LiXiang (Сисяны)

Да не, это может у некоторых, неверно записали когда на учет ставили. Сейчас уже в ГИБДД все всё знают и у Лисянов считают по 30-минутной мощности двух электромотров в сумме, а бенз мотор не прибавляют. Выходит 197 лс на Ли

 

Так ты только к шлюхам подкатить сможешь. Нормальная девушка к парню с Тайканом не сядет ибо явно видно что мозгов у него не хватает.
Немцы это жалость.

 

У вас одна методичка на двоих?

 

Очень категоричные ребята. Как ч/б телевизор.

 

Ромарио, норм тёлочки уже давно читают не по тачке, так только колхозницы вчерашние делают.
Так что пох какая у тебя тачка, главное у них сколько ты стоишь

 

Главное на них в ДТП не попасть. Я не к тому что не выживешь, а к тому что они станут памятником ДТП Ну или если бить, то в тотал

 

Крузак самый комфортный авто по любой дороге , на нем меньше всего устаю когда еду на межгород в горный Алтай или Шерегеш .

 

Заметил, что на Лисяне в режиме "Стандарт", когда подключён только задний электромотор, расход батареи больше, чем в режиме "Спорт", в котором работают и передний и задний электродвигатели. Вывод, в режиме "Спорт" можно проехать на 20-30 % больше расстояние, чем в режиме "Стандарт".

 

Интересно

 

А как это проверил? А то я всегда тошню в комфорте, экономлю) и всегда считал, что когда один мотор работает, то это экономичнее, типа как у Теслы с задним приводом.

 

Да тупо переключил в спорт на одном отрезке пути и сравнил. 20-30% это я загнул конечно, но 5-10% в спокойном режиме точно будет...

 

А может это просто батарея прогрелась после майскмх холодов, вот и показалось, что на определённом участке дороги, где раньше лисян в режиме стандарт расходовал 25% зарядки батареи, то вчера израсходовал 15% но в режиме Спорт...

 

От температуры расход сильно зависит. Я не проводил специальных замеров, но по ощущениям разница между 5 градусами тепла и дождем против 20 градусами с солнцем, порядка 20-25%. Причем на всех авто. За 3 года я поездил и на тесле модел У, на полестаре и на Ваге (айди4 и ку4 етрон). Летом еще как-то можно передвигаться на электричке между городами, зимой - просто жесть - заряжаешься каждые полтора часа…

 

Плюсую. По моим наблюдениям разница около 10% между 30 и 15 за бортом, думаю с падением температуры разница еще выше

 

Разница может быть только первые несколько минут для прогрева батареи, в дальнейшем, от 1 до 5квт в ЧАС на климат, при этом на лисян возможно использование обогрева салона от ДВС, так что разница там вообще незначительная. Все целом вранье эти басни про пробег зимой в половину от лета, например у меня на тесла зимой расход ниже чем летом, потому что на зимних колесах и зимней дороге стремно сильно на газ давить. В +5 и +30 разница вообще на грани погрешности, потому что в первом случае тратится на нагрев, во втором на охлаждение.

 

Продавцы такие продавцы

в интернете есть много профессиональных видео сравнений. Разница между летом и зимой до 25% (в зависимости от условий). И на тесле, и на ваге, и на китайцах.

 

Похоже на то. Ездил на майские на юг, при +20 и без дождя 150 едешь на фор гене и батарейка не расходуется, иногда даже чуток прирастает на рекуперации.
Обратно ехал, в дождь попал и +10, так ехал километров 300. в том же режиме форсген батарейка не заряжается уже при 130км/ч.
Хотя может это привод дворников на себя столько забирает))

 

Давно перестал следить за Формулой-1. Она еще существует? Перешли на гибриды или електрички?

 

Очень интересный сезон. 6 новичков, двоих уже заменили, негр в филали, редбул выхватывает от макларена, вильямс обгоняет филали на трассе. Моторы ломаются, тормоза горят. Пока болид не заземлят подходить нельзя.

 

конечно... я больной немного про это... даже езжу хотя бы раз в год в Баку или Шанхай посмотреть вживую, ибо Сочи уж четыре года как нет
для электричек есть своя Формула Е ... неинтересная
в Формуле 1 уже давно можно назвать машины отчасти гибридами, батареи там есть в машинах...

 

и работать с болидом можно только в специальных перчатках... ибо да, батарея
Вильямс (очень переживаю за несправедливо выгнанного туда из Феррари Карлоса) вчера таки не приехал быстрее Феррари )) ... и на самом деле Феррари вчера ехали хорошо, особенно Людмила Гамильтон )))

 

Даже отчасти лисянами

 

хотя да... Леклера вчера Албон обошел, я просто больше за Людмилой следил по старой привычке болельщика Мерседеса )

 

А несколько обгонов которые провел Алонсо? Ну красиво же! Но нам это не показали(

 

Я особо не следил конкретно да Алонсо, но разве их не показывали?
Вроде все было в трансляции…

я на этот год уже купил билеты на гонку в Баку )))
в Шанхай в прошлом году летали, все отлично, но автодром в такой жопе мира там, дорога, особенно обратная, весь кайф от посещения гонки убивала…

 

Формула1 на ДВС сейчас, это как амиши как своих каретах ?

 

Кам вроде 1,6 гибрид, ждем хотя бы 2 литра, чтобы в Питер нормально гонять

 

открою тебе небольшую новость

девочки в самолет садятся быстрее чем куда еще

 

а Тайкан ахренная машина

 

А ты откуда знаешь?)
У него запас хода 200км