F48 Присадки в дизельное топливо

Привет. Первый опыт общения с дизелем был не очень радужным. Была А6 дизельная. Заправился в Москве при около 0 градусов и поехал в Кострому. На приборку смотрю, а градусы все падают. Короче приехал в - 30. Заглушил, утром не завел. Попал на ремонт ТНВД. И так урок первый заливать антигель в переходе осень-зима. Либо мониторить погоду, чтобы не просрать)) Сейчас ещё заливаю для удаления воды перед зимой. Второй урок заливать переодически присадку для прочистки форсунок. Реально помогает, даже когда уже засирается и начинает работать со стуком. Прочищается. По крайней мере мне и по моему опыту. Ещё зимой заливают масло двухтактное, мягче работает. У зимней солярки маленькая смазка. Я иногда лью, иногда не лью. Это уже дело каждого. Остальным ничем не пользуюсь.

 

Как не держи бак полным, а конденсат никто не отменял. После каждой поездки на заправку не будешь заезжать)) лью лавр трехкомпанентный, пока не подводил. Лью и в бмв бензин там тоже тнвд стоит, и во фрилендер дизель. По цене вполне адекватно середничок. Это для форсунок. А антигель либо ликви моль, либо Hi-Gear. Лавр или другие не пробывал, но если честно, думаю, что разницы нет. Если будут проблемы с деньгами, то возьму и не дорогие.А так,взял и на долго хватает. В любом случае заливаю, только когда большой перепад ожидается, а ты не понимаешь, что у тебя залито. По какой температуре. Надо чтобы ещё свечи накала были исправны.

 

https://liquimoly.ru/catalog/prisadki-v-toplivo-dizel-pro-line/

 

Промышленными присадками во все виды топлива очень глубоко занимается концерн BASF. Практически все наши бренды АЗС льют их в свои бочки и получаются всякие G-драйвы, Экто, Пульсары и прочие «улучшенные» виды топлива. Выпускают они и маленькие баночки под своим именем, но у многих производителей они тоже есть. Точно знаю, что есть у ВАГ, Мерса и БМВ. Названия разные, внутри одно и то же.
Для дизеля вот такая штука:

https://ozon.ru/t/3MzX5KG

Довольно дорогая, чтобы лить при каждой заправке.
Но есть в Ростове один чел, зовут Роман. Он возит промышленную тару, по 200 литров бочки и продает на розлив, 0,5-литр. У него много всяких присадок.
Я езжу на бензине, испробовал лично два типа. И продолжаю их использовать.
Вот эту в 95-й льет Роснефть и получается Пульсар) я видел сертификат Роснефти, где они прямо прописывают наличие этой присадки

https://ozon.ru/t/3MzX1Yz

Ну, а для дизеля:

https://ozon.ru/t/yZEMbjE

https://ozon.ru/t/0wJYloP

https://ozon.ru/t/7MBeNzd

и еще штук 5-6)

Изучайте, выбирайте. Там есть ссылки на его сайт, да и Роман сам на контакт легко выходит и подробно объяснит какая присадка для чего и тд.

 

какой антигель) емае. это надо быть безумцем чтобы ехать туда, где -30 на летней соляре!
летняя спокойно держит до -7 -8.
5-й год на дизеле ни разу не лил никаких антигелей)))
только раз в полгода присадку для промывки на бак.

 

при прямом непосредственном впуске топлива -а на дизеле он. клапана впускные не омываются топливом никак. а уж впуск и тем более.
поэтому как это достигается большой вопрос.

 

Ну как как. Моете вы унитаз доместосом, на раковину глянули и она заблестела! Постоянно у меня так происходит.

 

Причем тут антигель, я рассказал свой первый опыт, когда не было столько информации и не знал про свойство саляры замерзать. И ехал туда не зная, что там будет -30.Вы пятый, а я уже около 13 и. Ну если вы ни разу не лили, значит вы ни фига не ездите.

 

я как раз езжу. только я своевременно перехожу на зимнюю солярку)

 

Просто, где уверенность, что на заправке перешли)) особенно где-нибудь в регионе. Даже если они залили зимнюю, то наверняка у них в резервуаре оставалась не зимняя. Вообщем гарантии никакой. По этому я лучше перебздю, чем потом стоять репу чесать)) Всего хорошего и удачи и дальше не попадать.

 

ну я живу в регионе, где не может быть сегодня 0, а завтра -20 в переходные периоды осени и весны.

 

Очень интересно (нет). Как так вышло, что клапаны отмылись химозой в солярку? Или это типа выпускные? Так они и так чистые. На дизелях впуск пачкается и то, преимущественно по вине егр.

Езжу на дизеле с 2017 года. Проблем по топливу не было ни разу.

фигню (басф керопур) в бак заливаю иногда-дает кратковременный эффект-движок мягче работает пока бак этот не спалишь.

 

А что удивило? Приехал из нуля в -30 и замерз. Хорошо еще по дороге не встал и сам не замерз.

Результат был ожидаем. Прогноз погоды лучше посмотреть. Ну и раз холодает, можно было и подлить антигеля. Сам виноват другими словами. «Лукойл» на котором заправлялся изначально ничем не виноват. Арктическая солярка дорогая и просто так её при нуле лить иррационально. Я вообще отметил, что на «зимней» солярк мотор дестче работает.

Не надо гнать на заправки «в регионах». Там ездят люди на таких же машинах и все у них нормально.

 

Нет в бмв обратки. Да и хрен чего подогреется в -30. Если соляра до -10, то и ловить нечего.

 

И правда обратка на дизеле есть. Надо ж. Стал немного умней.

 

Я не гнал на заправки в регионах. Просто объясните , как меняется топливо в резервуаре? Если его до мороза не скачали до нуля из-за не большой проходимости. Или Вы хотите сказать, что заказывают машину для откачки)) я сомневаюсь. И я думаю, что поехав в регионы все ищут известные бренды для заправки, а не заправляются на не понятных и это факт.
А на счет того посмотреть погоду, взять таблетку, если панос и т. д на все случаи жизни не обезопаситься. Единственное, что не помешает зимой это походная плитка. Если заглохнешь, то не замерзнешь до приезда помощи. Хотя и здесь случаи разные бывают.
Про антигель я уже писал, что не знал про все эти тонкости. Сам виноват, сам и сделал. А написал, чтобы другие не опытные так не попадали.

 

Так бензовозы регулярно приходят же.

 

А кто из потребителей отслеживает эту регулярность? И совпадает ли она со сменой погоды? К сожалению это бесконечный спор , а правды не найти)) Всего хорошего.

 

Да, до свиданья.

и вообще да, совпадает. Топливо у нас хорошее и проблемы по нему только у тех кто их ищет.

 

до -10 летняя солярка ходит сопкойно. на ходу без остановки и до более холодной погоды.
в МСК зимой много где продается летняя более дешевая соляра. дальнобои в 0 +-5 +-10 льют ее.

 

Это как? А куда девается избыточное топливо из магистрали - насос-то постоянно его качает?

 

А на бензине куда девается избыточное топливо? Обратка на любых двигателях есть.

 

На бензине нет. Никуда не девается.

 

Ах! Прекрасный случай заявить «учите матчасть»)))
Давно хотел, но слишком труднодоказуемо было