Зимний режим счеток стеклоочистителя

Чисто зимний режим – с остановкой и отдыхом дворников в нижнем положении несколько выше обычного – встречается гораздо реже. Обычно функция реализована на механическом уровне: левую щетку вместе с поводком надо принудительно потянуть вверх до щелчка. Таким образом решен "зимний" вопрос у некоторых Toyota, Lexus и Honda. А у Range Rover в меню есть специальная строка "Зимняя парковка стеклоочистителей". После его активации стеклоочистители во время работы опускаются вниз не до самого капота, а тормозят на несколько сантиметров выше.

 

Включи автоматический режим и щётки как раз и окажуться в зимнем режиме.

 

А вот лобовое с подогревом - лютое зло зимой и преграда для всех сигналов транспондера на платной дороге. Экслуатировал Q7 с этой опцией, лучше не надо.

 

Стекло снизу намерзает тающим снегом до состояния забития отверстий воздуховода и отодвигания щёток от стекла и нижнего положения. При хорошем снегопада каждые минут двадцать уже ехать не возможно,, Останавливается, вручную эти айсберги откидываешь. Хорошего, поверь, мало. При этом работает только в автомате. По своим хотелкам включить-выключить не получится. Плюс только один: после длительной стоянке быстро оттаивает все сразу. И на пунктах оплаты открывать боковое стекло и высовывать транспондер в дождь и снег - то ещё удовольствие.

 

Ну почему «счетка» то?)

 

А много ли тех , у кого они стоят не в авто?