E70 Ремонт привода зеркала (с памятью) е70

Всем доброго время суток. Начну пожалуй с того что когда я приобрел свой Х5 3.0 si, было 2 ошибки :

1 – ручник

2 – привод правого зеркала (хотя в ручном режиме зеркало двигалось и вверх и в вниз без проблем .)

Ручник был побежден через неделю после покупки, а на привод правого зеркала – решил забить. Но в последнее время – начало напрягать, то что оно живет своей жизнью, при открытие авто – зеркало ложиться и показывает то в небо – да так что можно рассматривать звезды, то вниз ну и еще достаточно много вариаций. Начал изучать. Ну к моему разочарованию информации практически нет, а проблема – достаточно распространенная . Но «владельцы » такой проблемы – предпочитают или забить или тупо приобрести новый привод . Были попытки ремонта – но за чистую он сводился к ремонту или замене моторчиков – а про решение вопроса с памятью –инфы практически нет, нашел небольшой фото отчет на е39 но где е 39 и Х5 е 70. Как бы не одно и тоже. Уже начал отчаиваться - но решение принял – надо разобраться – все равно даже если результат будет негативный – я по крайне мере попробовал- как говорится лучше жалеть о том что сделал, чем о том что не сделал. И да - на е 70 2 типа приводов зеркал у меня такой (фото привода если картинка не будет отображаться - ниже есть ) по этому данный отчет именно по данному приводу.

Итак:

В целом как я успел заметить – проблемы в этих приводах зеркал :

1 Сам моторчик (Не мудрено производство – Вьетнам )

2 Проводка (спорный момент)

3 Ну и прочая ерунда типа датчика холла или еще чего не пойми чего.

Сегодня разобрал свой привод, все вроде хорошо, моторчики работают – что ему надо не понятно. Начал смотреть предметно – и вот она проблема (по крайне мере в моем случае) трещина в контактах в проводке на плате (думаю если у кого проблема к памятью зеркал это ваш случай тоже). Что делать – замена (. Но я решил попробовать кинуть контакты (припаять) на прямую . Взял паяльник выпаял из другой платы штырьки и впаял в плату привода , буквально на коленках пробросил (пропаял) на прямую скажу так - от мамы к папе, парни я не электрик и не знаком с их терминологией. Поэтому так. Закончив пайку – собираю на место все и ставлю на машину – и о чудо зеркало заработало, а какой кайф когда сдаешь на зад, а оно не только падает в низ но еще и возвращается на место которое нужно + когда работает память зеркал - класс просто . Да вариант – сырой, да и собранный реально на коленках, уверенность в положительном результате – было минимальным – поэтому и подход был соответствующий. Конечно на днях возьму станцию у знакомого – и перепаяю все чтобы было чин - чинарем .

Всем удачи – если кому мой отчет будет полезен – буду только рад.

П.с - Многие скажут - колхоз, я не кому не навязываю свое мнение но выкинуть за кусок пластика с вьетнамскими движками 6-8 кило рублей, причем вьетнамский движок - походу один из самых надежных составляющих этого привода.

 

Бывает еще такой привод (см. фото ) - с ним мимо, он вообще устроен по другому, да и чтобы добраться до моторчиков - как разбирать его - без пол литра не разобраться. Ну и на первый взгляд - выглядит он по надежней как то .

 

Кого его ?

 

В поиск покурить не судьба ?

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/snjatie-zerkal-na-e70-instrukcija-v-pomosch.377045/ и такого добра куча

 

Хз. этот вариант не разбирал