E53 Странный звук

Как говорится, "хороший стук - наружу вылезет" ... )))


Езжай в профильное сто, и пусть там механик слушает каждый узел со стетоскопом ...

 

Масло через бензобак добавляешь?

 

Во дворе 24 год, сто - есть в ЛЮБОЙ деревне !
Народ, хватит страдать ерундой )))


Или вы из белораши, и из того же города, где чувак сам двс собирает, т.к. не доверяет сто, но зато в форуме быстро всё собирается/вангуется, только прошло уже пару лет, а двс до сих пор не собран ... )))

 

Форумом походу ошибся - ты, иди в вк/драйв, вангисты, пренебрегающие сто - тусят там.

 

А что ты быкуешь? Капот открыть нужно, фары так не скрипят!

 

Для начала скинь вискомуфту. Заводи, слушай. Потом ремень кондея. Снова слушай. Потом уже основной ремень. Снова слушай. Так и вычисляй причину

 

Этот алгоритм Серёга каждый дурак знает, тут другое! Следующий пост будет таким: вот я нашёл скрипящий ролик, делов на три копейки ,а вы мне тут ничем не помогли олухи, а сервис тот вообще пипец, разводил на мульен, но он не на того нарвался!

 

Цвет 700? Мне задний борт нужен. Авто всё равно капец- кузовщину пора продавать!

 

Если 400, то задний борт -
Я возьму )))

 

Может и так быть, но чел надеялся, что кто-то сталкивался с похожим траблом и сразу укажет причину. Я природу звуков не опознал.
А вот как Дима (LDN) переобулся за три-четыре года! Тогда стебался над теми, кто едет в сервис поменять дворники. А сейчас, видать, разбогател. Всех в СТО отсылает.

 

Сергей, привет !
Мне если что-то не понятно, то всегда езжу в профильное сто )))
По крайней мере, двс - около дома не перебираю )))

 

Это правильно и так и должно быть. Особенно хорошо, когда они есть в том городе, в котором живёшь. А если живёшь километров за 300-400?

 

Конечно хорошо говорить так, живя в городе, в котором профильных сто достаточное количество. А в моём городе их только два, да и то таких, что только могут разобрать и собрать, а это я и сам могу. А вот блок сделать, такое только в Минске, а это 300 км. от меня.
Вот я и еду туда, везу блок, ГБЦ и коленвал, а для этого взял отгул на работе, беру машину на прокат и 8 мая везу в ремонт. Как Вам такое? Вы тоже ездите за 300 км. для ремонта машины?

 

Вам же уже писали, что разбирают/собирают - в одном месте, а точят/фрезеруют/шлифуют в другом месте !

Это РАЗНЫЕ услуги/работы !!!

 

Я помню. Но здесь ещё интересней. У нас в городе мест, где точат и фрезеруют тоже до недавнего времени было два. В одном, о котором отзывы хорошие и которое мне рекомендовали, мастера, который точил блоки уже нет. А о втором, очень много негативных отзывов. Туда я не рискну блок отдавать. Нашёл нормальную контору в Минске, еду туда 8 мая.
Ну а вообще, в нормальных сервисах, всё должно быть в одном месте.

 

Нет, это РАЗНЫЕ работы/услуги (при ремонте двс) !

Удачи в ремонте !

 

Спасибо) Как сделают блок, сразу плотно берусь за ремонт. Как будет всё проходить, буду здесь писать.

 

На дачку каждые выходные многие 200 км ездят, и на работу 50 )
300 для ремонта можно осилить)

 

Это когда машина на ходу, то да) А вот когда для этого надо машину на прокат брать, или, как у меня был вариант блок, головку и коленвал на руках поездом везти, то это как-то так себе удовольствие)

 

Ну так а для чего тогда брать такой автомобиль если нет элементарного сто ? Чтоб потом жаловаться : ай ай ай ехать 300км. Вы же сами себе придумали эту проблему.

 

Вообще-то я не жаловался. А Вы себе когда автомобиль выбирали, определялись в выборе по наличию СТО?

 

Ну вообще да. Любая техника имеет свойство ломаться, особенно если это не новое с салона. И прежде чем взять что то я смотрю, в случае чего , смогу ли отремонтировать или нет. И как обстоят дела с запчастями.

 

Зубы тоже?