LiXiang (Сисяны)

Холодильника в максе не было и нет.
Может в подарок дают.. в л6 про дают пока

Upd. Да, на 7 максе пока холодос идет в подарок. На 7про не доступен в принципе.
Мне Л6про нравится все больше)

Кстати насчет топовой аудиосистемы.. 2 доп динамика ставятся только при наличии заднего монитора, так что не уверен, что они в 7 мах раньше были и не уверен, что они что-то сильно в звуке улучшают))

 

У всех заряжает, режим fuel до 80%, optimal до 100.

 

Речь о том насколько быстро при динамичной езде обсуждаемые авто потеряют паспортную динамику. Имелось ввиду старты педаль в пол или около того. Оно конечно не городской режим, но на трассах вполне частый, когда приходится грузовички обходить, а их много. Или скидывать 60-80 км скорости перед вывалившвшейся перед тобой в левый ряд фурой с последующим набором...
И тут таки разница между 5.5 и 9.5 весьма ощутима и может на обгоне сыграть злую шутку.
Я не хочу обсуждать комфорт, эргономику и т.д. Не катался. Но вот некий двойной стандарт просматривается.
Может 5.5 до сотни, но если батарейка заряжена, может 180, но не долго. Вот вроде все может, но всегда НО.
По мне так лучше с шумом гамом 5.8 до сотки но всегда, 180? Да сколько угодно не зависимо от уровня топлива в баке...

 

Если не читать всю ветку сначала, может показаться, что основным критерием выбора комплектаций является холодильник. Он там какой кстати? Шарп или Розенлев?

 

А разница между 10% заряда и 70% заряда не ощутима?) Что за странные теории? Ты осознанно едешь на около нуле, не включаешь при этом генератор, но тебе надо прям капец обгонять на грани фола, это из разряда, подключить БТ кнопкой на 150, те очень странное и редкое занятие. Так же как и начинать нон стоп стартовать 0-100, на пустой батарее.

 

Немцы это полное гавно за те деньги, которые за них просят.

 

Очень плохая идея покупать китайскую машину сразу после выпуска обновленной модели, пример, выкатили Саяоми су7 Ультра, каждая третья машина брак по подвеске, рекомендовал бы подождать хотя бы месяца три, заодно появятся запчасти и на "чужих" машинах можно будет увидеть возможные проблемы.

 

Так они эти лисяны 3 года уже шлепают.. как раз и исправляют этими "рестайлингами" недочеты

 

Не, ну я отвечал товарищу, которому он нужен. Насчет бесплатного холодильника в Л6 - это просто доп плюс.. )
Мне Л6 импонирует:
- меньшим весом и меньшей мощностью электромоторов, т.е. более эффективным энергопотреблением,
- отсутствием валкой пневмы, а следовательно отсутствием ее поломок, как на Л7,
- полноценной панорамой, в отличии от амбразур в др моделях.

В минусах для меня только менее удобный задний диван + простенький массаж.

 

А если безотносительно тех денег?

 

То все бы ездили на ролсах и жили на экваторе, не было бы войн и ваще)

 

Если будут в 2 раза дешевле лисяна - возьмем)

 

А у сервисменов бытует мнение, что самые первые лисяны самые надёжные, особенно блок телематики

 

А что там с блоками телематики??
Их паять удобнее, эта да)

Это как с е39 - самый надежный)) а щас говно выпускают

 

Можно узнать, что за сервисмены?)

 

Обгонять на 10% аккума на трассе, это как на последнем литре в баке пытаться выжать 220 на бензинке.

Собственно возникает два вопроса
1. Зачем до этого доводить?
2. Как с таким уровня интеллекта вообще права дали?

По трассе до 150 уверенно держит заряд, потери на обгонах быстро восстанавливаются. Пр. 160 разряд крайне мал,. Если топить 180 нон-стоп, то была выбрана неправильная машина.она не предназначена для этого и это не секрет. Опять возвращаемся к вопросу 2.

 

С охлаждением не заморачивались и запороть при пайке сложнее. Вот и все с ними

 

В Максе и в 6, и в 7 есть холодосы. По умолчанию. В 7 Макс точно была платиновая аудиосистема, как и в ультре. Ультра отличалась только количеством динамиков, 19 против 21, как раз за счет заднего экрана, у него 2 встроенных есть.

 

А что там может быть с подвеской, если она на л9 уже обкатана?

 

Я тоже думаю, что им проще было сим карту на старой паять, потому что охлаждение отцеплять и глушить не надо было, поэтому надежнее)

 

те ты уверен, что на новых машинах просто подвеска со старого ли9 ультра и все? Больше никаких изменений нет? ну если ты уверен, то бери, я видел что там например еще лидары вообще другие, но это наверное фейки.

 

А если погоня?))

 

77volvo и в драйве люди пишут иногда.
Плата там очень тонкая и нежная, так сказали.

 

только отстреливаться

 

Отстреливайся

 

Дай Бог им здоровья и не дай Бог тебе ездить к ним на лисяне, пусть вольво дальше чинят.

 

Ну старый лидар не верх совершенства. Бывает дохнет (влага попадает). Поэтому скорее всего учли проблемы

 

Он просто вообще другой, те новый и он как пример изменений, которые не просто взяли подвеску от другой старой модели и воткнули в новую.

 

Да платину убрали)

Насчет холодильника в л7 макс я лажанул.. точно был холодос. У меня просто л7 макс самый первый был 23 года с номером в бампере)

 

Ну из-за лидара я бы вообще не заморачивался. Да и подвеска, лучше кмк взять новую, чем старую с амк)