Китайские электромобили

Откуда?

 

Это я в Казахстане был. Сейчас дома уже))

 

Это левый сайт.
Продаван белых авто будет один - орбис.
С оттс.
За такие деньги, как на этом сайте, он стоить не может.

P.s. сайт не левый.
Оф. прайс менее 32млн тенге на типа полную местную комплектацию.

 

Это левый сайт на который переход с зикрглобал)

 

Оч. интересно тогда, но что-то здесь не так. Буду в четверг в орбисе спрошу. Чудес то не бывает, а математика не складывается.

 

Согласен. Удивительно.
Думаю общественность будет признательна за инфу

 

Вспоминая как ровно год назад сам орбис к оф.цене корейцев, прогоняя весь трафик авто через своих сотрудников накидывал скромно 3-7млн тенге, я очень сильно сомневаюсь, что можно купить даже казаху за эти деньги, либо год ждать в очереди.

 

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/11/09/zeekr-v-kazahstane-priem-zakazov/#:~:text=Дистрибьютором марки в Казахстане выступает,, Астане, Караганде и Костанае.
и про Орбис, и про цены, и про сам факт
Итого в текущем рубле себестоимость 6.6+-.
Продавать желающим, явно, будут 7+
Главный вопрос- какая квота на Казахстан. Их может 100 штук в год привозить будут
Но сам факт появления альтернативы, несомненно, позитивен для страждущих)

 

Вопрос в другом.
Если орбис будет ввозить исключительно под 0 процентов пошлины, то утиль в РФ не списать.

 

Официалы возят под полную пошлину на ЕАЭС
Какой утиль списать?) Утиль заплатить надо будет, но он копейки

 

Утиль 130к
А вот ндс больно

 

Тоо в казахстане разве не может растаможить авто под 0 пошлину для реализации на рынке Казахстана?
Это же старая проблема, что если казах на себя завез под нулевую ставку, то ты в РФ не получишь на эту электричку птс, точнее таможня не спишет утиль, пока казах не подаст декларацию и не доплатит до ставки ЕАЭС 15%

 

Так какой утиль на новые китайские электрички? Слышал уже 3 версии:
3400
32000
130000

 

0 пошлина для личного использования
Дилеры не для личного, а на продажу

 

3400 утиль в России, если себе покупаете один в год

 

32600)

 

Те кто продает li7 пишут что сбор оплачен полностью - 85.000р

 

Так может речь идет суммарно с получением СБКТС? Так сказать "сбор" за оформление под ключ?

 

Чтобы был на электричку утиль 3400 нужно выполнить несколько условий, среди которых и самое главное растаможка и ввоз на тебя в РФ.
Вспоминая, что в РФ НДС 20%, а в в Киргизии и Казахии 12%, то нет никакого экономического смысла таможить электричку в РФ.
Поэтому и оплачивается утиль 32600, разве нет?

 

Перечитал постановления ЕЭС не увидел, чтобы явно было написано для юр или физ.лиц.
написано лишь
"7.1.38. Моторные транспортные средства с электрическими двигателями, классифицируемые кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС и ввозимые в Республику Армения в количестве 7 тыс. шт. в 2022 г. и 8 тыс. шт. в 2023 г., Республику Беларусь – 10 тыс. шт. в 2022 г. и 15 тыс. шт. в 2023 г., Республику Казахстан – 10 шт. в 2022 г. и 15 шт. в 2023 г., Кыргызскую Республику – 5 тыс. шт. в 2022 г. и 10 тыс. шт. в 2023 г.

Указанная тарифная льгота предоставляется при условии представления в таможенный орган государства-члена документа, выданного уполномоченным органом государства-члена и содержащего сведения о лице, осуществляющем ввоз таких товаров, количестве ввозимых этим лицом товаров и их стоимости.

Передача прав владения, пользования, распоряжения товарами, в отношении которых применена указанная тарифная льгота, допускается исключительно лицам Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики.

Тарифная льгота, предусмотренная настоящим пунктом, предоставляется в отношении товаров, помещаемых (помещенных) под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, в отношении которых декларация на товары, а в случае выпуска товаров до подачи декларации на товары – заявление о выпуске товаров до подачи декларации на товары зарегистрированы таможенным органом государства-члена с даты вступления в силу Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 17 марта 2022 г. N 39 по 31 декабря 2023 г. включительно."

В общем по Казахам:
1. Казах физик может ввозить электричку без уплаты пошлины и НДС на себя 1 раз в год.
2. Казах ТОО (фактически дилер) может ввозить электричку без уплаты пошлины (15%), но с уплатой НДС 12% для реализации на внутреннем рынке.

Короче тема с зикрами из кз не взлетит.
Доплачивать пошлину 15% импортер не будет, для отдельного персонажа.
Привезти на КЗ номерах можно, но прописано в постановлении, что владеть и использовать гражданин РФ такую машину не может.

Кривой выход, который не стоит ни геморроя, ни экономического смысла, это купить зикр на своё ТОО, поставить на учет и получить желтые кз номера, а в РФ ездить по киргизским правам. И то непонятно сколько такая машина может передвигаться по РФ без выезда, не более года?

 

Сложно сказать, что кто пишет)
ПС Ли гибрид, вроде)

 

Надо уточнить где и как таможили конкретный авто. При правильной таможне на физика в той же самой Белоруссии, утиль в России будет 3400
В любом случае, 32000- не критичная цифра

Аналогично: надо уточнить, как таможили. Сомневаюсь, что дилер по льготе таможит. Теряется смысл льготы.

 

Все новые машины у официалов в Казахстане по ставкам ЕАЭС таможатся, это товар поступающий в оборот на территорию ТС. По льготе только физик завести может.

 

Речь исключительно об электромобилях.
Бензин - да, вопросов нет.
А по электричке есть. В частности, в КЗ можно растаможить авто для внутреннего рынка под 0 пошлину. И это может сделать и физик, и юрик.

Смысл льготы не платить пошлину. Теряется смысл льготы, когда ты имеешь право на льготу, но почему то решил всех обмануть и заплатил пошлину.

 

Почти решился на Avatr12
В Киргизии таможня с 1 января говорят подорожает процентов на 30.

 

Смысл льготы- развитие и стимулирование роста электротранспорта в стране.
Если хитрый дилер по льготе привёз машины, влупил на них 100% наценку и нихрена не продал, либо получил сверхприбыли, то в чём польза государству, и как это развивает электротранспорт?
Особенно, когда есть ограниченная квота на льготу
Речь не о том, что дилер не использовал льготу, а о том, что ему нельзя её использовать.
Если гражданин/организация привезли себе, то нет вопросов.

 

То есть по Вашему смысл льготы в стимулировании импорта частными лицами в обход дилеров (которые по электро только начали появляться). Странная мысль. Я бы на месте дилера возмутился такому положению дел.

PS: Вы как-то предвзято к дилерам настроены: "хитрый, влупил, сверхприбыли". Вот не стало в РФ дилеров многих марок, по Вашему стало лучше?

 

У меня нет предвзятости или негатива к дилерам) Без них плихо. У меня вопросы к связке "дилер/льгота" с точки зрения государств. Только рад, если дилер таможит по льготе, но здравый смысл говорит обратное
И, да, льготы для граждан. Налог 0 и бесплатные парковки не для граждан чтоль? Кому выгода кроме них?
А таможня 0 на электро в 20м году для кого? Для несуществующих дилеров?

Я ж не утверждаю. Позвоните дилеру и спросите о способе таможни. Всё просто)

 

Так обратное или не обратное)
По-моему с точки зрения логики государства, т.ч. в части пошлин всё максимально прозрачно, была ли логика у лиц, принимающих решение в ЕЭС, хз:
1. физик казах покупает электричку для себя под нулевую пошлину и не платит НДС.
2. юрик казах (дилер) привозит и продает электричку для внутреннего рынка под нулевую пошлину и платит 12% НДС.
3. юрик казах (дилер) привозит и может продать электричку, в т.ч. на внешний рынок под 15% пошлину и платит 12% НДС.

Должны на примере ауди казахи завтра ответить, ибо етроны у них стоят, что изначально выпускались для РФ, но не доехали.

 

Ходят слухи, что казахский дилерский зикр будет растаможен только на Казахстан и дотаможить его будет нельзя, чтобы вывезти в РФ.

Также, у казахских зикров не будет мастер-аккаунтов.