G05 Блог владельцев G05, часть 3

Да, что-то такое. А можно поподробней где это и как отзывы о их работе ?

 

Вроде нагуглил.
А есть какие особенности сход-развала на авто с задней подрулькой ?

 

Если только в базовых значениях , в самом процессе-нет

 

В шуммере не был
Гену видел еще в метеоре.
Норм спец, но не фраер гений это точно

 

По сравнению с ладой грантой точно есть.

 

Прокатился переезжая разметку ради интереса.
Да, есть небольшая пляска, но мне кажется это норм. Разметка же выше уровня асфальта.

 

На зиме как-то так не чувствовалось, оно может и понятно резина зимняя мягче. Но кмк не должно быть такого вовсе, у нас же не M3/M4 CS с зажатой в усмерть подвеской ))

 

В Метеоре мол лучше ? ))

 

На Вагах пишут, мол есть какие-то спецприспособы для установки нуля самой рейки относительно кузова и после этого надо сбрасывать ноль в рейке диагностикой и только потом уже делать СХ-РАЗВАЛ. Есть у кого ТИС, что там на это счет пишут ?

 

Чем где?

 

Зарегься в тисе, делов на 30 сек, там все расписано

 

Тут в шинной теме люди плакались по поводу ужасных стыков на ТТК и таких же дорог в Подмосковье. А вот как обстоят дела в тундре , об этом выше как то писал. Трасса между двумя столицами региона, у нас их так называют, разрешенная 110/130. И вот по ней стадо углевозов с грузом до 40 тн идущих под 100. Если машина груженая , над ней черное облако и пескоструй в морду. На фото сегодня раннее утро, одного порожнего запечатлел, слева от кромки асфальта не земля, а угольная пыль/мелочь, про колейность в правой полосе можно не говорить. Лучше уж стыки

 

А кроме 'Шумера" с великолепным Геннадием, есть ещё места где хорошо делают сход/развал на Х5?

 

А будьте добры ссылочку. На РФ почту регит ?

 

Там просто логин/пароль и будет счастье

 

Самое главное чтобы был софт под наш тип авто и подвески и прямые руки

 

В любом сервисе, где на бмв делают с загрузкой. Откройте тис/исту и гляньте. Все расписано.

 

Я делал в многократно упомянутом тут ReBMW, он же сервис Смирнова, "он же Гога, он же Жора" (с). Результат меня устроил, ушла небольшая колейность, неравномерный износ резины за 1,5 года отсутствует. Там же за цену малую, либо бесплатно в рамках ТО делают проверку надо ли с/х собственно делать. Сорян, если упоминание этого сервиса уже всех заколебало, я не специально

 

Еще такой вопрос, может кто сталкивался, отрыгнула вентиляция водительского сиденья. Причем она включается, вентилятор шумит, но где-то сек через 30 сама выключается.

А пришлите кто-нибудь ссылку на ТИС, чтобы зарегиться.

 

https://www.newtis.info

 

Руки, как раз и проблема..

 

В любом конечно сделают.
Каждую смену сезона, в балтавтотрейде, делают комплекс - шиномонтаж, хранение, балансировка, сход/развал. И каждый раз распечатывают бумажки - какие плохие были значения, а теперь все хорошо.
Только все равно скачешь как козёл по колее и периодически износ неравномерный...

 

Водой поливают?

 

Поливают реагентом.

 

В Екате в декабре снега не было, что не мешало дорожникам ежедневно распылять реагенты в дальних микрорайонах города.

 

Не могу ничего противопоставить, дам свою историю.
Имею несколько авто бмв в семье, все иксы, СР делал последний раз лет 5-6 назад в сервисе, не бмв, под домом на Х3 Ф25, менял вытекший передний аморт после большой ямки. Мог сделать и без СР, но хотел проверить, не убито ли еще чего. Привез им грузы, разложил по машине. Сделали СР. Посмотрел результаты. Я им доверяю в плане проведения и качества работ. Всё.

Сейчас буду менять на этой авто шины летние на новые, ранфлет, износ до метки, равномерный.
Пара других Х ездит с СР с завода, ничего в этом плане не делал. Проблем нет.
Давление отслеживается (жена) на мониторе, стараюсь соблюдать груженый-не груженый.
Вся резина на ориг дисках, шиномонтаж/балансировка только при смене резины на новую или замене убитой.

 

Всем Привет ! Прилетел отзыв на машину, машина из Гермашки, это у нас можно решить или нет ? Хотя бы прочитать в чем проблема

 

История типичная, но не показатель. Все сильно зависит как ездить и где. Если из Мск, то по трешке от Ленинского до Сити и обратно ехать в принципе невозможно без матюков при идеальном асфальте - за месяц туда-обратно весь хваленый заводской сход-развал уходит напрочь. Как наверно по любой эстакаде с поворотами, но у меня этот участок «показательный». Пару лет назад порш с 30/25 профиле был, я каждый день искал новые пути в офис и обратно. Только если пробки - выезжал на трешку.

 

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, не мог ничего найти в теме. Появилась проблема с закрытием двери багажника, а именно с нижней створкой. Закрывается раза с 3-4, как будто что-то ей мешает. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

 

Может ей действительно, что-то мешает?