F16 F16 2016 Заклинило правый пассажирский замок капота (РЕШЕНО)

F16 2016, Калина. Собрался долить омывайки, левый водительский замок капота щелкает и открывается, правый молчит, зараза.
Похоже тросик, или порвался, или слетел.
Как проще всего его отщелкнуть?
Есть ли доступ через правый локер?

 

Увы, не сработало ..
В ютубе активно открывают шампуром через ноздрю ... ноздря же не снимается снаружи без повреждений?

 

Сегодня заезжал к официалам в Новосибирске. Вердикт - такого у них еще не было, слетел трос с замка.
Обычно, говорят, обрыв либо возле ручки в салоне, либо в месте соединения тросиков.
Открыть не смогли, отправили искать специалистов )))))

Парни, помогите хорошей фотографии подкапотки сверху, а так же фото замка ... буду думать, как залезть

 

Подскажите, в этом месте, между замком капота с пассажирской стороны и телом радиатора - есть ли сквозная щель вниз до самой защиты двигателя? Смогу ли я крючком добраться снизу, разобрав пластик???

 

Итог истории: официалы не смогли открыть капот, жестянщики тоже спасовали, вызвали специального человека с кучей спецприспособлений и электронных эндоскопов, он больше двух часов проводил хирургическую операцию и открыл капот, взял 18 т.р. Мастер сказал, что это самый трудный и сложный замок на автомобилях в его практике.

После вскрытия выяснили причину неработы замка - фиксатор рубашки тросика к правому замку пластиковый, он подломился, выпал из посадочного места, а за ним вывалилась и бобышка тросика со своего места, сам замок живой и целый, в хорошем состоянии.

Заказал оригинальный тросик на оба замка, на выходных буду менять.
И мысль пришла - выведу аварийные тросики открытия капота, индивидуально под каждый замок. Ну нафиг такие приключения еще раз ))))

 

И как назло, именно сейчас (только что!) нашел видос про открытие замка на F-кузове, до этого находил только на Е.


Может быть кому-то поможет.