Range Rover Новый Range Rover (2022+)

Это проблема жадин и кроильщиков
Скорее
Проверенные конторы четко работают

 

Куда катится Отечество?!)

ПС: а что там хорошего с "проходными" нынче?)

 

стоимость таможни сильно меняется))
Пока жаба не готова столько заплатить за таможню)) проще купить на три года в лизинг там и пользоваться по мере надобности и завести уже б/у))

раньше (слово то какое) цены были сравнимы у нас и там, а теперь это вот (с)

 

мощный горизонт планирования, уважаю...

 

Ёшкин!)
И правда...
Сорри, отвык. Ну, кто не на Весту/Москвич, с локальным Хавалом - будем привыкать)

Раньше были полноценные, настоящие(!) Представительства.)
Имевшие право ввозить по экспортной цене производителя, сформированной специально для РФ.
А не по зажиточной вражеской рознице минус их НДС.
И не глядя в справочники таможни...)

 

так они ж таможились и "раньше", но в рамках обязательств члена ВТО по 15ке%, не как штутчные, как импорт партиями по соответствующим тн вэд. ну и да, трансфертные региональные надбавки/скидки производителей были (вроде тоже ВТО мониторила их) чтоб базис "условный" Милан-Москва" не сильно разъезжался по ррц

 

Ну и все вернулось) у кого много денег, в лоб тащат! Как в последний раз) кто-то трехлетки берет, а кто-то берет новое там, потом ждёт и затаскивает не по умалишенной цене)

так работало в свое время, особенно когда одна-две тачки нужны в Европе

ну еще можно временный ввоз на на основные тачки и одну разгонную для водителя таможить трехлеткой))

вариантов масса, люди продвинулись и не хотят просто жечь бабло

 

Так если мы в Рай(с) то какая разница?!

волков бояться(с)

 

С первыми двумя категориями граждан всё логично и понятно. Третья-это, скорее, какие-то индивидуумы, нежели категория. Плохо представляю граждан, постоянно проживающих в РФ, которые купили условный новый РР и трепетно 3 года зачеркивают дни в календаре, ожидая "льготную таможню".
Есть товарищ, который в сентябре взял Урус и на 4 несезонных месяца поставил под чехол, чтоб в январе 3х леткой заехать. Тут всё логично и оправданно, но и вводные данные немного другие: 4 месяца экономят 150 евро

3 года ждать свою красавицу, зная, что она где-то там-это сильная воля нужна. И в ожидании ездить здесь на "старье". Особенно, если ты можешь без напряга её купить и не ездить. Особенно, если моженшь несколько купить

Не осуждаю) Скорее, завистливо не понимаю)

 

Немного по другому думаешь)
Сами гоняют на нерастаможенных тачках под временным ввозом, а еще одну две держат там, потому в Европе тоже надо ездить на чем-то еще три-четыре месяца в году, а когда европейские тачки подходят к трем годам, их затаскивают в РФ по другой ставке, никто ничего не ждёт, просто разные цели у машин, РР это больше разъездная тачка, Лонг так вообще хорош с водителем и самому на выходные))

но это все от жадности или нехватки денег, нужное зачеркнуть))))

 

ИМХА - ключевое.)
Без чего сегодня обморок.)
И с ушедшими премиум-европейцами. На примере обсуждаемого РР-а.
И со свежепришедшими китайцами "дорогих" ценовых категорий...)

 

Ну, под временный ввоз- это проще. Меня больше удивляет версия, если в течение 3 лет, по 3-4 месяца "там" катать что-то новое, а "тут" 8-9 месяцев что-то старое в ожидании, когда "новое" станет "старым", чтоб льготно затаможить. Особенно, когда "не на последние" накуплено несколько машин

ПС кстати, напомните, почему не стали брать по в/в? Вроде, если правильно помню, уже готовый приехал в салон. Или на этапе изготовления отказались?

 

И в ПС, про ВТО-шные 15% ставки.
Угрубленно если:
100+15% ставки +20% НДС = 138.
Сегодня 148.
10% разницы в прямую/7,25% от итоговой - гдеж же они, желанные-ненаглядные?)

 

Степ, ты сам то как сейчас?) Ку7+ку8?

 

так 48% это ж только таможне, без сборов даже. и экстрамаржа на все остальное (x5 минимум примерно к тому, что лепил стандартный оф импортер), в т.ч. на "штучный" заход в лабораторию, вместо единого сертификата за партию под крышей минпромторга. понятно, что дилерский профит во втором случае будет отсутствовать, но тут мне нечего сказать

 

в конце концов приблизится к 7% всегда можно через братскую Беларусь, др вопрос, что (с)предложение ограничено. и применительно к JLR, если не ошибаюсь сейчас на нуле

 

ну у каждого свои заморочки)) я так старое больше люблю, со стрелочками))

лизинговый автопарк позволяет сильно сократить вложение средств в ненужное))


приехал заказанный, но темный салон, айпед на нем как кусок г-на и коротышка, сзади прям совсем места мало по сравнению с длинным.. он отлетел за пару дней, потому как есть очередь на отказные))

есть мысль вдумчиво заказать опять, но пока руки не доходят, вроде как не настолько нужен))

 

я про ВТО не силен) но раньше марка могла регулировать цену, а сейчас таможенный платеж 48% плюс допы, ну такое.. просто так их платить любимому государству)))

 

Согл. на все сто.)
Только таможня. (ну и НДС в бюджет)
И пишу - "угрубленно"...)
Как и 38% - тоже "только таможня" родимая...)

Ну Степа тоже и не таможенник. и не ВТО-шный служащий)
Но имел ввиду ровно это: "раньше" производитель таможил от той цены, от которой ему было и выгодно и удобно под рынок РФ. Ну и спрос сохранить...)

Факт)
ЯЛР и во времена "раньше" стоял особняком от массовой общедоступной немецкой тройки...)

 

да представляется просто все упирается в региональный платежеспосбный спрос (ну или то как это видят в JLR) на конкретные экземпляры. взять, скажем, rrs (новобудочный 461 - в производство), совсем недавно в отдельных странах ЕС очереди на него не менее 12+ мес. но при этом старшие полноценные RRы спокойной едут в оаэ и там вариант найти из наличия вполне тривиальная задача. но с премией к европейскому базису конечно уже нехилой (з.ы : чисто наблюдение))) )

 

а сколько ждал, кстати?

 

Год

 

Ну если ваш статус позволяет решать подобные вопросы, то наверное.
Один из последних роликов авторевизорро гляньте, как у чела забрали Х6М 2023 года. Ни денег ни машины.

 

При чем тут статус то?

Может человек живет в другой юрисдикции где проблем освещаемых ревизорро и в помине нет

 

в случае такой интерпольной машины на владельца ордер на арест еще не выписывают? А то в нынешние времена в Мск скажешь "вообще плевать", а потом в Турцию в отпуск съездишь и задержишься лет на 5

 

Либо живёт в мире, где нет времени или желания тратить время на ютубболтунов, несущих с умным видом очередную чушь

Конечно выписывают) Иногда даже арестовывают и расстреливают, ибо владелец же виновен. А авто сжигают, ибо вернуть его на родину невозможно
Надо внимательно смотреть блохеров, они точно знают. А лучше покупать только у них. В конце "обличающего" сюжета наверняка есть телефон самого честного в стране продавца бескорыстно снявшего этот спасительный фильм

 

вы чего так раздухарились то? )) мой вопрос вообще не относился к каким-то блогерам и ютубам.

PS я практически каждую неделю последних лет думаю "ну уж такого то вообще не может быть", а оно через день происходит.

 

Духарюсь я иначе и по другим поводам)) Эт я без духорения написал)
Аресты не выписывают, можно ехать в Турцию, если по теме.
Будет случай выписки арестов, сообщите. Будем обсуждать))
А, если задуматься, над ситуацией с "краденными из Европы", то чего, собственно, изменилось сейчас в сравнении с 5-10-20 лет назад? Хотя, это уже не про РР. Для другого раздела

 

Изменилось очень много, это очевидно. В том числе и в том вопросе. Дальше лень ))
Всем удач с RR и вообще!