Китайские электромобили

Ну логично, округляем 800 тысяч, получается 3 ляма)

ПС если чего то помочь, переключить безопастность, разобрать, собрать и тд, обращайся. После окончания этих чертовых праздников хочу проект замутить, в Х плед сиденья от РР поставить)

 

спасибо! 3 млн - это кожа + работа)) как сделаю - распишу

 

Надо забыть про лиф и все что про него рассказывали!Это не электричка, это недоразумение.Надо брать нормальную электричку(зикр или тесла) и не париться, деградация за 10лет на 10%

 

Где бы взять 22 кВт свободных))

 

А зачем так много?)

 

Сейчас возможно деградация будет ещё меньше, очень многое зависит от зарядки, сейчас они умные, телефоны, у примеру, практически перестали деградировать

 

Да таксисты все видимо))

 

Таксисты тоже спят. А за время сна 11квт зальют почти любого таксиста до крышечки

 

Так советують, же)

 

https://www.ixbt.com/news/2024/01/01/byd-3-2023.html

 

Китайцы так прям уверенно обошли всех по части электромобилей и передают бмв большой и пламенный привет с его электрическими машинами с разгоном 7с и стоимостью по 100т.$

 

Я вообще понять не могу че наши ждут
Простейшая конструкция" не ДВС, беги делать машину свою

 

А прикинь как обидно вляпали миллиарды в аурус в 500сильный двигатель и коробку новую, а оказывается это все уже устарело)
А куда нашим вставлять электродвигатель?В гранта или ниву легенд?Тележек попросту нет

 

Тележка имхо самое простое в этой конструкции
Глобальный смысл скорее в том, что никогда не было так просто сделать авто, как сейчас с электричками

 

если активно телефоном пользоваться - все так же и деградирует. "умные" - это старается не давать заряжать более 80%, ничего умного в реализации этого ограничения нет

технологию ДВС считаете устаревшей? или сам аурус?

При всей радости от удобства использования электро не рискнул бы считать двс устаревшим)

 

чтобы нормальные авто с двумя чарджерами (тот же тайкан) заряжать быстрее))

 

Сделать - не сложно, сложно её продать в достаточных для окупаемости и выходе на прибыль количествах ;-)

 

С двумя портами все машины, и даже тайкан, только смысл в скоростной зарядке дома какой?)

 

Все просто, если не погружен, а если погружен, то все сложно, начать хотя бы с батарейки и ее производства, вроде так просто, только сделать не можем, инвертора в - я электрический автобус до сих пор сименс бош и тд.

 

Батарейки делать смысла немного самим, не угонишься

 

с таким подходом можно и от обычной розетки зарядку включать)

 

Так для 90% точно достаточно будет)

 

Двс в сегодняшнем виде достиг пика развития, сейчас будет переходный период в виде гибридов, а далее будет только электро.Как нас учили на электрофаке что нет в мире совершеннее энергии чем электрическая(из известных человеку)

 

к счастью, не все учились на электрофаке)
двс на сегодняшний день имеет не так уж и много минусов. да, топливо будет дорожать и останутся новые авто с двс уделом тех, кто может это позволить.

 

Минусов просто огромное количество, начиная от сложности и дороговизны технологии производства, заканчивая вредными выбросами в местах проживания людей.

 

Кого то эти выбросы волнуют что ли? Обывателей я имею ввиду

 

Ну если ролс переходит на электричество то двс останется уделом дешевых машин и спецтехники.Не надо путать дорогие механические часы и автомобили

 

В нормальных странах ограничения ужесточают так что двс не пройдёт никак

 

что-то не вижу электро за копейки))) простота производства - да. а цены те же. новый модел С плед стоит немного дешевле РС6
нет дешевизны )))в рс хоть салон перешивать сходу не нужно.
а если взять недоразумение eqs, так он вообще очень дорогой

время покажет. Роллс пока только одну модель сделал, а остальные интересные марки - в лучшем случае гибриды.
думаю, что здесь не очень уместно сравнение с часами.

принято решение об отмене запрета на двс в Европе, только удорожание топлива. так что не все однозначно.
буду только рад, если будут интересные электроавто - но пока что ничего действительно удачного не вижу, кроме теслы, конечно. да и то с оговорками. жду тайкан новый, верю в порш.
а Роллс, который спектр (да и не только, а почти вся линейка) ориентирован на Китай. Как и бмв 7 электро, этот вообще урод.
красивые дорогие авто - флаинг спур, пуросанг - двс. хотя спур есть гибрид

ограничения ужесточают = повышают сборы за неэкологичный транспорт = переводят народ на электро. А потом поднимают цены на электроэнергию)))) льготы уже во многих странах отменяют массово, во Франции, например.
так что речь лишь о "налоге на роскошь", если хотите

 

Для начала плед С надо сравнивать с одинаковыми по динамике авто, а не с овощами типа ауди РС, да и как бы массовый сигмент надо рассматривать, а там впервые в истории тесла y обогнала по продажам тойота корола.

Ролс, бмв, мерседес эти все бывшие когда то топовые автоконцерны уже не ориентир, это без 3х минут банкроты.