G30/G31 G30 БМВ 530IVS 530

Собираюсь купить G30 на вторичном рынке , насколько остро сейчас стоит вопрос запчастей и цен на них. Во сколько обходится содержание машины без форс-мажора. Не является ли сейчас самоубийством брать БМВ вообще?)

 

лучше взять лисян

 

В каком бюджете смотрите? Какой мотор?

 

Лучше взять Ауру. Говорят их 50 штук продать удалось, такими темпами очень интересный мелкосерийный раритет получится

 

Спасибо, но даже не рассматриваю. Там уже косяков навыползало, а они только вышли, да и не близка мне эта эстетика)

 

Думаю до 5 млн уложиться
2 литровый дизель

 

С запчастями полный порядок, все есть. Может быть некоторые не ходовые позиции придется подождать чуть дольше, но в целом - без проблем. Про китайский автопром мнение абсолютно верное).

 

Кстати, если рассматриваете G30 2.0D, черкните в личку - поделюсь опытом.

 

Так себе вопросы для будущего владельца бмв ))) кроилово ведет к попадалову. Запчасти всегда были и никуда не делись, вопрос цены. Раньше колодки были по 4 тыс, сейчас по 11

 

Не пугайте человека)). Это вы про оригинал. Ремсу или Врембо можно на порядок дешевле найти и никакого кроилова.

 

я и не пугаю, покупать машину за 5 млн чтобы потом ставить реплику, ну хз ))

 

Почему реплику?? Просто другой производитель колодок. Кстати производитель с мировым именнм. Или вы считаете что в бмв нужно заливать масло только из банки с логотипом бмв?

 

Поддержу это мнение.

 

после 100 решает полка момента
впрочем как и до 100
поэтому бенз интереснее
дизель это если надо нагрузить под завязку картохой и джазить на м4, он даст ощущения
но картоха развалится

 

Я считаю, что производитель производителю рознь. За 17 лет езды на бмв чего я только не ставил, как только ни колхозил )) есть ярд производителей запчастей которые идут на конвейер. И шильдик бмв тут не при чем. Есть паль которую успешно продают на маркетплейсах, а есть просто плохие аналоги

 

мне кажется за 5 млн можно и 3D взять

 

А я вот смотрю из Кореи 530i в основном везут заднеприводные. Он что там сильно дешевле полноприводных или с полным приводом на G30 какие то проблемы в обслуживании у нас ?

 

В идеале, конечно 3D, может из Кореи получится пригнать что-то около 5 +/-.
Но вообще, я не гонюсь только за мощностью, по молодости погонял немало, в том числе и на BMW. Сейчас нужен большой семейный седан ( жена, двое детей) для комфортной езды.

 

большой семейный..это не про пятерку)))) там места сзади вообще нет.....

 

Понимаю, сам езжу на 530D именно как на семейном авто, жена и двое детей. Я больше не про мощность, а про комплектации, 2D совсем "базовые". У 3D пакетные опции вменяемые уже идут.

 

Ну не скажи, вполне достаточно, без избытка конечно, не суперб )))

 

Поддержу. Места достаточно. Не семерка лонг конечно, но все же пятиметровый седан имеет приличное пространство для пассажиров на задних сиденьях. Проехали вчетвером, все взрослые, почти 2000 км особого дискомфорта не почувствовали.

 

Думаю для двоих детей места сзади должно хватить. Но из всего, что смотрел, пятерка кажется самым оптимальным вариантом пока.

 

Поддержу. Места достаточно. Не семерка лонг конечно, но все же пятиметровый седан имеет приличное пространство для пассажиров на задних сиденьях. Проехали вчетвером, все взрослые, почти 2000 км особого дискомфорта не почувствовали.

Машина машине - рознь. У меня на 2.0d - полный привод, люк, активный свет, проекция, NBT EVO и самая полная интеллектуальная система безопасность с удержанием в полосе и слепыми зонами, камеры 360, задний климат, вентиляция сидений, настоящая кожа в ромбик)) и даже шторки, вот только дотяжек нет. Так что не всегда наличие мощного силового агрегата определяет комплектацию. Но объективности ради - Вы правы, в 3.0d как правило опции "понарядней"

 

Раз уж обсуждаете 30/40 бенз и комплектации, то расскажите, у всех бензинок Г серии же есть автозапуск без танцев с бубном? Для использования в ЕС, через подписку и приложение? что бы не городить с доп оборудованием.. Очень нужен удаленный запуск для прогрева салона и окон, что бы не мучать больную спину. Прогрев движка уже можно и в теплом салоне подождать))
С дизелем то вроде бы все понятно, нет вебасто - мерзни))
Мечусь между м440 и 840

 

Планирую заказать 530 из Кореи
На площадке 530i выходит ~4,5
530е выходит 3.9
В чем подвох? Почему гибрид стоит дешевле бензина?
Есть тут кто на гибриде катался? G30
Как вам? Стоит взять или лучше переплатить и не выеживаться?
Гибрид в комплектации жирнее бензина