Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 2.

Диаметр 18 или 19 на лето.
Разноширокие диски лучше бу в хорошем состоянии поискать, но оригинальные?
Если кто знает по реплике для bmw 5 G30 может кто покупал себе и подскажет по бренду. Из своего опыта

 

Резина разноширокая китай если рассмотреть- есть у кого опыт эксплуатации. Спасибо

 

Лучше оригинал, резину хотя бы от Кумхо PS91, Ханкук эво 3

 

Благодарю

 

Два сезона отъездил на китайском Тиангл, проблем не испытывал. Так на ней и продал машину

 

Все привет!
g30 530d, пришло время менять лето.
Не ранфлет, 19 разнширь.
До этого 4 года на мишке PS4S.
Сейчас хочу посмотреть что-то подешевле т.к. ценник неадекват.

Выбираю между контик спорт 7 и йокагама адван флева 701.
Кто пробовал обе? Не сильно обломно будет на йоке?

95% город и 5% трасса

 

Можно мишлен пс 5 посмотреть, 7 спорт сейчас на х5 мне очень резина понравилась, единственная придирка это высота протектора маленькая, как будто уже б/у купил, у мишки пс5 прям видно что колесо новое. По Йоко я двумя руками против, очень посредственная резина, а зимняя прям говно

 

Тоже пришло время сменить бридж родной, выбираю между йока адван флева и адвантан спорт, ну и Ханкук Венту ево 3..
Мишки, Конти и тд не адекват цены…

 

ханкук

 

Сейчас на КонтиСпорт 7. Тихая, мягкая.

 

Соглашусь полностью, хорошие управление, на высоких скоростях как по рельсам

 

Парни, а Yokohama Advan Sport - что за резина? Как в целом в сравнении с Конти и Мишей ?

 

Да ни как, тут уже поднимался вопрос, вы посмотрите тесты, она вечно где то в хвосте плетутся, я считаю Конти и Миша, ну если мы про спорт 7 и спорт 5 !!!посмотрите п зеро, возможно бриджи, но не йока

 

Скажу через дня 3 ) завтра как раз ее ставлю себе
П.с пзеро вообще дичь, не ставьте

 

Не, Миша 4s
Контик да, 7

 

Епрст, тут профессионалы и пиррели говно и мишлен 4 s прям бомба, ну посмотрим через 2 года , короче у меня сейчас две машины на контике 7 и мишке 5, мне очень все нравиться, вот по мне это стабильность и в дождь и по сухому , новую из Кореи везут на пирелли pz4 походу надо отказываться от машины и Кореи вообще, зашквар блин мощнейший производитель шин, особенно летние, короче пишите что-то как то по больше информации, а то как то уже форумом Лада попахивает

 

Завод у нас в городе делает пирелли. Поверьте не стоит. Но я ездил, на <иностранном> пирелли) тоже не стоит)
А по мишке всегда 4с была лучше 5..
Привезли х7, Ханкук резина, с Кореи, новый
Но вам то с гор виднее…

 

Ребят, решил вот на это лето купить 19’’.. хотелось бы понять, те у кого такой же размер, резина 245/40/19 или все же есть у кого 245/45/19
Посмотреть бы, как это выглядит со стороны?

 

Должен быть 245/40/19 . А чем 18-е не устраивают ?

 

Считаю, что 40 - недостаточная высота. Хотя между 40 и 45 всего 2 см разницы и особой погоды не делает..
18-е всем устраивают, но вот захотелось 19-е

 

На 45 профиле разгон хуже, т.к диаметр колеса больше на 24,5мм , крены растут , она хуже вашей 18-й.

 

Может и так

 

Подскажите если есть у кого живой опыт эксплуатации. Планирую на лето купить для дисков r18 новую резину - не RAN FLAT. Колеблюсь с выбором между Yokohama Advan Sport V107 245/45 R18 100Y и Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 245/45 R18 100Y.
Может кто подскажет особенности данных моделей? Спасибо!

 

Возможно вы хотели улучшений в плане управляемости , так это легко решается установкой новых дисков 8,5*18+10*18 и шины 245/45/18+275/40/18, задний диск можно установить 9,5*18 если нет 10*18. Красивых дисков полно, надо искать, а гнаться за 19-и не стоит.

 

У меня разноширокие 18’’ сейчас..

 

Все верно , но диски у вас другой ширины 8+9*18 , а от ширины диска зависит управляемость и отзывчивость на поворот руля, и работа привода xDrive. Если есть возможность не потеряв комфорт получить высокие характеристики управляемости , то зачем покупать 19-й комплект колес или 20-й .

 

Добрый день ! Я бы Хануку посоветовал, у меня нет доверия к якогаме, зимняя вообще не понравилась, она не стабильна.

 

Кто ездил на Triаngle EffeXSport TН202, как резина, какие впечатления?
Почему то сейчас все продавцы усиленно предлагают вместо Triаngle EffeXSport TН202, брать, Roador Аmаro 118, Субренд Бирвея, широко известного на рынке в США, мол
из Китая это премиалка, триангл по качеству сильно уступает.... Что это за зверь, кто уже ездил на ней и действительно это так?

 

Что то не нашел их в США .

 

Отъездил 2 сезона на Triangle TH201, остался ей доволен. Машину на ней же и продал, остатка на сезон еще хватало