Никто RRS or RR продать не хочет?

а почему пойдет рынок старых машин вверх, если для машин 3+ лет ничего не поменялось в плане таможни и тд?)

 

"Патаму что" (с) О чем говорят мужчины

 

Вероятно, всё субъективно. Меня вот в бнв тошнит постоянно.

 

Очень деньги нужны. (с)

 

На почтовые. Толстые и очень жёлтые.

 

Несколько лет назад чуть не купил Maserati Quattroporte в таком кузове. Дичайше крутой авто.

 

Пока вопрос. Раньше белорусы таможили на льготников . Имели выгоду 4500 евро за 3 литра.
Сейчас ситуация двоякая. Вроде в декларации и полная сумма,но в то же время льгота от президента
Интересно как наша таможня будет это интерпретировать

 

надо было брать
Ибо хджей уже нема и вряд ли когда будет

 

А льгоники свою льготу за просто так продавали?) Там разница копеечная по итогу)

 

Ну да. Там около 2000-2500 евро чистая экономия

просто если льготную таможню белорусов оставят , то Лукашенко будет в минусе
Не думаю что его это устроит
https://www.consultant.ru/document/...60971a511280cbba229d9b6329c07731f7/#dst100008

 

Извините, что возвращаюсь к теме Land Rover'ов. А кто сравнивал RRS SC и Cayenne Turbo? Первый в чем-нибудь превосходит второй?

 

О каких годах речь? Конечно, всё субъективно, но ничем, имхо. Если только ценой

 

15-17ый. Цену опустим - да, Cayenne чуть дороже, но не принципильно

 

Брать Кай) или иметь голову с РРС))

 

ну кай turbo вроде не менее проблемный чем RRS SC?

 

а в чем их сравнивать? РРС СЧ есть в семье 9 лет, Каен Турбо 4 месяца, абсолютно разные машины

 

У меня не было ни одной ни другой). Для меня и то и то большой кроссовер с мощным движком. В чем они разные?

 

во всем ) не понятен вопрос в чем сравнивать? комфорт , динамика, ломучесть и тд
По выделенному к Каену врятли относится

 

"Огласите весь список, пожалуйста" (с)

 

у каена пороги дверью не прикрыты, штаны пачкаются

 

Каен покупают что бы ездить там где грязи нет ))

 

для меня главными минусами 958 каены были:
не положишь руку на подоконник- узкий и острый
турбо не едет снизу и если не давить в пол. в итоге вдруг начинает когда начинает взлетать и скорость сразу 100+. в остальное время аморфная машина
стойки передние завалаены и смотрят внутрь, после РР я себя ощущал как в каком-то купе мелком, до клаустрофобии прям.

Главный плюс рр- салон не так давит (в ррс того поколения сильнее давит, чем в старых, но не так как в каене). мотор 5.0- это на уровне м113к, два лучших мотора в мире

главный плюс каена- можно найти красивую комплектацию (обычно это турбо, турбо с, иногда гтс). бопть имхо только в спорт обвесе или дооснащать. Салон у 958 конечно круче, чем у РРС, особенно когда все в коже. с другойстиороны у ррс самодостаточный салон и тоже неплох, когда не полностью черный

 

Это два разных автомобиля!

 

Шутка, надеюсь?) Кто-то должен снять полноценный сравнительный часовой ролик под Ваши хотелки? Всё написали, что это две совершенно разные машины: комфорт ездовой, комфорт в салоне, руль, тормоза, мультимедиа, материалы салона. Список можно продолжать. Покатайте обе, потом подробно поделитесь с нами ощущениями

 

по парковке что ли? )))

 

Спасибо большое! А можно чуть раскрыть "лучший мотор в мире"? Я на заряженных машинах никогда не ездил - для все, что больше 400 лошадей это "очень быстро". В видосиках на ютубе Cayenne Turbo и X5M даже от SVR уезжают очень бодро

То, что 4.8Т не едет снизу, это, конечно, грустно(

По салону я понимаю - RRS нравится больше (особенно двухцветный), но Кай тоже сойдет. Про подоконник огромное спасибо - для меня это пунктик, который я не осознавал

 

Почему? Если есть люди, кто пробовал оба - поделятся. Вон Митяй очень хорошо написал

Салон и мультимедиа мне не очень важны - меня даже БМВ более чем устраивает.

А вот про ездовой комфорт, руль и тормоза было бы интересно узнать

 

В чем, на Ваш взгляд, ключевые различия?

 

эти два мотора с компрессором у ягуара и мерса они вообще по особенному едут, это лучшее, на чем я ездил.

салон- это главное, почему каен 958 покупают, если салон у ррс нра больше, то и нечего думать. раньше у порша был другой плюс еще -расширенная гарантия, но после сво уже недоступна вроде

 

у бмв обычно мультимедия лучше чем у порша в тех поколениях и на голову лучше, чем у РРС))) но чисто пользоваться сойдет думаю