E70 Какой мотор лучше?

Я так думаю, что N52, но он и самый маломощный

 

N52 обслуженный ВЕЩЬ!

 

Только дизель. Из бенза нет надежных.
Ну разве что N62 4,8

 

Про массовый проворот коренных вкладышей на n57? Нет такого ?
на N 54 можно привентивно шатунные заменить раз 150-200т и дальше ехать а Корни на дизеле это другая история.

 

Последний е70 сошел с конвеера 10 лет назад. поэтому лучше будет либо машина которую относительно недавно откапиталили, либо капсула времени (если найдете).
Все остальные факторы уже вторичны и не имеют значения, так как с таким возрастом и пробегом (а за 10 лет среднестатистическая машина проехала минимум 200 000 км) даже самый удачный и живучий вариант мотора устал какой там двигатель

P.S. НО чтобы не случилось не покупайте машину с Н63

 

Не, не. М57

 

Так надо было спрашивать : хочу купить, кривую, битую, , 3раза в залоге без мотора ....какую лучше взять. Бери ворованную - перебитую там мотор будет без проблем.

 

Чисто пиво в ней попили во дворе и продали?

 

Всё верно, м57ту2, он же н2 последний кто не страдает проворотом вкладышей, ну а замена цепей и блока (в случае прогара стенки гильзы) сравним и с н57 серией

 

Всё верно, но только вопрос в том, насколько часто это происходит, если сравнивать с бензином. Вам любой моторист скажет, что рекорд н63 по апоптозу так никто и не побил

 

Так а зачем сравнивать прям со шлаком?

 

Нормальный двс 63-й. 190 000 км на нём проехал, форсунки только мозги делали почти с нуля, пока все не поменял

 

Нормальный, если с завода купленный и обслуживался с умом. Или умудрились найти сервис не криворукий, который восстановил его в идеал. А здесь речь за 10-13 летний мотор в машине, которая вся сейчас стоит как капиталка этого мотора

 

Мотор может и хороший, но не практичный!

 

Почему никто не предложил N55 рассмотреть?

 

Да был тут бамбармия, молится на него, но пока рано что-то утверждать

 

Потому что самый странный выбор, в тяжелом х5: налог, расход, ломучесть в этом возрасте сопоставима с Н63, не едет особо в тяжелой машине, дорогой ремонт; такой машине нужен либо практичный тяговитый дизель, либо для фанатов v8,
А n55 не про то не про другое

 

У меня стоял на е70 рест, продан в 2021 с пробегом 125000
Масла и свечи -все
Сейчас стоит на ф25 масла, свечи, Тнвд пробег 105000
По замене все

 

Привет комрады!!!
Шел мимо, дай думаю зайду, давно не был...
Ну и не смог конечно промолчать.
Ну вы чего???
Ну елки зеленые, ну конечно лючший из лючших это N63 !!!

 

это ты так сотрудник автосервиса заявляешь?

 

Это же стёб!!!)))

 

Но я бы не был таким категоричным в отношении н63, едет феерично

 

Так ты продал на 125000, а люди покупают на 250000+, почувствуйте, как говорится, разницу

 

Лучше медленно ехать, чем быстро встать

 

Лучше летать, сем ползать)))

 

Ну тут у каждого свой выбор. Это как про сокола и ворона...

 

Это похоже на поговорку - лучше быть здоровым и богатым чес бедным и больным;
Если есть условно лишние деньги, время и понимание как и где обслуживать 63 моторы - конечно с ними любая машина приятнее будет ехать и звучать;
Если хоть чего-то из вышеперечисленного нет, берешь дизель и тоже не обламываешься в целом)

 

N57N - и не спорьте!