F48 F48 не моет лобовое стекло

копать в сторону теплотрассы.

если теплый гараж это гараж с воротами на улице, то не поможет.

авто нужно погреть в помещении при температуре +10-20 С несколько часов, лучше ночьку.
если не поможет - смотреть помпы (моторчики)Ю скорее всего был лед и повредилась крыльчатка.

 

Жижи иногда вступают в какую-то реакцию друг с другом и образуют густую муляку. Возможно это тот самый случай.

трубочки быстро оттаивают. Поэтому я не думаю, что дело в замерзших трубках. Если насосы крутят, то скорей всего ничего не замерзло.

 

Возможно проблема в грязном фильтре, см. поз.3:

 

Если получится, выясните, пожалуйста, в сервисе, где конкретно находится обратный клапан в системе омывания лобового стекла. А то с недавнего времени омыватель лобового стекла стал подавать жидкость на стекло с 2-х-секундной задержкой после нажатия на рычаг дворников. Заднее стекло омывается без задержки. Думаю, что не работает обратный клапан, только по схеме непонятно, где он находится. Подозреваю, что, скорее всего, клапан в самом насосе.

 

Вот и я не могу от них добиться что и как. Видать всё-таки в самом насосе. Если я прав, то замена насоса решит мою проблему. Если нет - то и незачем менять насос. Дилемма...

 

Поделюсь своим опытом, недавно на X3 (G01) начались перебои с подачей омывайки, передние три форсунки почти замолчали, лишь изредка плевали одна или две, задняя выдавала один маленький плевок жидкости, потом пауза. Моторчик насоса отчётливо слышно, работает. Разобрал переднюю правую колёсную арку, вынул бачок. Как и предпологал (и надеялся), забился фильтр-сетка желеобразным синим веществом, видимо незамерзайка выпала в осадок или прореагировала с чем-то. Незамерзайка проверенная, используется второй год на нескольких машинах без проблем, один такой случай. После чистки, всё начало работать как с завода. Процедура не сложная, из расходки только одноразовые пластиковые бмвшные заклепки, все остальные крепежи снялись и подставились обратно без проблем.