Давление масла на движке М54

Зачем вам это?
Грубо говоря, на 3000об/мин уже должно давить 4, выше обороты - должен редукционник скидывать лишнее.

 

У знакомого моего е39 с таким двигателем, Маслёнка замигала на холостых, он хочет давление измерить и спросил меня про обороты.

 

Так если уже на холостых всё плохо, что там на оборотах уже ловить?!
Надо открыть фильтр, и если он не забит наглухо шламом, что объясняет мигание, то тогда уже снимать поддон и как минимум менять шатунные вкладыши.

 

Вот про фильтр сказали и я вспомнил: была у меня раньше е39 с м52, возможностей менять масло самому ещё не было и я поехал в сервис по замене масел. Там мне поменяли масло и фильтр, и не отъехав от них и пяти километров у меня маслёнка замигала, на ходу нормально, на светофорах мигает. Дома я выкрутил фильтр, мне он не понравился по внешнему виду и маркировок никаких на нём. Я купил Кнехт, поставил и мигание пропало.
Может и у него так же, тем более, что он на днях масло менял.