LiXiang (Сисяны)

Ты задаёшь свои бесконечные абстрактные вопросы то зачем? Счётчик постов набить? Ну так и ответы такие же получаешь ;-)

 

Чем довольны то ? Отрицательным ростом доходов при котором БМВ теперь не по карману ?
Если че щетаю что за свои деньги китайские ведра имеют права быть и чем больше выбор тем лучше ,но не более того .

 

Все пральна, покупаем исходя из цены в первую очередь, а если сравнивать в одной цене, то это надо с Х1 у БМВ против Л6 или с Х3 против Л9. Ну или донашивать за кем-то старшие модели. Для многих выбор очевиден, что и видим на дорогах

 

Я думаю, что полно людей, которые могут себе позволить новые X5 или GLE, но купившие Лисяны (даже знаю таких лично), просто потому, что не видя какой то принципиальной разницы между уровнем автомобилей (ну кроме истории шильдика) не видят смысла платить больше.

 

Это какой то сюр)

С такой ожесточенностью доказывать, что цена - это не единственный критерий выбора…

Вы сами для себя ответьте на вопрос честно, если бы Сисян имел ценник немецкой тройки, выбрали бы именно его или все таки на немце остановились?

П.С - я почти уверен в выборе. Но есть одно «но»: появился бы условный «индус» дешевле и с еще большей яростью покупатели очередного чуда с пеной у рта доказывали, что вот оно, настоящее сокровище)

 

Если бы бмв сделал машину того же размера, с тем же набором опций, тем же качеством электроники и тем же качеством сборки, как лисян, за цену лисяна - возможно, я бы выбрал бмв. Если бы в нём мне что-то понравилось больше. Текущее поколение х7 против ли л9 за одну цену - естественно ли, он тупо лучше. Слава Богу, мозги рекламой не промыты, и бренд никакого значения не имеет.

А теперь ответь честно на вопрос - в нашей реальности какая вероятность, что на рынке РФ лисян и немец аналогичного уровня будут стоить одинаково?

 

Благодарю за развернутый ответ, т.е критерий выбора именно цена. Остальная история - вкусовщина, т.к говорить о надежности рано - выборки несопоставимые, качество электроники для меня - это не пятьдесят дисплеев космической яркости, а надежность и безглючность в любых условиях эксплуатации, качество сборки покажет только ДТП и суровые условия эксплуатации.

Отвечаю на вопрос честно: мне видится, что около нулевая.
Но это только подтверждает текущие критерии выбора - цену.

 

Ездил в качестве пассажира, не понял истории с этими безумными воздыханиями.
Что меня должно привлечь? Разгон? После электро это сделать сложно. Качество отделки? Оно объективно ниже уровня немцев того же класса. Пятьдесят семь китайских дисплеев? Меня mbux устраивает.

 

3.14дец, прости за мой французский. Я по русски написал, что при одинаковой цене выберу ту машину, которая будет лучше. И что для меня сейчас лучше однозначно Ли. А если машина лучше и дешевле - выбор тем более отсутствует. Как?? Как ты из этого сделал вывод, что критерий выбора - это цена?... К доктору не пробовал сходить? Желательно к двум, окулисту и мозгоправу, не знаю уж, который поможет.

 

И что то мне кажется, если бы у новых Х5 и Ли7 были цены одинаковые, выбор был бы очевиден

 

Я 3 постами выше написал, что между текущим х7 и ли9 я выберу ли9 при одинаковой цене. Он для меня лучше по всем важным мне характеристикам. Х5 не интересен вообще никогда был, он маленький.

 

С трудом тебе удается удерживаться от перехода на личности)
На рекомендации)
На советы)

Так и чем Сисян то лучше, чем условный GLS или X7? Только не про цену и не вкусовщину)
Давай, твой бенефис.

 

и это пишет человек, который когда-то купил mini ))

 

Захотелось - купил ) Ничего плохого про мини не скажу

 

Экранами, конечно.

 

Зачем пытаться друг друга переубедить - не понятно, вроде взрослые люди, бесполезное занятие.
Мне единственное не нравится в поведении владельцев лисяна категоричность заявлений и засиранием (зачастую необъективным других производителей).
У китайских автомобилей есть как несомненные плюсы так и минусы.

 

Так многие староверы)))

 

Седня в область гонял 150 км туда и 150 обратно. Трасса загруженная, ехал 110-140. Выезжал 78% батареи, вернулся 93%. Офигел, думал он более 80% не заряжает движком. Режим Hybrid + Optimal

 

Вот, если бы ты долгими вечерами не занимался прелюбодействиями, а добросовестно штудировал китайскую инструкцию к божественной повозке - то знал бы, что режим оптимал заряжает до 100%!

 

Но я не умею читать на китайском

 

1-2 кнопки нажать - и читай на знакомом языке.. Чай в 2025 живём, перевод с экрана или в браузере всем доступен.

 

Учи. Я за 2,5 года немецкий до С1 выучил. Думаю за 3 года до Б2 китайский можно выучить

 

Да все понятно, парни. Смеюсь просто) ну кто вобще в России читает мануалы.
И да, всем спасибо за советы и комментарии

 

Мне тут один - настоятельно рекомендовал ….