M2 competition

А что за опоры? Это что такое вообще?)

З.Ы. грянул, опоры стоек, для развала. По мне так нах, если на трек иногда)

 

А турбины у них одинаковые? на m135 как-то не хватает верхов, после 5т.об мотор сильно сдувается

 

разные
На ст2 с м2 н55 снимают 460 сил вряд ли у м135 такая

В итоге воткнул кулек, опоры от компота не подошли - с ними штатная распорка не встает на место
Пока боком поезжу так

Маслокуль америкосы говорят на сток мощности справляется, вывел на телефон темп ож, масла и впуска, помониторю

 

Турбины одинаковые, ст2 на м2 от силы можно снять 390лс.
Кто про 460 рассказал? Америкосы?

 

Я сам не шил и не буду тк как я понял м2 н55 в отл от компота в целях костредакшена сделана совсем без запаса по охлаждению

Но на ютубе ст2 едут высокие 8 и на стендах тоже показывают
Кто бы их шил, ставил пайпы, кулеры ради 20 сил

 

Н55 на м2 это раздутый н55 который стоит в м135i, разные только масляные насосы, поэтому так мало сил снимают с м2.

 

Там гораздо больше отличий

На ютубе куча заездов и замеров стоктурбо м2 ст2

Н55 с компотом сток на сток едут ровно до 200, см видосы у блогера bmw-life

 

У меня была м2 н55 на мод турбе и B58 тнвд, 450лс.
На сток турбе ст2 390лс.
98бенз

 

смотреть блогеров - такое себе. хотя м2 н55 и ускоряется действительно неплохо

 

А что там еще кроме системы смазки отличается?

 

Поршни от м4
Шатуны
Вкладыши коренные
Шатунные вроде те же что на м235
Насчет валов не знаю

У турбин м235 и м2 разный партнамбер, может в коробке конечно и то же самое лежит
И не забываем что у м235 н55 тоже отличается от совсем грсжданок типа 535

Только умоляю, этот чат не заслуживает еще больше разговоров что н55 не тру м.
Я уже себя возненавидел посидев в интернете что ее купил. Надо было достать украсть убить выкружить эти полтора мульта разницы и купить м2к раздутую из под трех сракеров

Н55 ненастоящая м2, кайман ненастоящий порше, уракан ненастоящая ламба, гхост ненастоящий рр я в курсе

 

На м2 есть приколы с гидро-клапаном, как на обычных н55?

 

Пересмотрел абсолютно все ролики на ютубе про типичные неисправности м2 н55.
Ни в одном такого момента не было
Возможно там этот узел не такой как в гражданских.

 

Прршни не от м4, шатуны на всех одинаковые....
Эти детали не дают больше ЛС....
Не нужно смотреть блогеров, 99% не знают как работает ДВС...

 

Это говорили не блогеры а бмв в каждом своем пресс релизе по м2 в момент выхода

Ну то что бмв дуют в уши лохам покупателям(мне) я догадывался
Из той же серии что порше лечит более полувека что любой двухдверный порше спортивная машина

 

Расскажите это Шевроле



Каждый приличный выезд на трек данного спорткупе заканчивался заменой мотора....

 

Это чо выходит, если у меня когда нибудь двиг наестся я смогу шортблок от x4 прикрутить??
Это win

Так то мотор от м2 называется n55b30t0
У х4 такой же был на 360 сил

 

Свой больной опыт всегда накладывает отпечаток конечно

*сразу на всю марку/машины/модели

 

Да не парься ты!
Катайся в своё удовольствие - ничего ей не будет. Пробег у тебя маленький, мотор достаточно надёжный. Что ты себе настроение портишь?
Отличная красивая мощная машина!
В прекрасном состоянии.

 

спасибо
кайфую неимоверно, распробовал машину
а когда еще и на эвент поеду там вообще отрыв будет
хвала б-гам что не взял 981

 

Двиг надежный, не парься!
Можешь проставку с датчиком от м4 cs/gts купить для 7.5литров масла и катай на здоровье.

 

Колено еще кованное в н55 м2, в обычных н55 литой хрустальный коленвал. Какой в 135/235 не знаю)

 

https://cats.parts/$11217602972/usage/

 

Судя по этому сайту у м235 и м2 всё-таки разные турбины

 

Это оригинальный каталог запчастей

 

Машина даже в городе безумно радует
Ощущение скорости не крадет
В спортрежиме едешь 70, шины гудят, дорога в руль отдает, выхлоп гудит, руль тяжелый. Гонка.

Едешь 120 по платке а ощущение что прям быстро
Газ острый, лаг минимальный, ууух ощущений, расслабиться в спорте не дает (и слава богу)
Ускорение после каймана базового атмо неимоверное, как в мультиках показывают когда за руль держиться а ноги в воздухе болтаются

Поеду в дзерж в отпуске, в выхи туда капец тяжело попасть а в будни шуметь нельзя после 2200 в МО
Ps
Хорошо что я не взял фтайп р

 

Смотри сразу трек-дни, в Мячике, в Grade4 конфиге, газ нормально нажмёшь, да и в целом другой уровень удовольствия, а если зайдёт, то комплект дисков по-меньше и йоку 052, чтобы всегда запас по держаку был.

 

Номера разные, размеры крылчаток идентичный.

 

Как я понимаю в итоге эта свистулька молотит как не в себя чтобы выдуть на м2 370 сил через кулек который тоже от м235 в стоке
И ессно все это перегревается на сток кульке оч быстро
Я конечно не понимаю такого кроилова

Я поставил куль evo2 надеюсь поможет хотя бы на стоке не резать мощность

 

Эво2 поможет!