Обычные шины на диски ранфлет

Привет. Есть у кого практический опыт установки обычной резины на ранфлетовские диски?

 

Ранфлет-диски отличаются от обычных в первую очередь своей конструкцией, которая обеспечивает безопасное удержание шины, в частности при движении без давления в шине.

Первое отличие — это наличие специальных выступов на ободе, которые называются "hump" (бугор). Эти выступы бывают разных типов. На обычных дисках используется стандартный hump, который удерживает борт шины при нормальном давлении. Но когда давление падает до нуля, этого недостаточно. В ранфлет-дисках используется усиленный hump (EH2 или EH2+). Он значительно выше и эффективнее удерживает борт шины, предотвращая его соскальзывание внутрь диска. Это особенно важно при движении без давления — например, при прохождении поворотов или на кочках.

Второе отличие — форма посадочной канавки для борта шины. На ранфлет-дисках она имеет другую геометрию: она глубже, уже или с дополнительным прижимным профилем. Это важно потому, что у ранфлет-шин жёсткая боковина, и для надёжной фиксации нужен иной профиль.

Третье отличие — прочность материала. Некоторые производители делают ранфлет-диски из более прочных сплавов или усиливают конструкцию, так как при движении без давления вся нагрузка ложится на диск и боковину шины. Особенно это актуально для тяжёлых автомобилей или машин с жёсткой подвеской.

Также ранфлет-диски имеют специальную маркировку. Чаще всего это EH2 или EH2+, также встречаются индивидуальные обозначения автопроизводителей.

У BMW специальные диски для RunFlat-шин.
Это не обычные диски, а усиленные, с нужной конструкцией — в частности, с бортовыми замками типа EH2 или EH2+, которые удерживают жёсткую ранфлет-шину при потере давления. BMW с завода, если она укомплектована RunFlat-шинами, всегда идёт с соответствующими усиленными дисками. Визуально эти диски могут выглядеть как обычные, но внутри они имеют нужную форму (особенно профиль обода).

Маркировки:
EH2 = Extended Hump (усиленный бортовой замок).
EH2+ = усиленная версия, чаще на UHP-шинах (широких низкопрофильных).
Также иногда можно увидеть просто H2 — это стандартный двойной hump, но для RunFlat нужен EH2 или EH2+.
Например: BMW 7.5Jx17 EH2+ ET34 36116772247
Тут видно: ширина, диаметр, тип обода, вылет, и артикул.
EH2+ подтверждает, что диск предназначен для RunFlat.
Физическая проверка — углубление у посадки борта: если вы снимете шину, то на диске для RunFlat вы увидите более высокие humps по краям посадочной зоны. На обычных дисках они либо отсутствуют, либо намного ниже.
Если вы не видите EH2 / EH2+ — диск, скорее всего, не предназначен для RunFlat.

Короче, ранфлет-шина требует специального диска. Если поставить ранфлет-шину на обычный диск, то при потере давления шина может слететь с обода. Именно поэтому крайне не рекомендуется ставить ранфлет-шины на неподходящие диски.Визуально отличить такие диски трудно, но конструкционно они имеют важные особенности, влияющие на безопасность.

Итак, про ранфлет-шины на обычные диски - тут все понятно, в целях безопасности так делать нельзя (ждем "я всю жизнь так езжу и ничего").
Меня интересует обратная практика - когда на ранфлет диски ставят обычную резину. Буду благодарен любой практической информации по этому вопросу.
Спасибо.