Китайские электромобили

Какой нежный дилер

 

Вы лучше задумайтесь как его обслуживать.. На сколько мне известно сканера нет не у кого. Вы даже лобовуху не поменяете, а если не дай бог ДТП?

 

Типа нового Эска, это УАЗ будет.

 

Сиенна, тоже, нифига не официальная...

 

да всем пофигу, другую купят)

 

Внутри добротно, музыка очень хорошая.
Вот только нафига эти капитанские седла они сделали, если семья из 5-6 чел на дальняк едет, то куда багаж девать?
Правда вчерась один блоггер вброс сделал, что если на Ли безопасность срабатывает, то тачка в кирпич превращается.

 

Про капитанские сидения...
Когда-то, много лет назад, много лет ездил на R500, у которого, тоже, были капитанские сидения. Очень хорошо помещался довольно большой чемодан между сидениями второго ряда. Собственный опыт.

 

Возможно, но лучше вместо чемодана третий человек, а вещи в багажнике.
Я в детстве на Москвиче 2140 с сумками на ковриках между ног вдоволь накатался))

 

сколько людей - столько мнений... я бы при наличии версии с капитанскими сидениями, другие бы варианты не рассматривал ))) ... но у меня только двое детей )))

 

У меня тоже. И теща еще, бывает, на хвост садится)) когда попутешествовать едем.
И вот тогда в Ли совсем мало места для багажа остается.

 

Бокс на крышу?

 

И туда тещу!!)))

 

А потом так

Под Ростовом украли багажник (open) Под Ростовом украли багажник (close)

Странная кража произошла в Ростовской области. Там у семьи из Липецка, остановившейся на ночлег в одном из кемпингов, с крыши автомобиля украли багажник, в котором находилась их мертвая бабушка. Внезапная смерть настигла 77-летнюю женщину по пути в отпуск.
Семья из четырех человек -- муж, жена, их ребенок и бабушка отправились на автомобиле в Сочи. Однако в дороге пожилой женщине стало плохо, и она внезапно скончалась.
В Сочи семья зафиксировала ее смерть. Они сдали тело родственницы на хранение морг, решив не прерывать свой отпуск. Отдохнув на море, семья приобрела в Сочи специальный экспедиционный багажник, чтобы в нем перевезти тело в Липецк и похоронить бабушку на родине.
По дороге домой они остановились на ночлег в кемпинге на трассе в Ростовской области. Проснувшись утром, семья увидела, что спецбагажник пропал. Причем, вместе с телом мертвой женщины.
Как сообщил липецкому порталу Gorod48 источник в правоохранительных органах, которые расследуют эту странную кражу, видимо, воры решили, что в багажнике находится что-то ценное.
Пока ни мертвая бабушка, ни спецбагажник не найдены, отмечает издание.

 

Так и есть.

Ли производит первое впечатление хорошей и качественной машины, её реально хочется купить и ты сразу думаешь «Зачем платить за немца в два раза дороже, я что дебил чтоли?» но это только первое впечатление, в этой машине куча сомнительных технических решений, по электронике сделать с ней что-то нельзя, нет сканеров, нет софта, нет процедур сервисных, нет понимания возможно ли в принципе восстановить безопасность после дтп, в случае чего, любой проблемы, это будет лютый геморрой, и на данный момент, когда начинаешь это всё взвешивать, понимаешь что разница в цене, в принципе адекватная и вполне оправдана.

 

Любители рейнджей раньше покупали 2 автомобиля. Первый что бы перемещаться с комфортом, второй, запасной, на случай поломки Так и тут. Купил 2 ЛИсяна по цене BMW и катайся

 

Хрен знает... Вообще, Ли, в первую очередь, машина для внутреннего рынка. Учитывая, что выпущено их уже офердохрена, не думаю, что там есть, какие-то серьёзные косяки. В противном случае, они разорились бы, давая пожизненную гарантию. В тезисе о том, что при срабатывании безопасности, машина становится кирпичом не очень понятно, что имеется ввиду?

 

Все очень даже понятно. Не умеют у нас пока оживлять битые авто Лисян... Не жестянку, а именно с мозгами авто не умеют работать...

 

На внутреннем рынке есть дилер с дилерским софтом и доступом к центральному складу запчастей, плюс парк подменных Ли. У нас ничего этого нет, багов там хватает, но в Китае они все более менее решаются у дилера. Пожизненная гарантия у них для первого владельца только, это маркетинг, Ли осознают что человек не ездит на новой машине больше трёх лет в основной своей массе, а издержки на ремонт того 1%, кто катается 10 лет на своём тазе 100% заложены в экономику продаж.

Про «кирпич». При срабатывании безопаности в Ли, машина полностью блокируется, ездить она больше не может, победить это пока не могут, лочатся мозги, даже если всю жестянку и подушки заменить на новые, только эвакуатор и до ближайшего дилера в Китае….если такое вообще возможно юридически… (в Китай на авто просто так не заехать)

 

И самое печальное, что ни Li ни Zeekr у нас официально не появятся, пока санкции не снимут.

 

Так же как и новые бмв и мерседесы. Танцы с бубном.

 

Ну - как раз с европейцами никаких танцев нету. Даже Range Rover нормально программируют и обслуживают. Это байки СМИ, чтобы пересаживать народ на Китай за 3 цены….(

 

Я думаю решат. Многие сотни и сотни машин завезены в рф. Рынок не маленький.

 

EQS в паркинге три месяца стоит у соседа. В виде кирпича. Ни один дилер не может его оживить.

 

Это конечно не совсем так)
Стекло 3 месяца ждать тоже на мерседесе по страховке, по гарантии запчасти вообще сроки от балды, тот же комп записываться надо на определенные даты
А так, да, все делают)
Как и на китайцев в принципе)

 

Уже 10ки тысяч, только электричек

 

Я про Li, где то встречал инфу что только за октябрь их ввезли более 600 за месяц.

 

У тебя же зикр вроде? раз все делают в принципе, сделай простейшую операцию, передай полноценные права доступа на машину другому человеку, кстати есть ли они вообще у тебя или тебе ключ выдали и все?

 

зачем?

 

Затем, что без полного доступа, у тебя часть функций не работает в принципе, а машина по факту принадлежит другому человеку и доступ к ней у него, если при обновлении или любом глюке у тебя слетит, например, авторизация ключей, то на этом все. Историю с аварией я даже не буду рассматривать, потому что все покупая машину верят, что с ним это никогда не случится или по страховке все починят, машин то много привезли.