События на Украине. Единая тема (Том 31)

Что мешает сделать первое и второе, например?
Предлагаю вкладываться в развитие, а не рубить с плеча и говорить "с сегодня делаем все сами".

 

Я пишу то что считаю: обижен-защищайся. А есть смысл или нет тут каждый сам для себя решает. Душу изливать в на клубе точно никакого результата не принесет.

 

фиг с ними со скамейками. самые поганые в суперджете, в иле хорошие были... НО почему нет багажных полок нормальных? Это же основное отличие нормальных самолетов от советских...

 

Да что ж за непонимание такое не надо тянуть сову (меня) на глобус (приведенную картинку сборки Боинга).
Ок. Да, я считаю, что можно собирать один самолет в сутки, если он собирается, как конструктор, из запчастей, сделанных на десятке производств.

Дома видели, как собираются? Этажами в сутки, чистый пазл

 

и? это оправдание чего?

 

Еща раз...без виляния задом : сложно ли собирать Суперджет так же как и Боинг по всему миру ? Да или нет ? И если легко , то почему так не делают ?

 

Я же не исключаю кооперацию с другими странами, однако основное должно быть сделано в РФ.

 

Думаю кто так говорит прекрасно и сам понимает, что полностью пока никак не получится!

 

Почему иименно должно ?

 

Не могу сказать за Ваш бизнес, говорили, что перекос только в том, что контракты форвардные, финансисты считали тотал, в среднем, по 100 руб/евро, сейчас 90-92. Про плохо платят не было разговоров.

 

Они говорят про "импортозамещение" уже более 10 лет. Воз и ныне там. Что мешало за это время вкладываться в развитие? ну сам же понимаешь.

 

Оправдываться - лоховство (с)

я, к слову, про грузовые ИЛы писала, к вопросу о понимании

 

России, как и Украине, достался огромный задел промышленного потенциала от СССР.
Развивай, созидай, но нет, все пустили по звезде и занялись выкачиванием ресурсов низкого передела.
За 30 лет деградации приплыли к тому, что не в состоянии воссоздать по готовым чертежам самолет, кадров нет.
Забери сегодня у Автоваза китайские детали, смогут сделать только ВАЗ 2106, в лучшем случае.

За 30 лет страны выкачали порядка 3 трлн долларов.
Будь цель создать великую технологическую державу, можно было всех лучших инженеров на планете перекупить и своих вырастить.

Но спасибо нашим рулевым, они решили, что России не нужны инженеры и созидатели, России нужны потребители, тупые, поскольку умными манипулировать тяжело.
Итог за окном, наблюдаем во всей красе.

 

зачем?

 

а ты можешь написать что ты писала, точнее что сказать хотела? Тезис-то какой?

 

Ром, Вы это прочли?
«Ок. Да, я считаю, что можно собирать один самолет в сутки, если он собирается, как конструктор, из запчастей, сделанных на десятке производств» (с) цитата моя
что непонятного?

Ушла работать. Труд сам себя не натрудит. Проще, канеш, тыздить по форумам, как плохо мы живем, но проще сказку делать былью на отдельно взятом рабместе

всем добра!

 

не смогут.

 

И где тут ответ про легко или сложно и почему не делают ? Странное виляние задом без ответа...

 

нельзя. инженерам это нафик не надо. Им нужен круглый мир, где можно говорить что хочешь и смотреть ютубчик.

 

просто посмотри, что в госдуме говорят

одна из самых больших проблем у иностранных компаний при работе с Россией - то, что никто нормально не говорит даже на английском. не то, чтобы на остальных языках. Я не говорю, что нет людей, говорящих на языках, но если например ты работаешь с заводом - все, туши свет.

 

Переводчиков не вариант пригласить?!

 

Ты участвовал в переговорах (например, технических) с переводчиком?
Почему "их" технари говорят на английском (не родном) и могут изъясниться, а наши говорят только на русском?

 

Американский завод тоже вряд ли говорит на языках, кроме своего. Но есть ньюанс...

 

Нет, не участвовал!

 

Я вроде как про второй язык говорю, а не про американский завод. В америке, да, никто не говорит на других языках (в общем и целом), но да, ты прав, есть нюанс

 

Друзья мои, мне кажется, что мы все с вами заблуждаемся относительно соответствия наших предположений о пользе для страны реальным планам избранных нами и назначенных избранными граждан. Есть не нулевая вероятность, что все публично озвучиваемые с высоких трибун планы развития - это просто дымовая завеса, прикрывающая отсутствие реальных целей и реальных возможностей развития промышленности...

Так что есть только одна возможность - делать что-то приличное самим. Без оглядки на эти милых государственных мужей, поскольку от них лучше хорошего не ждать, ибо они не для этого поставлены...

 

Ващет после Крыма как раз подписались. А в 2023 ОАК сам вышел. Речь про CR929.

 

Самолет самим? Или что?

 

Это)

 

С самолётом есть только одна пробема - сертификация. Которая позволяет поставить для любого индивидуального производителя такие рамки, что он бует вынужден отдать плоды труда условному Ростеху за бесценок, где они в итоге будут зарыты, либо, если не захочется бороться за детище в России, организовать компанию в PRC, и развивать китайский авиапром...