E39 Стук при трогании с места

Rezinku soediniajushuju kardanij val s korobkoi peredach nado zamenit u vas gde-to 2500 rublej budit stoit.

 

проверь багажник еще
там могут быть предметы незакрепленные

 

по-русски, это эластичная муфта

 

У меня такое же было из-за потекшей опоры двигателя

 

А стук откуда раздается? а то у меня недавно совсем что-то в багажнике начало одиночно стукаться при трогании и торможении.я и бампер смотрел и термозащиту смотрел, а оказалось - противооткатный башмак стучал, барашек, который его держал открутился

 

))) купил трешку - замучил стук!!! собрался ехать к ОД!!!! к счастью заехал к отцу в гараж, на яму! оказалось - каким то образом в пружину амортизатора заднего попала металлическая шайба и болталась как... в стакане! ))))))убрал - и...тишина!

 

не знаю какая шайба, но реально этот звук напрягает, при резком торможении такой звук, как будто в бензобаке под сиденьем справа чего-то обо что-то брякает, не могу понять что и такое встречалось не у одного у меня, еще у одного коллеге по несчастью с форума и тоже на трешке E90, он говорит что заметил это происходит когда опредиленно количество бензина в баке... А я облазил всю машину и слушал её когда товарищ за рулем сидел трогался а я слушал

 

Тебе дело говорят..., послушай внимательно откуда раздаётся стук, это может быть и стук хлама в багажнике, и муфта, и шаровые наконечники передних нижних рачагов, и редуктор заднего моста...

 

Я думаю у тебя стойки накрылись, обычно они брякают со звуком, как по пустому баку..., этот звук хорошо слышен при загруженности авто.

 

У меня тоже есть одиночный стук, но только при активном трогании с места вперед. При торможении и при движении назад стука нет. Стук скорее ощущаемый, чем слышимый, как будто задние колеса в очень маленькую ямку заехали. Появился недавно. Визуально муфту кардана осмотрели - вроде целая. Если что, коробка - степ.

 

Какой год у авто и пробег?

 

2002, 217ткм

 

"Активное" троганье с места, это резкий старт? Если так, то возможно редуктор заднего моста под износ пошёл, пробег это подтверждает, для уверенности, загони авто на яму, поставь АКПП на N и руками в районе редуктора покрути (лево/право) кардан, проверь наличие люфта. Люфт может быть легким и еле слышным, НО при старте издавать громкий стук.

И еще вариант, попробуй медленно тронуться с места (в натяжечку) и по накату разгонись, без резких стартов! Если при таком разгоне стука не будет, то однозначно это редуктор!

 

Скорее всего амортизатор.

 

При плавном старте ничего такого нет.
Еще сегодня мне выдвинули версию, что это может быть (не помню как точно сказали) опора или подушка заднего подрамника.
Стук только при резком старте вперед. И то, это скорее не стук, а толчек, что-ли. Его больше ощущаешь, чем слышишь. Причем одиночный, в самом начале.
Когда ещешь назад - все ОК.

 

Если это больше толчок чем стук, то советую проверить тебе все втулки задней подвески и как тебе уже сказали - подушки, хотя конечно так рассуждать тяжело, версий может быть много..., НО главное что область неисправности уже определена - это задняя ходовая часть, теперь осталось найти, что конкретно неисправно!

 

У меня тоже самое началось! Только сегодня заметил. 39 кузов, стук либо при резком трогании, либо при сбросе газа на 1 или 2 (редко) передаче. К чему готовиться? Редуктор или опоры подрамника?

И ещё появились сильные вибрации на рукоятке мкпп при интенсивном разгоне на 1 передаче! На других передачах ничего нет и при плавном разгоне тоже всё ок! Прошу помощи

 

Добрый день. Подобная радость и у меня появилась. При включении скорости (включение или выключение сцепления) происходит удар сзади, вроде как в трансмиссии. Бывает при накате при выжиме сцепления удар, стоя на месте и тп. Стало очень часто, но не всегда. ВОзникает вопрос, почему не всегда. Иногда при каждом переключении, иногда вообще нет. Есть мнения?
Эластичную муфту заменил менее года назад.

 

+1 такая жэ херь вылезла
при троганьи с места в натяжечку бряк из под днища ,или когда с места топаешь
на первой и в самом конце 5500-6000 об/мин тожэ самое ,а вчера гонял на трассе,так после этого и на второй передаче появилось, так чуть-чуть но появилось, и рукоятка дрожит особенно на 3-ей, а на холостом стоишь и если
руку положить на рычаг КПП она как бы подпрыгивает тебе в руку
е-39 пробег не меньше 200т.км(на спидометре скромно 94т.км)

 

у меня уже неделю такое немогу определить что это и к чему готовиться......................но только на первой передаче когда трогаешься глухой щелчок происходит и все а дальше тишина и нормуль :-( в багажнике все убрал

 

просветите люди добрые нас всех имущих сей дефект !!!

 

Сегодня заехал на подъёмник. Почему-то определились с редуктором, сняли крышку, определили небольшой люфт, который , на мой взгляд, несопоставим с звуком исходящим снизу. Собрали обратно, решили посмотреть сам момент включения. На вывешенной машине практически ничего не происходит. При нахождении на колёсах, щелчки происходят периодически, причём при смене направления вращения колёс (задняя скорость-первая). В итоге конкретно заметно, как в момент включения происходит прокрут ШРУСа (у меня с левой стороны) на определённый угол без проворота колеса. Пока вывод такой-либо разбита сама обойма внутренней гранаты, либо шлицы (ШРУС не смотрели, сам проверю, дешевле выйдет). Становится более-менее понятно, почему клацанье происходит не всегда: разбитые шлицы могут закусываться и удерживаться, но при провороте в обратную стороны соскакивают и прокручиваются до упора в другую сторону. Как посмотрю состояние ШРУСа, отпишусь.
Ещё распространённая причина стука-убитые передние подушки подрамника (гумилагеры вроде бы называются). Проверяются просто-откручивается пыльник-пластиковая коробочка, затем выкручивается болт крепления к кузову и снизу прекрасно видно, порвана втулка или нет.

 

У этих авто такая шумоизоляция, что локализовать источник шума (стука) бывает очень как не просто! У меня один раз комар залез в стойку (возле лобового стекла))) (малярийный) и шумел крыльями. По ровной дороге под Москвой /90 км/ч/ {так на круизе ходить привык}))) долго не мог понять что за звук))) как будто мелкий дождь но небо ясное )

 

Тоже присутствует стук при трогании в сервисе сказали что это сайлентблоки.Может такое быть???

 

Был такой же стук при резком срыве с места,при плавном в натяжку не было.Снял 17 диски,поставил 15-пропал стук,не знаю почему.

 

Доездился я до тех пор, пока во время троганья не прокрутило вал. Сняли, разобрали, всё так и оказалось. На наружном ШРУСе прокрутился вал внутри звёздочки: на звёздочке шлицов почти не осталось, на валу чуть получше состояние. Также оказалась разбита бойма-шарики сами высыпались, присутствуют канавки. Заказываю бу сейчас-от 4 до 6 тысяч вал в сборе. Есть особенность: от 2литровой и 2,5 литровой валы разные. Чтобы поставить от другого объёма, нужно брать вместе с фланцем редуктора (у них разница в расстоянии между отверстиями крепления фланца к внутреннему ШРУСу).

 

А у меня тоже стук в районе заднего моста, но при трогании назад. Если медленно начать двигаться, то стук глухой, а если по резче, то можно сказать звонкий. Иногда при езде вперёд при переключениях но почти не слышно. Вот думаю к чему готовиться...