G05 Блог владельцев G05, часть 3

ты доехал?
что там по динамике и расходу получилось?)

 

Двойные. Не сильно помогает.
А кто может какую посоветовать хорошую и тихую резину? Или это две вещи несовместимы ?

PS В итоге продолжение истории с биением дисков. Т.к. колодки еще были жирные, а диски без выработки, то решил в качестве эксперимента пока их проточить. Кривые были все диски по-кругу. Биение ушло, интересно на сколько хватит.

Хотелось бы понять по износу колодок, можно смело ездить до датчиков пока не сработает сигнализатор замены и даже туда не соваться или это уже совсем сразу поставить на прикол и надо все же мониторить состояние колодок и без датчиков ? И сколько еще можно проехать если датчики сработали ?

 

1. мишка пилот спорт

2. датчик же для этого и придумали, чтобы не думать об этом

 

Доброго вечера,
Подскажите,пож-та, какое масло лить в редукторы и раздатку г05,40д,21год? Если аналог. Задний редуктор спорт
Спасибо

 

Помнишь же что на м тормозах почти нет запаса для проточки? Догадался хоть замерить какая вышла толщина диска после проточки?

 

датчик один на ось, колодок 4 на ось, может раньше погибнуть одна из 4х, и не обязательно та что с датчиком.
в итоге пострадает диск

 

я лью равенол...

 

В любом случае все под замену.
А датчики на каких колодках стоят ?

 

Я худею. Пробег 65 т. Передние колодки родня. М-спорт. Я стал дедом или 30d овощ?

 

Видимо, правда где-то посередине...
Или летчик - они во время полета на тормоз не жмут.

 

может кто знает как снимается пластмассовая накладка, та что вокруг блестящей

 

Вариант "стал дедом" можно сформулировать более пафосно: достиг уровня вождения авто, при котором скорость и динамика передвижения не прямо связаны с износом колодок и перегревом тормозных дисков

 

Тоже долго удивлялся, причем не только я, но сервисмены Автодома, когда на 114 т км пробега была первая замена передних колодок и вторая задних. Причем я привез оба комплекта и колодок и тормозных дисков, но они сказали , что диски еще походят.
Но средняя скорость 71 км/ч и 5.0d не овощ точно.

 

не мешай машине работать

 

За 30 лет на бмв с датчиками такого не было ни разу.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ycle-seat/52-17-front-seat-comfort/1VnYYj8WHJ

 

У меня открыт

 

Тоже закрыт доступ, не открывается даже с ВПН.
А на картинке что-то другое разбирают...
Надо вот эту, что заштрихована

 

у меня оторвалась накладка на внешней колодке....задрала тормозной диск, комплект диски + колодки под замену....вот такой нежданчик случается

 

Кто-нибудь боролся с "цоканием" ограничителя двери. Как потеплело, сразу появилось. Или время пришло. Водительская противно щёлкает при закрывании.
Был на ТО, мастер сказал мол забей. Но меня бесит. Неужели надо ограничитель менять? )))

 

я менял водительский, хрюкал при открывании двери и перестал удерживать дверь

 

У меня держит нормально, но щелчки эти бесят. )))

 

Привет! Чето навалилось всего. Да, доехал

Выехал в субботу утром с Балчуга, приехал после обеда во вторник в Новосиб.
3477 км, 40 час 52 минуты ходового пути, 14,4 расход.
Маршрут Москва-Ярославль-Кострома-Киров-Пермь-Екат-Тюмень-Омск-Новосиб.
Ночевал в Кирове, Екате и Омске. Проезжал по тыще в день. Задачи рекорды ставить не было. С комфортом.
Доехал до точки - пивка попил, поужинал и спать.



Тысячи полторы щадил, сильно не валил, но везде уверенно шел 130-140.
После "обкатки" начал давать под хвост и уже шел местами 150-160. На 170 ограничитель срабатывает. Пока снимать не научились.

Едет охренительно. По ощущениям быстрее 50д. По паспорту тоже. 4,5 до сотни. Очень моментный, эластичный мотор. Тянет в широком диапазоне оборотов. Коробка ZF, переключения молниеносные и незаметные. Не кренится ни при торможении, ни в поворотах. В потоке ссут - пропускают везде.

Внутри как в фуре - куча кармашков, подстаканников. Все подсвечивается. Все очень удобно. Посадка капитанская + сама машина очень высокая. Сидишь "над всеми", в том числе над крузакоподобными. Обзор феноменальный. Массаж, вентиляция, куча камер, огромный центральный дисплей с карплеем. Все для людей.

Перед дорогой сразу поставил резину Venom Power Trail Hunter, америкенская АТшка. Крупная шашка для езды по грунту и гравию. Сначала показалась шумной, но в итоге через 50-100 км шум ушел. Очень доволен. На удивление индекс скорости 210 у нее.

Вкратце так. Поездка на целый отчет с фотками потянет и станет тут злостным оффтопом, но чтобы и за это сообщение мне не впендюрили - забрал вчера бэху с детейлинга весеннего, поставил и езжу на нем, ищу, чего бы перевезти Бэхе 82000 пробег уже и вот-вот стукнет 4 года.



Привык без номеров - всю дорогу клал на камеры, в том числе с большим удовольствием - по Москве. В первый же день на БМВ штраф словил на трешку

 

4.5 до сотни чего - миль?
Ломает здравый смысл такой разгон и ограничитель в 170 - чтоб на орбиту не выскочил грузовик.
Куда тебе, Илон Маск со своей Спейс Икс.

 

Тоже мучила подобная беда. Помогла силиконовая смазка (спрей). Уже два года по весне смазываю. Бывало и по зиме скрипело, смазка помогала. У меня такая болезнь только на водительской двери.

 

Трубочкой туда пшикали или прям из баллона? Понять бы механизм. Куда смазка должна попасть. )))

 

Всем привет!
Вопрос может не совсем ро теме и не в ту ветку, но вдруг кто сталкивался.
У меня G05. Перекидывал зимнюю на лето, оказалось, что передние катки на помойку. Купил новые передние, но не посмотрел, что промахнулся с параметром высоты.
Было: 275/40/21
Стало: 275/45/21

зад при этом остался 315/35/21.

какие риски такого изменения в резине на перед? Может кто сталкивался с таким?

 

Раздатка явно не скажет спасибо!

 

Вот тоже подумал об этом. Но сразу думаю: блин, ну, кажется, не такое большое расхождение..
Всё равно риски по раздатке есть, да?(