G05 Блог владельцев G05, часть 3

Спасибо.

Стоят оригинальные, ставили официалы, в мороз включается режим УАЗика, на F15 также было пока на bosh не поменял. Причем какой оригинал норм, какой от УАЗа, официалы разъяснить не могут, поясняя: "как попадешь".

 

побольше медной намазать на пластины

 

У меня прошлой зимой, когда говнище на дорогах было, запищали. Через несколько дней на мойку загнал и с тех пор не слышал.

 

все по причине застывания смазки..

 

Оригинальные не свистящие.

 

У меня каждое утро при морозе лёгкий скрип первые торможения. Потом всё ок.

 

Свистят не колодки, а элементы подвески от резонирующих колодок. Решается правильной заменой со специальной смазкой (лучше родной). https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/1VncxrqAfW
В тисе описано куда и чем мазать.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/1VnXU6erZU

 

Как ты точно про авторевизорро
Был опыт… даже в телеге меня забанили

 

Глянул я его пару сюжетов как раз про это. Интерпол...
Мне кажется и раньше всем было относительно пох, а теперь уж и подавно.
Думаю если такие схемы и есть с изъятием авто, то это явно какие то внутренние схемы(развод) МВД.

 

Залил омывайку за 100руб. И датчик уровня перестал меня беспокоить. Всем спасибо за совет!

 

Если что, любую омывайку, на которую датчик ругается, можно посолить и все будет ок

 

В какой пропорции?

 

Ну немного, щепотку. На мерсе мне помогало- солил по совету дилера) на у меня бехе датчик не ругается, но думаю должно помочь

 

Про резонанс правильно. Но никакой акустический резонанс смазкой не лечится

 

Была та же шляпа на Х3. Ни дешевую, не дорогую омывайку не воспринимал. Летом дилер дал таблетки для омывайки фирменные, помогало, по зиме - нет. Подсаливал тоже)) может ложку чайную на 5 л.

 

Летом вода, зимой невонючий метанол, ни перчил/не солил ни разу

 

Не помогал метанол зимой, приговорили датчик бачка, но авто был уже не на гарантии, а датчик меняется с бачком, так что соль))

 

Солил приговоренный датчик и все было норм?

 

ну да

 

Так он жив получается, если бы сдох, то никакая соль бы не помогла

 

Жив, но не в нужных пределах, видимо.

 

Скорее од в ненужных пределах

 

В любом случае, авто был уже негарантийный, поэтому с од разговора не получилось. Наверное можно было к неофициалам податься, но было лениво и был покупатель, которого, кстати, этот факт не смущал)

 

Я чесгря не смотрел, так как мне он и его команда малосимпатичны

 

Здравствуйте коллеги, у меня х5 m50d пневма, интегралка, м-диф и т.д., почти все опции по конфигуратору.
Столкнулся зимой с тем что машина норовит уйти в занос при даже самых обычных поворотах на льду+свежевыпавшем снеге и также плохое торможение на этих поверхностях, слякоть и каша никаких проблем не вызывают, летом весной зимой на 22х оригинальных колесах и резине Конти все было отлично, зимние колеса ковка bbs р21 (у них вылет чуть больше чем у оригинальных и вес соответственно сильно меньше), резина в штатных параметрах липучка Bridgestone blizzak lm 005.
Есть вторая авто тройка g20xdrive резина хакка р3 — нордическая липучка, там все ок, поведение в поворотах более прогнозируемое, можно пустить легко в занос, а можно войти в поворот спокойно, по льду скользит меньше, тормозит лучше.
Задумался о причинах.
Как считаете, может ли быть дело в резине/колесах на х5? И каким образом можно снизить виляние и заносы. Уже рассматриваю к покупке резину хакка10 с шипами р21 на те же диски ббс, с шипами, но вопрос будет ли лучше?
Также рассматриваю замену дисков на одноширокие р20, и поставить ту же хатку р3 липучку или Мишлен, или шипы хатку 10

 

Купи шипы.
Перестанешь жевать сиденье

 

У меня липучка Conti ts860s 21-e, до этого были Пирелли Скорпион липучка, все симптомы очень знакомы, по льду в повороте было стремно , на Конти лучше зацеп точно, заносит когда газу дашь , а так нормально . На шипы переходить не хочу так как снег и лед в Москве недолго , чаще дорога хорошая и можно быстро ездить, на шипах же по чистому асфальту обратный эффект , я его не хочу, готов смириться , все равно поток идет медленно ( как сейчас) Можно попробовать одноширокие R20 хаку Р3 , если налезут и хочется по снегу быстрее ездить , но вопрос надо ли ? Попробуй Conti ts 860s , могу дать прокатиться , если в Москве

 

Прикольно, а я включаю режим снег и нет никаких заносов, машинка как бы внатяг идет , ровно и безопасно. работает, очень на рроверовский режим похож..

 

из практики на четырех иксах, если часто выезжаешь за город, лучше одноширь и шипы на беху. Хотя на других марках предпочитаю липучку. Липу разноширь я менял на первом F15 после первого попадания в снегопад в горах. Сейчас на Х7 Нокиан шип, все ассистенты, всё норм, если с газом не перебарщивать.
С другой стороны, позавчера привезли с доставкой на дом , хакку. Р3 по 14 руб. Сейчас такой прайс и на Китай сложно найти.