Посоветуйте. Покупка первой БМВ в районе 2 млн.

Сосед по ММ Х7 притащил. В НРС отшил/прошил/прописал все что можно/нужно, удалил кат (40i) чипанул там же и пуляет в удовольствие.

 

может не у всех так?
в видосиках показывают корейские авто, которые привезли в МСК на продажу-с виду отличные, чистые, и в родне.
комментов по обслуге не было.

автор, как бы это строго не звучало, но нормальная ф30, по моему мнению это 3-3.3 сейчас
чтобы без гемора и с наслаждением.

 

Хуже европейцев. Американцев вообще бы не рассматривал

 

Вообще за авто не следят?!

 

Есть у авторевизорро видос и комментарии на эту тему.
Ну и товарищ пригнал себе «дровишки»

 

Внешка то норм, но по обслуге, скорее редкость, что вопросов нет

 

У автореаизоро видел, думал единичный случай.

 

К сожалению, нет.
Но найти можно, все зависит от совести подборщика именно в Корее.
Но как бы покупатель хочет «подешевле», а подборшик/перегонщик заработать.
Бизнес, ничего личного

 

Просто сложно поверить как можно не делать ТО и ушатать свежие авто.

 

Да все просто, кто-то соблюдает регламент, кто-то нет. Я, например, меняю масло раз в 7-8 тысяч, а регламент 15… а в моей пригнанной тачке из Германии вообще 30 тысяч межсервисный.

 

таможить машину 16 года? или предполагается G30 20 года за 2,5 тут получить?

 

Да, таможится старше 5 лет, цена со всеми платежами

 

у ревизоро все машины плохие кроме тех что у него. Из Японии он машины тоже критикует сильно. Мол лучше немец с пробегом 200 чем японец (бмв из Японии на всякий случай) на 70. А это прям ну для эстетов ))

 

друзья из Японии притащили 9 летний дизельный эс класс леворукий с пробегом 80 тысяч. Да двигло 2,2 но это 222 с кучей плюшек и пробегом до 100 в афигенном состоянии. под полную пошлину вышла 4 млн без утиля само собой напрямую.

 

Это только таможенных платежей на единицу выйдет за 1967 куб.см.
1-1.5 хватит на авто и доставку?)

 

Конечно, возят вовсю