Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

За 13.5млн можно взять лисян, теслу и возможно даже на хавал останется)

 

Пропал дом(с)..

 

Ты просто в тачках не шаришь)))

 

Он с ндс и гарантией 2 года от лизинга.
И да, в моем случае ндс обязателен))))

 

Ребят, скажите, а всех так? Пробег 75 т.км и вторая замена колодок по кругу..
Это нормально?

 

Не нормально, быстрее ездить надо.
Был у меня знакомый пенсионер, ездил на мерседесе 30км ч и однажды зимой не завёлся он, скопилось конденсат в выхлопной и замёрз.Так что давай газу больше)

 

это не нормально, должна быть третья

 

а может быть и первая) зависит от условий эксплуатации

 

Тогда зря потраченные деньги на порше если к 75т.км первая замена)

 

Тебе показать среднюю 160 км/ч? Ну и кто тут не умеет правильно использовать тачку?)
Тормозами надо меньше пол пользоваться, тогда скорость выше)))

 

Точно, тормоза придумали трусы!

 

А у меня 37 пробег, вторая замена колодок и дисков в круг, кай гтс дорест. Вы где покупаете колодки, диски, на дилере 550 с работой, у неоф выходит 500 с небольшим и предупреждают, что много подделок.
Год назад цена была намного ниже, а курс выше. Говорят ваг реально ушел, а БМВ возит запчасти, на м5 это все на дилере больше чем в 2 раза дешевле. Как так?!)

 

Ну ты махнул конечно. На дилере замена диски+колодки по кругу где-то 250..
у неофиц - узнаю завтра..

Вот за такой объем хотят от 480 до 545 т.р.





Да, на BMW замена по кругу где то 150

 

Где вы такие цены находите?Или там тормоза сильно дороже чем на обычном кайене?
Менял колодки полгода назад с заменой и колодками где то 20т.р)

 

На Cayenne менял за 20? Харош свистеть то!!!

За 20 на BMW, если не М тормоза..

 

а что за бренд колодок за 20?

текстар/циммерман ориг комплект с датчиками думаю сейчас дешевле 45 не найти, и это без замены

 

Если надо завтра спрошу что за колодки, проехал уже 5тыщ отличное качество.
Такого же производителя ставили знакомому на бмв, тоже без нареканий.
Отдать сотни тыщ на колодки да я машину лучше продам!На нем хоть и жена ездит, но я как почитаю ветку так в тихом ужасе, то какие то аккумуляторы за 300тыщ меняют, то ТО с колодками за полмульта, ей богу охереваю.Тем более после того как на теслах под 100т.км прошёл и за ТО раз в 30т.км больше 10т.р не отдавал, мне плохо становится))))

 

Датчик если не сработал можно старый оставить, ничего ему не будет

 

Спроси уж и за колодки и тормозные диски..
тоже нет желания 250 отгрузить..

 

Тормозные диски не менял, пробег всего 40т.км и это первая замена.
Колодки Маршалл.

 

колодки на любой вкус, текстар нормальные 13тр
датчик износа стоит 1150 руб..
на тормоза гарантии нет; немыслимая щедность

 

И диски тормозные линекс по 7-10т.р за шт, кто там это отдаёт по 500 т.р я вообще понять не могу

 

вряд ли за 500 обычные диски, керамика скорее всего..

 

В каком смысле на тормоза гарантии нет?

 

Выше писали замена колодок с дисками и жижу 500т.р, это я думаю обычные
Оригинальные обычные колодки на бмв 74т р за пару, на порше дороже, плюс замена дисков....на керамику оригинал 500т.р за пару будет)

 

На колодки нет ни у кого гарантии, назад не сдать.На диски есть

 

Конечно, это не керамика. Но это не такие диски как ставятся на 3л кай, это ГТС, они там другие, гораздо больше по размеру.
Аналоги я ставить не хочу в любом случае, если есть у кого варианты, где взять оригинал дешевле дилера, буду благодарен. Оригинал это тоже самое, что ставят на заводе) Я вот узнал у неоф, цена за все оказалась ниже тысяч на 40 всего.

 

А остались официалы?
Ну ежели хочешь оригинал то плати х8, вариантов тут нет