Вопрос по отключению подушки в двери.

У меня е60, но на х5, думаю, то же самое. Перед снятием подушки необходимо отсоединить клемму аккумулятора, иначе будет гореть ошибка. Обшивку лучше подковыривать чем-нибудь плоским и длинным (лучше не отверткой), обёрнутым тряпочкой, чтобы не поцарапать дверь. Я сначала распечатал инструкцию из tis'а, это облегчило поиск мест крепления. Самый сложный момент, как мне показалось, это отсоединить разъем подушки.

 

Не обязательно клемму снимать. Просто во время снятия подушки не нужно включать зажигание, даже в первое положение (ну типа музыку послушать). И никаких ошибок не пропишется. проверено на е39 и е53.

 

Да собсно, там все просто. Начинать надо со снятия декоративной планки, поддев ее отверткой с левого (узкого) конца, т.тк с широкой стороны есть ухо, зацепленное с планкой ручки. Дальше выкрутить винты под снятой планкой, под заглушкой внизу в кармане и слева под заглушкой AIRBAG. Потом поддевая отверткой под края обшивы начиная снизу и к краям, отщелкнуть пистоны и вытащить плафон освещ. вниз и отключить разъем. После этого обшиву тащить наверх, одновременно тянуть немного на себя, она выйдет из фиксатора наверху возле стекла. А вот после этого надо отсоединить провод внутр. подсветки ручки (осторожно сжимаются усики и вытаскивается лампа) предварительно стекло лучше опустить, тогда будет видно снаружи что нажимать и вытаскивать. Дальше отсоединяем тросик замка от ручки (слева на ручке есть защелка, ее отцепляем, отводим трос от ручки и расцепляем от поводка). Теперь давим изнутри на блок выключателей стеклоподъемников и вытаскиваем его из обшивы и разъединяем его разъемы. Все, обшива снята. А подушку можно и не отсоединять, просто открутить болты и подвесить ее, чтобы не мешалась. Пожалуй все.

 

Каков смысл этой операции?
Ошибка нпб будет на приборке?