стук не понятно от куда!!!

У меня были похожие симптомы, это что-то с редуктором, ОД говорили что все в порядке, но ушло после смены ПО коробки.

 

2 Ubuf, Да, интересно. А Вы не обращали внимание, звук сзади справа, как-будто из под сидения? Слышен ли он, при заполнении бензобака меньше, чем на 1/4? Имею аналогичную проблему, по крайней мере симптомы описаны очень похоже. Конструкция бака у нас с Вами одинаковая ( у меня 1-er). Источник звука нашел с вероятностью 99%. Это запорный аварийный клапан бензобака. Проблему пока не устранил, руки не доходят. Отпишитесь плз!

 

Подниму темку, чтобы не затерялась.

 

Ну, это Вы "легко" отделались, бегая за машиной.

Машину брал новой, звук был с самого начала. По-первой он меня озадачил, потом я на него забил болт, а спустя какое-то время, особенно когда музыка тихо играет, он меня начал доставать. Сначала я никак не мог понять откуда стучит. Решил поехать к ОД. Приехал. Сел мастер, поехали с ним кататься, а звука то нет! Думаю, что за регенерация такая?! А потом, обратил внимание, что когда в баке бензина меньше 1/4, то звука нет. (Кстати, у ОД мне уклончиво дали понять, что это, вроде бы, не гарантия... После чего решил, что сам разберусь.) Для начала снял заднее сидение, звук стал слышен явно громче и отдавал в крышку бензонасоса. Ну, думаю трубка какая-нибудь в баке болтается или бензонасос подпрыгивает. Изготовил ключ-съемник для бензонасоса (момент затяжки там не детский, ни фига... отверткой не отстучишь). Вынул бензонасос. Обшарил весь бак. Все - ОК, все перепускные трубки на месте, посторонних предметов нет. Собрал обратно. Стучит. Узнавал про бензонасос, сколько пружин у него на направляющих корпуса, одна или две. У меня одна пружина. Думал, поэтому подпрыгивает и стучит об корпус бака. Нет, оказалось так и должно быть - одна пружина. Одел вторую пружинку на него. Сделал предположение, что может первая ослабла, и он там болтается. Бензонасос воткнулся " с натягом". Звук остался, характер звука не поменялся. Снял вторую пружинку... Во второй половине бака стоит перекачной насос, с ним все ОК. А потом, звук идет справа, из той половины, где бензонасос и заливная горловина.

Ну, и единственный вывод, который я мог сделать, исходя из моих "исследований" - этот звук издает аварийный клапан, с вероятностью 99%. На сколько я узнавал, он представляет собой шарик, который при аварии и опрокидывании авто, не дает топливу вытекать из бака. Скорее всего, он находится в трубке № 12, показанной на схеме http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E81/50331/UA51+2007+05/graphics/16/16_0595/. У кого бы узнать по-точнее... В любом случае, как только появится свободное время (и возможность заехать на яму), постараюсь эту трубку поменять. Посмотреть бы ее живьем сначала, прежде чем заказывать, чтобы быть уверенным на все 100, а не на 99 процентов... Хотя, она стоит копейки.

P. S. В результате процедур, я получил побочные знания. Например, что топливного фильтра как такового в машине нет. Его роль выполняет пакетик с фильтрующим элементом, намертво закрепленный на корпусе бензонасоса. Меняется вместе с бензонасосом. Ну, и ключ-съемник теперь у меня есть, мало ли чего...

 

Я так понимаю, что шарик никуда не выскочил, а по какой-то причине болтается на "волнах бензина" где-то там, в этой трубке... Если это он, конечно... По крайней мере, других версий у меня нет. Если снимете нижнюю часть заднего сидения, и потрогаете рукой крышку корпуса бензонасоса, то по ощущениям - как-будто гантеля 0,5 кг в баке катается. То есть, что-то отдает в корпус бензобака. Так - "бум-бу-бумммм". Я сначала тоже подумал - сейчас вытащу инородное тело, или трубки в крепления назад посажу, и звук исчезнет. Весь бак обшарил, руку запихивал почти по плечо, чтобы до всех уголков дотянуться. Ничего. Пусто. И все на своих местах. Да, к тому же все трубочки по весу легкие, а звук - удар массивного тела. Ну да, ладно... "вскрытие покажет". Об одном жалею - не сообразил чем-нибудь длинномерным "потыкать" в эту заливную трубку изнутри бака, что бы услышать этот звук в "искусственных условиях". Этот не выполненный мною эксперимент и составляет 1% моих сомнений. А теперь нет времени и желания опять все вскрывать. Все равно, если и менять эту трубку, то процедура выполняется явно снаружи. Сегодня гляну какие операции надо выполнить и их последовательность (если найду в интернете, конечно). Далее, буду заказывать эту хрень, а потом менять. Недели 2-3 наверное на все это уйдет. В любом случае, буду держать Вас в курсе дела. Вы тоже не пропадайте, вдруг у Вас все разрешиться гораздо раньше.

P. S. Посетила мысль - вдруг у Вас какая-то другая причина... Хотя, нет. Описанные Вами симптомы совпадают с моими, как под копирку.

 

2 Ubuf, Только что посмотрел TIS. Вопросов появилось больше, чем ответов. Поменять то эту трубку элементарно, отвернуть два хомута и все. Но нигде ничего не сказано про этот клапан, и есть ли он там. На картинке - трубка как трубка, резиновая такая... Короче, я думаю надо заезжать на яму и - один за рулем, оттормаживается, а другой снизу слушает, смотрит, щупает. Второй вариант, практически нереальный, по причине отсутствия таковой - посмотреть эту трубку живьем. Третий вариант - тупо отдать ОД, пусть делают. Но в этом случае неизвестен результат, т.е. какова цена и каких моральных усилий это будет стоить. Мне как-то всегда было проще самому, по крайней мере уверен, что хорошо сделал и никто тебя не "нахлобучил". Исследования продолжаются...

 

Ubuf, Добрый день! Это не редуктор - абсолютно точно. Там звук был бы другой. А потом, эта ЗАРАЗА однозначно связанна с уровнем заполнения бака. Покатайтесь с баком залитым на 1/4 или меньше, и звука не будет. Ну, так по крайней мере у меня. То есть, вывод можно сделать один единственный - этот предмет, будь он неладен, стучит о корпус бака только тогда, когда там достаточное количество бензина, которое, в свою очередь, при торможении создает "волну". И именно при коротком резком торможении. При ускорении этого звука нет. А так, в бак лазить нет никакого смысла, там все ОК. Только снаружи, под машиной щупать-слушать.

 

У меня на единичке, снимается очень просто. По переднему краю сидения (ну, под коленками) стоят 4 защелки. Берете сидение за край, и плавно выдергиваете наверх, и все. Далее, вынимаете его вперед. Задняя часть сидения никак не крепится, просто вставляется. Там какое-то подобие направляющих, состоящее из двух металлических петель. Думаю, что на трешке все аналогично.

 

Да ладно, не принимайте близко к сердцу, всякое в этой жизни бывает. Главное послушайте, есть ли этот звук при небольшом заполнении бака. А так, как в том фильме - "Если его можно ранить, то можно и убить". Победим.

 

При полном баке, когда "под горлышко",то все равно чуть-чуть слышно. А вот, на пустом, когда меньше четверти залито - вообще, полная тишина.

 

спасибо за инфу, буду знать, что справа - это стучит шарик!

 

гм. не подумайте что я стебусь, но неделю ездил и втыкал на стук у себя, пока не понял что это замок ремня безопасности пассажира о стойку делает "тук...." при резком торможении - а началось это после того, как пассажир его банально приспустил (прищепку которым замок на ремне крепится).

 

И чего это Вы веселитесь по поводу шарика? Нет, я конечно рад, что у Вас хорошее настроение, только я, вроде бы, ничего смешного не сказал.

 

Нет, все "глюки" такого плана полностью исключаются. При снятом заднем сидении звук отчетливо слышен, в такт всплескам бензина. Здесь явно что-то в бензобаке, точнее на участке от заливной горловины до самого бака. В выходные надеюсь, что наконец доберусь до гаража с ямой...

 

Это мы уже прошли...
как - то не додумали немцы этот момент...

 

Добрый день, коллега! Мы уже с Вами, прямо, братья по несчастью!Собственно говоря, что и требовалось доказать. А они не пояснили где этот нижний клапан находится? Хотя, о чем я говорю... Это ж надо, имея инструменты и подъемник, говорить что бак болтается! Для меня, лежа на земле около машины и просунув под нее руку, было понятно, что бак закреплен намертво. А устранить дефект у "криворуких" способностей не хватило?! "Ообенность", блин... Позор криворуким лодырям! Зла не хватает, дилеры хреновы. Почему же у других тишина?? Короче, что это дефект - понятно. И то, что на одних машинах он есть, а на других его нет - тоже понятно. Будем устранять своими силами. Коллега, я Вам в ЛС отписался. И соответственно еще раз отпишусь, когда устраню этот звук. Сделаю у себя, Вам помогу эту заразу устранить.

 

слушали у меня - такая же хренотень.

 

Я вас ничем не желала обидеть...
и смешно это совсем не выглядит...
я очень внимательно читаю вашу тему...

 

Да, нее. Я вовсе не обиделся, скорее... как же сказать то... сердито удивился, что ли...

На самом деле обидно другое - что у нас в стране "сервисмены" такие. Лично я просто не могу понять, как дефект может быть неустранимым, если на одних машинах он есть, а на других его нет.

P. S. Ну вот, теперь я себя неловко чувствую, что резковато ответил Вам...

 

круто. а если дефект неустраним - то по ЗЗПП должны машину обратно забрать?