G01 Замена амортизаторов

На каком пробеге?
Я бы взял оригу, меня они по комфорту полностью устраивают. Если отходили хотя бы 80 ткм, то я считаю это нормально для амортов.

 

Не бильштайн.
Остальное, насколько помню всегда считалось либо поставщик концерна либо были им. То есть для меня равнозначные абсолютно названия. Но. Говорят некоторые родные стали то ли с Испании идти (с завода) то ли что-то подобное, и с нашим климатом долго не живут. Тенденция наметилась. Так что как повезет.

 

А почему не бильштайн? На свой f25 поставил их и проблем нет... Может я чего то не знаю?

 

оригинал! или меняйте все четыре на не оригинал..

 

Что-то быстро умерли. Не адаптив подвеска?

 

Это что то новое
Зачем менять задние, если они нормально работают?

 

Настройки амортизаторов оригинал и других производителей могут отличаться…

 

На моем f25 родные стойки отходили 150 тыс., потом поставил Bilstein - их хватило на 120 тыс. примерно, заменил на Sachs, поведение машины как-то по ощущениям в лучшую сторону поменялась.

 

Ну и что? Даже работа новых оригинальных амортов будет отличаться от работы старых оригинальных. Но это не говорит, что надо менять всё по кругу

 

У переда и зада они и так разные.
А на уставшей машине и тем паче.

 

Меня больше напрягает что у меня с завода стоят Польские ))))
Жаль Koni не делают аморты на g01, поставил бы не задумываясь.

 

Я тоже на конях езжу тройке.
Но тут человек из другого выбирает.

 

На тройке так же стоят они до сих пор, хоть и продал ее давно, но вижу машину, люди рады по самые помидоры как она пишет в поворотах

 

Ой, в троечной ветке была тема на 350 страниц про амортизаторы. Оттуда осталось: до б6 фигня. Б6+ не фигня по устройству, но всеравно быстро стучать начинают.

Тут публика немного другая )) ориг в почете )))

Да когда умерли легко очень проверить. Пусть заедет ради перепроверки в любой другой сервис.

 

Просто переехать лежачего и послушать.

 

На каких конях?
Спорты лет 10 были полным г-ном и сыпались как листья осенью.

 

кажись сотрудник ОД себе махнуть бесплатно хочет на ваши))

 

какая взаимосвязь?) аморты парами меняются. главное чтобы новые на одной оси были.

 

Вы все делаете вид, что не поняли мысль.
Чаще меняют парами (иногда даже только один) на одной оси, а не на двух, но только из-за экономии денег.
Глупо спорить о том, что лучше сразу махнуть все амортизаторы для выравнивания характеристик работы передней и задней подвески.

 

вот кстати в тему вопрос: кто-то рассматривал варианты замены аммортов+пружин для для разумного повышения упругости?
есть какие-то аналоги оригиналу с такими характеристиками?
после е83 диван-диваном) уже больше года привыкнуть не могу...

 

я F25 отдал жене) сам на Е84 из-за этого же))))

 

Кто-нибудь пыльники на аммортизаторах менял?
В переднем левом трещинка появилась, Экзист подобрал номер "31 33 6 871 812".

 

Номер верный! Я менял. Счет от ОД приложил

 

купи ремкомплект там и 2 отбойника и 2 пыльника в комплекте. я заказал себе.

 

Есть номер Рем комплекта?

 

для G01 нет. я себе на свои заказывал. но думаю и на ваш есть такое же 900 004 009

 

Поддержу