Тема про электромобили...

Именно в яге есть косяк с 12 вольтовым аккумулятором, на который записана вся система, если он умирает, а он умирает, машина превращается а кирпич. Причем решить эту проблему не могут. Знаю что в России люди возят доп аккумулятор в багажнике и как то подключают его в случае поломки
Ну и Стандартный анус с выезжающими ручками РР.

 

Надеюсь, ты их уже поставил на счётчик? Иначе будут иметь дело с самой Дуней! При исполнении и в форме!

 

Насколько строго сейчас в ЖК соблюдают требования приказа МЧС России от 17 декабря 2021г. № 880 “Об утверждении свода правил «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности”, который ограничивает размещение машиномест, оснащенных оборудованием для зарядки электромобилей, на уровне не ниже 1-го подземного или подвального этажа? (п. 5.9)

https://www.economy.gov.ru/material...ansporta/sozdanie_ezs_na_podzemnyh_parkingah/

 

У меня минус первый, наша УК ниже минус 1 никому не разрешает.

 

А остальные нормы закона соблюдены ? Площадь не больше 1200м? Не более 10ти парковочных мест оснащены зарядными устройствами?

а сколько кВт в паркинге? За ночь заряжается полностью ?

 

отменили этот бред уже.

 

Вот такое письмо есть

 

у меня 22кВт, хватает за глаза.

с 0 до 100 при такой мощности любой электрокар заряжается за 5 часов максимум

но 0 ни у кого не бывает. Поэтому он заряжается пару часов до полной.

Плюс заряжать надо до 85% а не до 100, есть такая настройка для сохранения здоровья батареи.

 

38 раз про тоже самое)))
95% хватит обычной розетки 3,5квт)
99% хватит 7))))

 

И один процент генерит жалобы, что недостаточно заправок , понятно.

 

ровно так и есть
также как и то, что это ломучее говно
в чатике зикра на несколько тысяч проданных машин у 2х сгорели инверторы, сотни сообщений какое это ломучее говно и не надо покупать, при чем от тех у кого их нет, а те у кого эти проблемы спокойно к этому относятся, понимая, что заводской брак

 

в итоге я не понял: зикр ломучее говно или наоборот огонь тачка ?

 

а кто что скажет про лотус который R+ ?
кто-нибудь катает ?
нигде ничего нет про комфорт этой тачки.
с виду ощущение такое что он такой же как астон джип, со скользкими неудобными сиденьями и жесткой подвеской

 

да кто же его поймет за дай бог полгода эксплуатации у тех кто первыми покупал
единичные машины имеют пробег дай бог 30000, абсолютное большинство до 15-20

 

кореш катал и заказал
но сказал, что смысла именно в 900 силах никакого, 600 абсолютно достаточно
сказал интереснее уруса

 

Пару зим и тысяч 50 км и будет ясно

 

Через пару зим как бы на москвичах всех не гонять)))

 

Мягкий он или как ?
В сравнении с урусом тем же

 

Это не спрашивал, как увижу, узнаю)

 

Нада не тупить и хватать Волги 31105, пока не сгнили совсем.
Ёпта, аналоговая машина,130 сил, велюр салон, места навалом, под сброс в повороте задний мост переставляет не хуже аяка иво, дальше боком как по рельсам.
Мечта за 300 тыщщ.

 

тачек дохренища, думаю в плане зим и одной достаточно для анализа, а вот в плане пробега я бы тысяч до 100 наоборот расширил, ибо до 50 они конечно не должны все развалиться, иначе это будет эпик фэил китайского электрического автопрома, который теперь Европе продается

 

Думаю главный вопрос это деградация батареи. По аналогии с китайскими телефонами. У меня садилась года через два уж очень быстро

 

Как правило все батарейки там панасоник или Самсунг

 

вообще не вопрос
теслам по 8 лет, ездят на родных батареях
ну деградирует она на процентов 10 лет за 5-7, да и хер бы с ней

 

с телефонами нельзя сравнивать, ты телефон высаживаешь полностью ну пусть будет за день, это эквивалент пробега тысяч в 150-200 в год
конечно в таком варианте на 500 000 пробега батарейка деградировать начнет

 

У Теслы другая батарейка

 

И?

 

А почему такой эквивалент ?

 

так она наоборот более старая
почитай про CATL

 

а как?
деградация возникает в разрезе количества операций заряд/разряд в рамках от 100 до 0
если ты за год 365 раз тратишь полный заряд батарейки, логично, что она деградирует быстрее чем если бы ты делал это 365 раз на 25%