F30/F31 Подвесной 320 ЗП

Таки подвесной практически вечный Ступичные, редуктор, эластичные муфты в норме
А взять нужно огромный опыт по переборке карданов, иначе потом поедешь, как на сломанном вибраторе

 

Каждый сам Кузнец своего Несчастья!

 

подвесной недавно меняли. на 150 тысячах, мало того что сам подшипник в руках уже давал о себе знать , так еще и резина развалилась (авто 2013го), но у кого-то и 300 тыс ходит (хотя я подозреваю, что там уже скрежет металла, просто не ощущается)
Так что бери и меняй, заодно и эластичные муфты от феби , если их не трогал. Кста пробег и год указывать бы тоже не помешало

 

Кардан бы сразу дал о себе знать, а не на 140ка, да и потом вибрация тоже полезно, вот ты старый, простата не молодеет, нужен вибромассажер

 

У меня тоже авто 13 года, пробег 126, там все как новое. Тоже была вибрация, тоже где-то на 130-140, причем откуда-то из под машины и очень сильная. Смотрели подвеску - не нашли ничего; подняли машину, разогнал на подъемнике - вибрация. Откуда - непонятно. Отключили раздатку - разгоняю, вибрация. Сняли кардан пердний - крестовины в норме. Сняли задние колеса - разгоняю, о чудо, пропало. Балансировку делал в нормальном месте осенью и все было хорошо, резина новая (goodyear), диски ровные, без проставок и замятий, но откуда-то дисбаланс на левом заднем колесе 45 грамм, на правом не помню. Откуда он взялся не представляю, грузики на месте. Перебалансировали, стало лучше, на 140 намеки на дисбаланс есть, но ездить можно, буду разбираться.

 

выть может и редуктор, особенно у любителей стейж 2

 

Металлическую муфту лучше сразу менять. У меня пробег 80, я не стал дожидаться, поменял её. Но была еще такая очень скоротечная секундная вибрация при разгоне , крайне редкая и не постоянная, где-то в моменте 130+-, и тогда я поменял заднюю эластичную муфту. Пока ничего не наблюдаю.
Кстати даже с таким пробегом, но с возрастом в 10 лет, резина муфты стала куда мягче, чем у новой.

 

Ну если надумаешь менять подвесной, заодно смени эластичные муфты, они все равно к такому пробегу уже мягкие. И как кардан снимите, можно покрутить колеса, послушать ступичный, но есть одно но, ступичный бы переставал выть при повороте на скорости (при повороте налево перестает выть значит правый и так же обратно). Если ничего не произойдет, то ставлю на редуктор, т.к при сбросе газа как раз нагрузка пропадает и он перестает выть
На авто были установлены всякие мг флешеры или бутмоды??

 

Никакого газа, просто вхождение в поворот снимает нагрузку. Тормозить точно не стоит, но заметил бы сразу если бы гул пропал на те секунды. Но в целом на ЗП у бенза самый дохлый редуктор, так что скорее он, просто без нагрузки не воет видимо, прикрепи экшн камеру над редуктором, сразу поймешь

 

Так появляется тяга и вуаля, пока что гудит так. потом начнет уже, но вполне может и подшипник. Но они так прям не гудят

 

думаю привода со сменой угла тоже могут повлиять на отсутствие загрузки, мы уже так пробовали найти вибрацию, ничего- однако при замене подвесного все ушло