , электричка - это мода ))
что-то навеяло , история о свободе выбора - по трассе я езжу на Каене, езжу купаться на дистанцию 70 км , пару раз за мной пристраивался ли 6,7,9 и пытался ехать быстро и агрессивно , фарил и близко подъезжал… так вот о чем я , на двс я имею свободу выбора : хочу еду 120-140 , а хочу 200-230 , а вот электрички нет , такого выбора точно не имеют и благополучно через 2 км исчезают в зеркале заднего вида …
У китайских электричек в магазине должна быть другая полка , в они все пытаются встать не на свою …

 

Ну вот конкретно я еду как хочу и никто меня еще никогда не обгонял. По ярославке еду 130 (там знак 110). По новорязанке где нет камер еду 195 (это лимит). И никаких проблем не имею. В обычном режиме заряженной батареи мне хватает на 400-450 км, я столько никогда не проезжал за день. Если ехать быстро, то хватит на 250-300 км, да и фиг бы с ним, я столько тоже не проезжаю. У меня обычная поездка максимум 150 км. Так что я всегда топлю на все деньги и не парюсь вообще. Да и зарядок везде полно и с 10% до 80% можно зарядить за 10 минут. На электричке есть свобода выбора - хочешь едешь быстро, хочешь едешь в потоке. На двс такой свободны нет ибо быстро они ехать физически не могут. ДВС пока еще живы только по причине того что батареи на 1000+ км на данный момент только Nio предлагает. Как только через год-два пойдет массовое предложение таких батарей, то кому двс будет нужен вообще?

 

Это где можно зарядится на Ярославке или новорязанке с 10% до 80% за 10 минут? Ну или вообще в России где это возможно уже? Может я что не знаю

 

Да полно их. Даже прямо около моего дома в Мытищах есть зарядка Россети, которая выдает 250kW. Есть же приложение 2chargers - там они все показаны.

 

В том и дело , что двс , это уже завершенный продукт , а стоимость электрички резко обваливается с выходом новых батарей. Я пока жду , когда будут новые батареи массово до 1000-1500 км пробега … а пока это всё проходные модели …

 

Живу в Москве, заряжаюсь от городских зарядок, езжу быстро. Пока бесплатные зарядки, буду ездить быстро. Когда станут платными, буду тоже быстро ездить. Живем один раз.
П.с.: доход средний.

 

Надо поехать на дачу (100 км), еду с максимальной скоростью туда и обратно
В Казань?
Нахрен туда на машине ездить. Для этого, правильно, придуманы самолеты-паровозы

 

Во, филиал ветки про сисяны?
Они заполонили весь мир…(С)

сисянщики.

 

правильно, зачем авто вообще, метро же есть

 

почем там киловат? рублей 25?

 

Ну что там пишут, то не есть всегда правда. Я вою заряжал как то на азс трасса - там все зарядки по 150кв. Так по факту больше 83кв на дисплее не увидел. Опять же - воя берет максимум 125кв в себя, так что даже на Россетях где 250кв за 10мин ну никак не зарядится мне было.
Может зикры и другие авто берут в себя больше 125кв и тогда гипотетически это как то возможно. Но пока в 10мин зарядки есть обоснованные сомнения у меня.

 

А как это понимать? Без номеров что ли? Иначе быстро ездить негде
У меня товарищ на зиикр без номеров двигается, там понятно, но без номеров и на бензине можно двигаться быстро

 

Не, я имел в виду ускорение (3.7 кажется у меня). Просто сторонники ДВС критикуют электрички, так как заряд аккумулятора резко падает при быстрых ускорениях. Лично меня это не парит

 

Все тачилы хороши , если валят от души …
Кому-то нравятся электронные часы на батарейках , а кому-то механические с регулярным обслуживанием у часовщика )