Прогар поршня N57

Дети.
Как есть , истинные дети.
Обладание экологически чистым разумом не позволяет вспомнить о гигантских и жестоких озоновых дырах , грозящих удалить с планеты всё живое.
Но фреоновый куш был хапнут и дыры чудесным образом растворились в небесах.

 

Так всегда, и появляется новая секта ( озоновых дыр или оксида азота) ничего нового: создать идею невозможности существования без чего либо и на этом зарабатывать!

 

Понятно, что вы умнее и взрослее всех и точно знаете, что ваш личный вклад исчезающе мал и вообще не о чем говорить. Однако не ленитесь приводить примеры, которые ничего не доказывают. Факт того, что самым громким защитником природы является умственно неполноценная девочка, а Гринпис и WWF превратились в проекты по выбиванию бабла и удушению конкурентов, не даёт остальным индульгенцию на загаживание окружающей среды.

 

Загаживать NOx нельзя, а всем остальным, что из трубы вылетает - можно?
Почему? Потому что все так делают, и чище не придумано? Так это отговорки для своей экологичной совести. Тут уж надо быть последовательным, ходить пешком, или не знаю, на лошади скакать. Чем ваш выхлоп благороднее? Тем, что из десятков отравляющих химических соединений у него показатель по NOx пониже. А всё остальное? От него не болеют, рака нет, загрязнения воздуха?

 

А почему вы не добавили в список секту вакцинации или вреда курения? Очень органично смотрелось бы в вашем посте. От вакцинации же умереть можно, а курильщики до 80 лет доживают и ничего. Зачем все эти катализаторы, сажевые фильтры и прочие егр? Придумают же всякую хрень, чтобы на этом зарабатывать! Оксидов азота же не существует. И вич не существует! Его придумали, чтобы на лечении зарабатывать.
А потом эти люди идут голосовать...

 

Вообще-то и всем остальным нельзя. Если конкретно про дизель, то нельзя вырезать сажевый и катализатор, которые на порядки снижают выбросы вредных веществ. Вы ведь знаете, что такое на порядок? Кстати, чище придумано. К примеру- ядерная энергетика. Хотя даже у тепловых электростанций, сжигающих улеводороды, выхлоп может быть относительно менее грязным, чем у сотен тысяч автомобилей разной степени ушатанности. Просто потому что на этих генерирующих станциях можно поставить современные улавливающие системы. Просто это будет дороже и тут сразу появляется соблазн на этом сэкономить. Не надо доводить ситуацию до абсурда и переходить на гужевой транспорт. Надо просто делать "подороже". Ширнармассам это не объяснишь, всегда найдутся прошаренные и умудрённые, которые будут говорить тебе- начни с себя, ходи пешком, подтирайся лопухом.
Мне, к слову, не очень нравятся нынешние электроавтомобили. Но я вполне допускаю, что это будущее и со временем, когда аккумуляторные технологии и зарядная инфраструктура разовьются, электрокары вытеснят авто с двс. Да уже и сейчас я мог бы взять электричку вместо одного из двух своих дизелей. Живу в загородном доме, а для большей части моих поездок дальности 350км вполне хватит.

 

Ну кстати контейнеровозы ходят с двухтактными дизелями, которые выбросов делают по определенным подсчётам как 50 000 средних авто на километр пути. Только юрисдикция это международная и хз какие там эко нормы применяются. Отработанное моторное масло они также сбрасывают за 12-мильной зоной и это считается норм (а сколько его там представьте сами)
В то же время, в городах стало дышать легче чем 10 лет назад, это трудно отрицать. Смога меньше, грузовики и автобусы практически не чадят.

 

Вашу энергию, да в мирное русло... (С)

 

Ну это уже явно не к месту, так, заполнить сообщение, поболтать.
При чем тут ядерка? Мы же про авто.
Что-то я не видел гражданский автомобиль на ядерном топливе.

То есть загрязнение воздуха вас волнует. А загрязнение почвы и подземных вод не волнует вообще никак?
Я же говорю, вы совершенно непоследовательны, соломинку у отшивателей егр видите, а то что по этой соломинке брёвна катятся - не видите. Не нужно всё это отмытое подкидывать в атмосферу, чтобы произошло загрязнение, оно прекрасно отравит почву и воду само.
А в Москве всё настолько прекрасно с очисткой, что у нас можно пить воду из-под крана, а в Москве это нужно делать только с целью самоубиться. Настолько всё очищено.

 

Если что, судовые дизели это самые экономичные ДВС. Почему-то мне кажется, что в пересчёте на тонно-километры, эти двигатели выбрасывают не больше, чем дизели самобеглых шушлаек. И, да, воздух стал заметно чище с тех пор, как появились всякие там катализаторы, но до идеала ему очень далеко. У меня квартира в старом и довольно зеленом районе Москвы. Окна выходят во двор. Уезжаешь на неделю-две на дачу, на подоконниках черная пылища.

 

У меня ощущение, что мы говорим на разных языках, при том, что я вполне понимаю ваши аргументы и даже в чём-то с ними соглашаюсь. А вы как будто специально доводите ситуацию до абсурда и делаете вид, что не понимаете о чём я. Возможно это как-то связано со слабой аргументацией.
Где я говорил про авто на ядерном топливе? Кстати, легко нагуглить, что в истории такие проекты были, но, к счастью, до запуска в серию не дошло. Так же как и с самолётами. Ядерную энергетику я упомянул лишь в качестве относительно чистого источника электроэнергии для электромобилей. Сливать в канализацию неочищенные отходы это безусловно зло. Хотя отравление воздуха, насколько я понимаю, гораздо опаснее для здоровья. Но жажда наживы при отсутствии неотвратимого наказания делает своё дело и редко какая мойка имеет исправно работающие очистные. Насколько плохая вода в Москве я рассуждать не буду, поскольку анализ не делал. Может вы поделитесь какими-нибудь пруфами про ядовитую воду в Москве? А вообще, сравнивать Калининград с населением меньше полумиллиона с мегаполисом примерно в 30 раз крупнее как-то странно. Я же не говорю, что у меня в Тверской губернии на участке колодец, из которого можно пить. Проверяли.

 

О, ждал пока электрички вспомнят.
Хорошо что электричество берется из воздуха(хотя на самом деле прогресс шагнул и до этого).
И батарейки как производят так и хоронят где то там, далеко.
Но ведь это другое, как и например то, где брать мощности если парк двс заменить на электрички хотя бы на 80%
И да, хоронить это все потом тоже где?
Ах дада, это все другое…

 

Мы живем короткий миг, короткий забег от преследования смертью.
Как известно из популярного анекдота, в группе туристов удирающих от разъяренного медведя, необязательно бежать быстрее пули или быстрее всех
Достаточно бежать чуть быстрее последнего.
Ну то есть если ваши способности и заработки на чем то более высоком позволяют держать высокую планку и чистый воздух и низкие выбросы как в швейцарии и Калифорнии, то нет проблем если последнего ленивого или дымного бегуна съест медведь где нибудь в Китае, в Индии или не дай бог в какой то нефтяной стране )
Кстати Вы давно были в Дели? Был тут на новый год, ещё более менее чистое время всмысле воздуха.
Ну, видимость так себе, метров 500, сизый дым везде.
Вонища адовая, смесь легкого аромата горящих торфяников, как бывает раз в 10 лет летом в Москве. И основной тон - жженый вонючий гнилой мусор, пластик горелый, что то еще.
Все кто не привык, першит горло и кашляют. За пару дней прилет\отлет, туризм, никто из нас не привык....
В общем, чистый воздух в Москве с бензпиренами или в Калифорнии с электромашинами это лучше чем в Дели.
Я однозначно за электро машины и за снижение выбросов.
Иначе Дели догонит именно вас (нас), а не тех, кто в Калифорнии и Швейцарии.

 

Перефразируя известную реплику одного негодяя: "когда я слышу "это другое", я хватаюсь за пистолет".
Всё вами перечисленное, это не "другое". Это цена, которую должно заплатить общество за своё выживание. Решить вопросы генерации, утилизации и много чего еще. Проблема в том, что общество само никогда не захочет тратиться на вещи, которые не несут осязаемую прибыль в краткосрочной перспективе. А уж когда отдельный член общества стоит перед выбором заменить расплавившийся кат за много денег из своего кармана или вырезать его нафиг, то скорее всего, выберет вырезать.
К слову, помимо электричек есть достаточно перспективные проекты двс на водороде.

 

Так ведь я с вами не спорю.
Я прекрасно понимаю что вы хотите донести, и в двух словах это звучит очень просто:
«Хочешь изменить мир? Начни с себя.»
Но есть слишком много других «но» и не каждый готов как морально так и материально траться на условную мелочь для экологии в виде сажевого, когда рядом чадит авто 80-90 годов.
А говоря об электричках, это вообще отдельная интересная история. В одном месте якобы лечим, в другом калечим. И при этом не знаем что с этим делать дальше со всем этим добром, когда оно отработает свой ресурс. И это я даже не упоминаю о производстве батарей(добыче необходимых элементов таблицы Менделеева) и производстве самого электричества(не «зеленого». Там тоже дерьмеца закапывается нормально в земельку и выбрасывается в атмосферу. Так что все условно в нашей жизни.
И это не говоря о других, куда более опасных процессах для жизни человечества, набирающих обороты в мире.
Так что не стоит уж так серьезно клеймить удаляющих ЕГР, но начать менять мир надо с себя, это так.

 

Зря , имхо , тратишь буквы.
Каждый тык в клаву - потеря двухсот милливатт.
Когда бесноватую защитницу природы попрекали передвижениями на самолёте вместо велосипеда - она переходила в режим " Ссы в глаза".
Этого туповатого гринписцА наверняка уже все из окружения , кто хотел , послали на.уй.
Ну я , как водится, в игнорчик.

 

Легко быть правильным тыкая клаву с дивана.
Ну а живая экология на 5-10 летнем авто, такой себе повод для гордости, на фоне остального происходящего, от чего сложно открестится…

 

Каждый идивидуУм сходит с ума персонально.
Пусть его
Дурачок и красненькому рад.

 

Я не уверен, что я хочу изменить мир. Скорее я неплохо угадываю тренды и вижу, к чему ведёт нынешняя ситуация. Это мне не нравится. Но власть мне давать нельзя. Как говорится, рашен сам себе страшен))
Думаю, в плане экологичности авто ко мне вряд ли у кого будут претензии. Одной машине 12 лет, другой 4,5. Вся "экология" на месте. Ничего не вырезал, не глушил. Чего и вам желаю. Вот с общими выбросами у меня беда. Газа в морозы аж на 17 тысяч в месяц уходит. Да и мотоблок и газонокосилка, и снегоуборочная машина у меня без катализаторов(( Успокаиваю себя, что это газ, а не дизель, а загрязняю не в городе, а в глубинке. К слову, насчёт того, что в одном месте лечим, в другом калечим: вам не кажется, что это неплохая стратегия выживания? Если уж не можем не загрязнять, то загрязнять там, где это в наименьшей степени навредит людям.