G05 Блог владельцев G05, часть 3

А если войти в поворот чуть с превышением и добавить газу, при отключенном антибуксе, вообще классно.
Правда на шипах.

 

На липах по трассе полет норм, за неделю. Вчера правда при обгоне на трассе, на 160 км.ч немного вильнул, но всё выравнилось.

 

Да нормально по такой дороге липы едут. В дикий снег все 40 км.ч передвигаются.

 

Освоюсь - попробую!
Первую зиму на липе на БМВ. До этого GLE был. Там спокойнее стиль езды получается.

 

Дорожники давно не гос структура, а всё в частниках. На большие города могут и 3-5 организаций быт, по районам делят.

 

А что классного, у тебя ж морда в поворот не хочет входить на твоем авто даже летом

 

Накат это другое.
Некритично сносит. Я писал, что легкий визг от передних шин начинается раньше.

 

Ну вот, уже не критично, а летом караул кричал

 

Не бережешь себя и окружающих

 

Платят то этим частникам тупые бюрократы

 

В -37 шипы же сами спрячутся , как яйца от холодной воды

 

Дворы управляйка чистит

 

Дворы да, а до дворов нет

 

Я не кричал, это ты пытался раздуть легкие ощущения в большую проблему.

Зато пришли к выводу, что БМВ начинает разработку новой модели именно с М-комплектации, а там передние колеса шире, вследствие чего этих легких ощущений на М-резине, скорее всего не будет. Тоже полезно.

 

90% проблем, обсуждаемые на форуме, связаны с дизелем.
Почему не купить бензинку? Еще и динамику получите в подарок!

 

Ну зачем ты в лужу то

 

Не, это ты пришел к такому выводу, а стальные остались при собственном мнении

 

Не все остальные живут в Новокузнецке.

 

Ага, все суровые на Урале живут

 

У меня Ф15 был переобут в оригинальный М-лук. Так вот одно такое но. Когда еще года 2.5-3 назад думал менять его, смотрел у меня его один заинтересованный, знакомый знакомого. Ему в М обвесе очень заходил и он искал, чтоб уже готовый был. Так вот, он пересмотрел все Ф15 в рынке и кроме моего все были в китайских, кривых, корявых по зазорам и тд. И да, часто такое «пальто» одевали, когда вынужденная ситуация, после ДТП какого то.
Тот я прям уверен, что в китаёзном. Цена авто намекает на это. А обвес М на g05 сейчас под ключ недешев оригинальный.

 

О как). А если не нужна бОльшая мощность? И если обвес ставится чисто для более красивого внешнего вида авто? Натягивать всем свое виденье чего либо… ну такое себе. Так и за смену дисков можно осуждать. Типа, ишь ты решил вид авто покрасивее, да поагрессивнее сделать.

 

А какие с какими сравнивать?

 

Да это бред! Хочется более красивый авто, а 30Д, вот мне лично, очень даже достаточно. И что? Привязывать красоту экстерьера авто строго к мощности... Ну это так можно утрировать, что м-пак должен, минимум, с М50Д начинаться. Кому этот бред, вообще, будет интересен? С таким же успехом можно считать важным мнения некоторых упоротых, которые считают и говорят, что ниже чем на М - все лохи и убогие).

 

Тут соглашусь, что если экстерьер нравится, то можно вешать любой обвес, исключая искажение модели. Типа на 30D Х5M. Есть такой термин «барсик» вот он про это)

 

Дак и так на подавляющем большинстве 30D в России висит М-обвес. Любой доп от М (сдвоенные выхлопные), это уже и будет искажение модели.

 

Под M имел ввиду все навесное от X5/6M, бампера без птф, решетку, сдвоенные трубы и спойлер, зеркала, за пороги не скажу чот ищо наверн.

а за искажение модели - содрать Х5 30D и приклеить X5/6М.

Всё субъективно, никому не навязываю.

 

2022 год уже без ПТФ 30д.
З.ы. на самом деле почему 30д у меня. Я бы с удовольствием купил бы 40i, но к сожалению их настолько мало что в рынке бу выбрать не из чего особо. То же самое и с 50D.
Я к сожалению не застал времена покупки у оф дилера, тк не было пару лет назад фин возможности.
З.ы.ы. и сейчас смотря рестайл одни 30D, то есть выбора особо нет. Тк я морально не готов покупать такую машину за такие деньги не видя её перед покупкой.