Китайские электромобили

ну если надо, могу завтра при выезде на платник сбросить расход и проехать в таком темпе всю дорогу до Мск, думаю около 250 будет, надо? И если чего Тотти говорил "Я ж не гоняю и еду лимит плюс 15", откуда 130-150?)

 

Так до Воронежа платка

Откровенно похер на расход, уверен, что не 20, вот и написал
Ты и прдтвердил

 

Рано мечтать о Воронеже , нужно ждать года 2 ) я вот думаю в 2026 ну или 2027 буду брать электро, пока не готов

 

Взял 88кв, 106 почти на 800тр дороже
Пересел с ку8)

 

В Воронеж электричка не подойдёт, гибрид тоже. Дизель нужен)

 

И как первые впечатления?

 

Хорошие впечатления, ускорение очень приятное.
Была заражена на 97%, показывала 295. Проехал около 55 км, причём по жестким пробкам в енкарс, остаток был 238км и 81%.

Плюсы: ускорение, тишина, мягкость в движении (полицейских и лежачие стыки отрабатывает жёстче Ауди), на удивление хорошо гребёт в снежной каше (у гаи два раза, как на Ауди, запрыгивал в снежное месиво для парковки и оба раза она спокойно заехала и спокойно выехала)

Минусы: Автодом, гаи, Мытищи, по машине разве что отсутствие обычного радио и вся эта фигня с русификакицие и пайкой симки

 

Советовал бы проверить или заменить масло в редукторе и электродвигателях. Многие обнаруживали отсутствие уровня

 

Позитивно))

Еще из плюсов - деньги в дом.
Какая бы не была по комплектации Ку8 пусть хоть 19 года...)

 

Она и в сугробы большие заползает спокойно, если пневму в самое высокое положение поднять.
Ну и сейчас лучше в режиме Снег кататься, а то я по привычке в Эко в начале зимы ездил (с максимальной рекуперацией), а на снегу и льду рекуперация несколько напрягает, удобнее показался вариант Снег.

 

Что то мне кажется там небольшая разница в деньгах

 

Врн мск за 4-4,5 часа. Отдых, бутер? Так даже пописать не захочется. Нонсенс. Тогда уж проще на сидячем поезде. Пей жуй ссы. По времени что поезд что электо. А если в мск и обратно одним днем, по работе или к бля-и? Тут или «доисторический» мотор под капотом либо жд поезд. Что до беспланых налогов поезда парковок так то все мелочь и скоро уровняют т к деньги нужны всем. Завлекуха. Думаю может пора жигуля старенького не оч убитого поставить в калашный ряд. В врн актуально будет на фоне увеличивающихся налогов-поборов.

 

М5 (новая на гарантии) затраты примерно затраты в год по памяти, 150 налог+50ТО+300бензин+50Платник+400 парковки
Plaid S затраты по памяти - 30 тысяч на эл-во, только едет намного бодрее)
Ну так то да, мелочь, уже уровняли, проверяй)

 

Не поспоришь)
Кому-то и бисер мелок, Саш...)

ПС: в картине мира Степы (не в инете прочел) - промежду 3-4 мио она.

 

Кстати, а вариант пересесть на Е-трон после ку8 не рассматривался?
Там даже камеры вместо зеркал есть)

 

Сегодня фото , режим очень редко платка 130 , не платка межгород 150 +… в основном пробег был город , но активно ….

 

Те кто продают, говорят, что 400 км. на одной зарядке машина проезжает. Проезжает в итоге?

 

в городском режиме без морозов вполне

 

Счет может и верен
Но даю свой расклад
Налог х7, уже не роскошь и к до реформенная 20 г) 18000
То до 100 т км была халява. 50 т р ТО это к официалам, «гаражный» вариант дешевле 30 т р
300 т р топливо? Пробег в год 40-50 т км? Мск врн платные 1500-1800 в один конец. Т е за год раз в месяц туда сюда. 400 т р парковки? Может проще купить абонемент на год, дешевле выдет
В общем подсчет передернут
В уголу электо.
Ну и вишенка на последок. М5 едет всегда и везде с хорошим ускорением, если это Вам нужно. Электро, да, быстрее разгон, но не долго. Врн мск трасса не досягаема. В общем вокруг розетки.

 

Рассматривал, как и зикры, аватр и тд. Но етрон прилично дороже, а в чем лучше не понятно

 

Справедливости ради
"В зоне повышенного и высокого тарифа (с 8:00 до 21:00 - 380 ₽/час и 450 ₽/час; с 21:00 до 8:00 - 200 ₽/час) парковочные абонементы не действуют!"

Тут только электро или многодетность.

 

Проще оформить авто как инвалидное, стоянка беспоатно, но на местах для инвалидов

 

в ВРН дороги хоть ремонтируют? новые строят? (без сарказма)

 

Это верно, недавно стал папой в 3-й раз, теперь электро один из плюсов потерял.

 

Можно 2 машины парковать бесплатно тогда. Налог правда не платишь только с одной. Вторую либо на жену ставить либо платить.

 

Т.е. если одна бензомашина на ней, а вторая бензинка на мне, то обе бесплатно парковать можно?

 

Ага, бегут в очередь становятся. По всему городу ямы, латают по новой технологии в снег в лужи. Но состояние на 3+
Причем ямы продольные, от среза разметки пластиковой когда впиндюрили автобусные выделенки и ужали полосы на дороге. Плюс скрытый брак армянких дорогоукладчиков.
Хз что летом будет, или вечный стояк в пробке или дальнейшее убивание, что дороги что авто

 

Парковать обе можно в любом случае, даже если они обе стоят на матери или отце. На бензинку только надо получить парковочное разрешение для многодетных.
Если обе машины стоят на одном человеке, то от транспортного налога освобождается только одна. Если собственники разные, то и транспортный налог не платите совсем.

 

Я сравнивал две своих машины, а не гепотетические дизельные авто до 250 сил, с обслуживанием в гаражах) Ну для езды в Воронеж и обратно, конечно дизельный Х7 подходит лучше, тут бесспорно, а для Москвы и области нет.

 

поздравлю с покупкой!)
С чем связано, покупка Воях Фрее?

Смотрел Li7, показалась на порядок выше и удобнее чем воях фрее.
На Li7, лучше боковая поддержка на сиденьях передних ( после бмв все равно маловато) есть довочки, кожа наппа и в целом она просторнее.
Разница в деньгах минимальна, между моделями.