Китайский кросс до 3 млн

Этого мужчину не то чтоб выкладывать, а смотреть моветон
Кратко можно изложить не включая ролик
1) это не тойота тундра
2) нужно шумки побольше, я могу наклеить правильно и всего полтонны
3) металл говно, см п1
4) узлы говно см п1
5) вывод - тачка говно

 

Джулион и ЛИ он хвалил

 

Сука, до слёз. Не смотрел, но сразу ясно, кто там)))

 

так что в итоге берем то?)

 

Лаваш жульен!))

 

И мотив Дизайрлесс

 

два сообщения одно за другим и противоречие самому себе.

 

Парни, а почему у китайцев нет 3-х дверных кузовов?

 

Ты видел сколько людей в Китае?Какие три двери)

 

Может они просто никому не нужны? Двухдверные точно есть - BYD Han есть и купэ и кабрик, Changan UNI-T тож кабрик на родине водится

 

Да, было дело. В БорисХоф загнал на замену масла оказалось что сорвана резьбы у поддона пробки. Говорю, меняйте ничего не заю машина новая на гарантии менялось масло только у официалов. Говорят не гарантийный случай. После споров, ругани и т.д. БорисХоф поменял поддон за свой счет, сняли с новой машины поддон и поставили мне. Я заплатил только за замену масла как и изначально должен был. Ни рублем больше…

В целом официальный сервис все же лучше чем гаражный.

 

В гаражном может не быть споров, ругани и тд

 

А потом кому-то продали машину с твоим поддоном.

 

Проблема не в этом. Если бы БорисХоф был гаражным сервисом они бы просто закрутили пробку от форда или от тойоты, так как у ТАНК короткая пробка и много резьбы поддона. Сорвано было 3-4 витка, и родная пробка уже не держала. Скорее всего сорвали у другого официала АвтоСпецЦентр Внуково, так там крайний раз менял масло, перетянули и сорвали.А в БорисХофе вскрылось когда на следующее ТО приехал. В итоге БорисХоф все расходы взял на себя. А представительство ТАНК отползло в сторону, ну типа взаимоотношения между клиентом и СТО не наше дело. Хотя машина куплена через приложение, не у диллера а именно у импортера.

По поводу гаражников, конечно же у меня есть и другие машины которые уже не на гарантии и посещают другие сервисы не официальные. и там часто бывает так что был у одних, заехал к другим а они тебе высыпают ворох косяков от прошлого посещения.
Если уж выше был упомянут РР, то сервис ЛР-вест. Ну те еще жопоруки, один раз даже отвертку забыли под капотом свою, огроменную.

 

Вот по сервису, кстати, тож звоночек был, что пора менять РР - я ж 10 лет ездил исключительно в Домашний. Были попытки в другие сервисы съездить, но после них всегда опять к Паше ехал.. То доделывать, то переделывать... Прям было место, куда со спокойной душой мог приехать, оставить ключи и поехать по своим делам, знал, что всё сделают, не на****т и не обдерут. А потом они съехали в какое то временное помещение, куда только два подъемника смогли затолкать и попасть уже стало нереально - всё время завал. Ну коль уж искать новое место, то уж сразу и с новой машиной.

 

Внимание вопрос, сколько стоит ТО у "официалов" и сколько стоит поддон?)

 

ТО с заменой масла и фильтра масленного 15 тыс. по акции в борис хофе.

алюминиевый поддон картера стоит 90 тыс, это цена закупки борис хофа, я не знаю его розничную цену по чем они продают, работы по замене были больше сотки, там чтобы это поменять нужно скидывать передний мост полностью.

 

Мотор бу в сборе стоит 100, поддон 10 (это продажная цена), не зря ты их нагибал!!!

 

Какой разбор, какой б/у… новая машина на гарантии.

Тот кто покупает новые машины у официалов не шоркаются по разборам. Это качественно разная категория людей.

 

5 лет назад может и стоил 100, сейчас минимум 400-500

 

БУ мотор целиком в РФ стоит 100 тысяч рублей (это тебе как пример), а НОВЫЙ поддон стоит 10.000р это уже в продаже, те кто то уже на нем заработал (это тебе как факт). Ты сам то веришь в то, что за штампованный кусок алюминия в Китае кто то заплатит 1000+ долларов?)

Вообще с их стороны ход красивый, приезжаешь такой ты, от другого "дилера" тебе рассказывают и показывают, что он плохой, а они наоборот красавцы, даже сняли очень дорогой поддон с другой машины. По итогу ты очень доволен, и они получили в твоем лице постоянного клиента и даже рекомендуешь этих проходимцев все остальным)

 

Это типа юань к рублю подорожал или производство в китае дороже стало, с чего вдруг такие выводы?)

 

речь про бмв же )) пару месяцев назад искал бу мотор на Х3 2d, дешевле 400 один хлам

 

давай ты перечитаешь эту страницу еще раз?)

 

вспомнила бабка как девкою была )))

 

Бред не неси! Б/у мотор может стоит и хоть 1 рубль. Только владельцев кто покупает новые авто это вообще не парит, они не занимаются поиском запчастей б/у или с разборов. А работа то вообще 0 будет стоить есть поменять все самому. Но опять же этим не каждый будет заниматься, и прежде всего по отсутствию времени а уже потом по причине квалификации.

Ведь есть масса других примеров где люди передают исполнение или выполнения каких-то работ другим, покупают чужое время.

Вот мойка машины к примеру. У меня есть своя на даче, и даже пару раз в хорошую погоду чисто по приколу я сам помыл машину. Но делать это постоянно запаривает, а машину надо быть часто. По этому мне это делает один из моих рабочих, который живет у меня на даче и делает всякую хозяйственную работу, моем машины, косит траву, убирает снег, вывозит мусор.

Вот еще один пример с едой. Я люблю готовить, мне нравится сам процесс. И я умею это делать, мясо и рыба у меня получается очень вкусно. Ингредиенты у меня не хуже чем в самых дорогих ресторанах. Мне мой поставщик мяса снабжает самые лучшие рестики Москвы.
Когда у меня есть время и возможность и желание я делаю суперские блюда. Но время есть не всегда, чаще чтобы вкусно поесть нужно идти в хороший дорогой ресторан, где накидывают и на стоимость продуктов и за работу повара и официантов и всего заведения ты платишь. Но все же люди ходят. И я хожу… там переплата процентов 400-500% от закупочной стоимости ингредиентов. Но люди же ходят. Потому что сервис, обслуживание и комфорт. Не надо самому у плиты кашеварить.

так же и с автодилерами. Если условный БорисХов это ресторан хорошего уровня, то гаражный сервис это палатки с шаурмой на вокзале или на рынке. По результату в итоге может быть ты и получишь одинаковое количество калорий, белков жиров и углеводов, А вот форма подачи разная…

так что люди ищущие б/у запчасти с разборок и занимающиеся всякой херней как бы самому заказать и привезти с китая всякую мелочь, и люди получающие сервис у официала это совсем разные люди. Они даже по цвету крови могут отличатся…

 

Мдааа...

 

Давай третий раз, забудь про бу мотор совсем)

алюминиевый поддон картера стоит 90 тыс, это цена закупки борис хофа

Так вот НОВЫЙ ПОДДОН в МОСКВЕ продают за 10 тысяч рублей, а не 90, какие нафиг повара, рыба и цвета крови !!!

 

пришли счет на бланке официала пусть даже не БорисХофа а любого другого официала. И тогда скажем что какой нибудь Авилон или Мейджер красавчики а БорисХоф уроды накидывающие не 70-100% на товар а все 900%

и еще добавить е этому надо что в декабре 2024 в период этих событий поддона не было на центральном складе в Москве. Заказ из Китая, по времени сказали что к концу февраля будет.

 

Ли хвалил? Я смотрел, ну вроде все хорошо (через скривленную от отвращения губу, но это не тойота, а китаец. Значит говно все равно. Следовательно, переступив через себя, купить можно. И да, шумку бы наклеить у него