Вопросики

Бери белую, не выделяйся.

 

По музыке - много всего говорили, проще поиском воспользоваться, чем все пересказывать.
Сидения с подкачкой - передние спорт сидушки, с боковой поддержкой, которая при помощи возд. помпы надувается, или наоборот сдувается, в зависимости от комплекции драйвера и штурмана. Управление с клавишных кнопочек на торце сидушек.

 

подушка лордозной поддержки может стоять и на обычных стульях- это независящая от спорт-сидушек опция.

 

в двух словах: проф лучше!

 

из ФАКа копирнул:

Преимущества Prof головы перед обычной

более мощный встроенный усилитель.
двустрочный более удобный дисплей.
больше ступеней настройки баса-требла-баланса-фейда.
поприятнее, немного "сочнее" звук.
поддержка мп3 (послерестайловый Bussines так же имеет ее)
многоязыковость (поддержка англ, немецкого, испанского, француского)
вывод показаний бортового компьютера
возможность подключения внешних блоков (сиди-ченджера, усилителя DSP Logic7, iPod-интерфейса, блютуза) по оптической шине MOST

 

а по сабжу - вторая без ксенона?

 

Судя по цене покупаете новую. Так закажите с нужными лично Вам опциями. Из необходимого:
-ксенон
-климат
-М-руль (можно и просто кожанный, а потом поменять. Но дешевле сразу)
-задний ПТ
-пакет светильников
-подлокотник
-подогрев сидушек

Из вкусного
-спорт сидушки
-как минимум hi-fi музыка

Ну и самое вкусное если есть деньги
-нави
-hi-fi prof
-люк
-кожа

Upd. Вот только двигло надо от 120d покупать. То есть 123d, 125i, 130i, 135i